FZS1000フェザー/YAMAHA

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オーナー平均満足度
ツアラー

3.79

評価人数: 109人

FZS1000フェザーの全国平均価格

中古車一覧 4台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
50.66万円 8.93万円 59.59万円

FZS1000フェザー/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

- データなし

166-170cm

3.png

171-175cm

2.png

176-180cm

3.png

181cm~

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FZS1000フェザーのレビュー・インプレ口コミ件数40件

更新日:
2022年05月08日
FZS1000フェザー/YAMAHA   
年式未入力

くろすけさん

所有中
くろすけさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
5.00
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

乗りやすい

短所

発電量・ハーネス容量に問題

購入動機

アドバイス

乗りやすい

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更新日:
2020年11月17日
FZS1000フェザー/YAMAHA   
2005年式

keiyabuさん

所有中
keiyabuさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 4 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

見た目/性能/音、その他消耗部品のサイクル等全ての面で及第点。
元々YZF-R1の流用品が多くを占め、モノブロック4ピストンキャリバーなどハイスペックのパーツが使用されている。

短所

車体全体がほぼ出来上がっており、イジる意欲が湧かない。
高速道路の走行でミラーがブレるので、後方確認し辛い。

購入動機

高校時代に限定解除し、大型バイクに慣れておりコストパフォーマンスで当初購入。
子供が乗り始めたのをきっかけに、今の交通事情の酷さを危惧しコーチ役として30年振りに復活。

アドバイス

コストパフォーマンスが良く、分っている人が乗るバイクだと思います。
いわゆる、「史上最強の普通のバイク」です。

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更新日:
2020年10月10日
FZS1000フェザー/YAMAHA   
2001年式

のぶながさん

所有中
のぶながさん:「FZS1000 FAZER [フェザー]」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 3

長所

下道オンリー峠道繋いでの日帰り1,200Km走行でも、お尻が痛くない幅広シートと積載性。
今見てもデザインの古臭さを感じさせない、夜でも明るい2灯式ヘッドライト。
今時のインジェクション車にも負けない燃費。(走行距離9万Km、5万Km以上OHしていないキャブレターと無交換のプラグでも平均20.5Km/L)
スロットル開ければ、リッターSSにもついていけるパワーとコーナリング性能。(コーナリング性能については、前後バネレート変更必須。)
フラットダートは朝飯前。川上牧丘林道長野県側を走破出来る足長の前後サス。(前後バネレート変更およびオフ車の経験必須)
CB400SF並みに故障知らず。

短所

ノーマルフロントフォークの初期動作の渋さ。しかも、6万Kmくらいでアウター内部の部品が消耗してガタつくようになるが、部品交換出来ないため、アウター丸ごとの交換が必要になる。(既に左アウターのメーカー在庫が無いため、インナーチューブ新品にしてOHしてもガタつき解消しません。そのため、とうとうオーリンズのフォークを買うはめに・・・買いましたよWebikeさんで!)
「知恵の輪かっ!」と言いたくなるアクセスの悪いキャブレター。
20年近く経っているためか、走行時でも電圧が異常に低い。(ハーネスを自分で引き直して対応済)

購入動機

2001年に発売された時に一目ぼれ。当時、大型免許を持っていなかっため、購入には至らなかったものの、半リターンライダーとなった2013年、他車種を比較することなく購入。(外車のモタードを所有していたものの、信頼性が低く、とても安心してツーリングに出掛けられなかったため、安心の国産に回帰。)

アドバイス

故障知らずなので、維持費の計算がし易く、消耗品(パッド、チェーン、スプロケット)の交換頻度もCB400SF並みに少なく済みます。(タイヤだけはツーリングタイヤ履いてもCB400SFの半分以下の寿命)
アフターパーツが少ないのと、純正部品のメーカー在庫が無くなってきていること、短所に書いてある項目を受け入れられる人にならお勧め出来るバイクです。(端的に言えばお勧め出来ないバイクかな・・・)

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更新日:
2020年03月13日
FZS1000フェザー/YAMAHA   
2001年式

ぱくちーさん

所有中
ぱくちーさん:「青いの」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 5 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

逆車仕様なので、143psとかなりパワーが有る。まぁ、元はR1と同じエンジンなので当然なのだが。欧州車の本格スポーツグレードも追越車線で煽り倒せ、一部の新幹線より速い。動力性能はだいたいアウディR8と同じくらい。

短所

積載性。ネットを掛ける部分が無く、割と不便。なので、リュックとかタンクバッグを使うしかない。あと純正マフラー重すぎ。

購入動機

安かったから。車より税金が安く、燃費が良いから。主に通勤用、たまにツーリング。

アドバイス

もう20年近く前のバイクでは有るが、安いしパワーは有るし、常時2灯なのでライトをLED等に替えてやれば、最近のバイクと比べてもあまり見劣りしない。

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    本体価格:
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    乗り出し価格:
    59.6万円
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    栃木県 宇都宮市
    アップル宇都宮新4号店
  • FZS1000フェザー
    本体価格:
    42.8万円
    乗り出し価格:
    59.3万円
    納車お祝いポイント:
    4,280 8,560pt
    埼玉県 川口市
    Areus:アレウス
  • FZS1000フェザー
    本体価格:
    50.05万円
    乗り出し価格:
    54.49万円
    納車お祝いポイント:
    5,005 10,010pt
    愛知県 刈谷市
    オートセンター刈谷店
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FZS1000フェザー/ヤマハの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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