MT-09/YAMAHA

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オーナー平均満足度
ネイキッド

3.79

評価人数: 1,314人

MT-09の全国平均価格

新車一覧35台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
115.18万円 5.76万円 120.94万円
中古車一覧 77台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
86.53万円 6.49万円 93.02万円

MT-09/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

2.png

166-170cm

3.png

171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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MT-09のレビュー・インプレ口コミ件数188件

更新日:
2022年09月26日
MT-09/YAMAHA   
2022年式

ay411さん

所有中
ay411さん:「MT-09 SP」とオーナーレビュー
総合評価
4.50
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

予想通りの走り・機能・性能の進化!                                                

短所

ハンドル切れ角の少なさ 

狭い道でのUターン時やガレージ・駐輪場での取り回しが大変かなと                      

購入動機

MT-09が気に入って歴代車両を乗り継いで来た者として、3代目の飛躍的な進化は見逃せなかった!

アドバイス

買って間違いのない楽しいバイク!おすすめです!

(だけど、残念ながら車両自体が手に入らないかなと)           

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更新日:
2022年09月14日
MT-09/YAMAHA   
2016年式

ケンタロスさん

所有中
ケンタロスさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 5

長所

今迄乗り継いだcb1300sc40 sv1000に比べるとかなり加速良いです。
svよりブレーキもかなり効きます。
燃費もリッター20走ります。
2気筒みたいな振動も無くマルチに近いです。
マフラーも交換すれば良い音がします。

短所

峠でバイクを寝かし込むとセルフステアがかなり出ます。
それとバイク自体どアンダーを凄く感じました。

自分はリヤから曲がるバイクが好きなのでフロント切れ込む09には苦労しました。
リヤを160に交換してやっとフロントの切れ込みとどアンダーが出なくなりました。

タンクがもう少し大きいとツーリング楽になりますね。
車載工具はこれで何が出来るの?って感じです。

購入動機

3気筒に乗った事が無いし、マルチより軽いので購入しました。

アドバイス

フロント切れ込むのが嫌な人にはお勧めしません。

自分でリヤを160に交換出来る人にはお勧めです。

振動も少ないし楽しいバイクなんですけどね。

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更新日:
2022年09月13日
MT-09/YAMAHA   
2015年式

きっちゃんさん

昔乗っていた
きっちゃんさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 2 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

・軽くて取り回しが楽。ワイズギアのキャリアを取り付けて積載性アップ。(※キャリアのみ。ボックスは取り付けず。)
・安定した燃費(ツーリングでいつも23ほど)。
・外気温度計があった。
・タンク形状の色っぽさ。

短所

・フロントフォークの圧側調整がない。沈み込み量が大きく、フロントブレーキを強めにかけられない。
・キャリアを付けないと積載性まるでなし。
・ウィンカースイッチが小さ過ぎて誤ってそばのホーンを鳴らしてしまう。特にウィンターグローブ着用時がひどい。
・ハイ&ローの切替がスライドスイッチなのでやりづらい。とっさに操作しづらい。
・軽くてパワーがあるせいか、タイヤの接地感がない。今まで乗ってきた車両の中で一番落ち着かなかった。
・燃料計が一気に減るのはどうにかならないか。今乗っているXJR1300はゆっくり減っていくが。
・アクセルのドンツキが大きい。発進時物凄く気を遣う。
・シートロックが座面下にあるので、雨天時のあとは鍵穴が泥だらけ。
・キー差し込み位置が前の方にあり、大きめのキーホルダーや他のキーを付けたまま差し込むのは、ジャラジャラ目立つので、抵抗がある。
・軽いからまだいいが、意外にハンドルの切れ角は小さいので、取り回し時に切り返しが必要。
・シートが固い。それよりも、座面角度が前下がりでずり落ちてくる。
・燃費は悪くないと思うが、タンクが大きくも無いので、航続距離が短い。

購入動機

・この前に乗っていたCB1300SFが重すぎて、軽くて燃費の良い車両にしたかったから。
・新車に乗りたかったのと、手持ちの金で買える車両を選んだら、これになった。

アドバイス

これから買う人には、他にバイクは山のように種類があるんだから、とにかくこれはやめとけ、と言いたいです。よく言われていることですが、上半身は起き気味でステップは後方。乗りづらく疲れるし、まるでホッピングのおもちゃに乗ってるような気分になります。新型はどうなんでしょう、フロントフォークのギクシャク感は改善されたのでしょうか。
結局、これよりも数年前の年式のXJR1300に乗り換えました。これで前記不満点は一切無くなりました。買い替えて今はとっても満足です。

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更新日:
2022年09月12日
MT-09/YAMAHA   
2016年式

ごえもんさん

昔乗っていた
ごえもんさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 4 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 2 メンテナンス性 4

長所

とにかく元気なエンジンです、下からモリモリトルクとパワー感が凄いです、トラコンとABSも付いていたので安心して乗れました。

短所

初期モデルなのでサスペンションのストロークが凄いです、モタードの様です。
乗り初めは苦戦しましたが、パフォーマンスダンパーを装着した所良い感じになりました。
シートが滑り常に前側に寄ってしまいます。
後期型のコンフォートシートでフラットにしたら良い感じになりました、足付きは悪化しましたが。
燃費が20前後で14Lタンクなので300キロ走らないです、250キロ走れば冷や汗です、ロングツーリングでは2回給油していました。

購入動機

パワーモードセレクトにABSにトラコンと充分な電子装備付いてコスパも良いバイクです。
当初はMT-07が候補でしたが、型落ちだったのもあり差額が数万円だったのでこちらを選びました。

アドバイス

約3年ほど乗りましたが、特に大きな故障などはありませんでした。
デビュー時に売れたのもあり、パーツも豊富でカスタマイズも楽しめます。
ロングツーリングメインならば同じエンジンのトレーサーがお勧めです、足が届けばの話ですが。

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