MT-09/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

とにかく見た目が好み。
プロジェクター1灯ヘッドライトとかイケすぎ。
ゆっくりトコトコも走れるし、アクセルガバ開けの加速感も堪らないです。

短所

ネイキッドなのでスクリーンがなく、100km/h超えると風圧が…。
スクリーン即着けました(笑)
Frウィンカー外れ安すぎ！そして一度外れると付けにくいったらない…。移設計画中。

購入動機

しばらくバイクを離れていたが、突然急激に乗りたくなり情報収集。
本来kawasaki好きで、Z900SEを求めていたが24年モデル販売なさそうで再検討。
見た目に惚れてMT-09SPへ。

アドバイス

長所

サウンドデザインされた三気筒エンジンがメチャ気持ちいいです。
エンジンパワーをしっかり受け止める車体もハイレベルで、かなりのハイペースで走っても不安が出ない点がすごいと思いました。
z900rs から乗り換えましたが、大正解でした。

短所

ハンドル切れ角が妙に少ないので、コンビニ等の駐車場で数回ひやっとしました。車体が軽いため、何とか持ちこたえました^_^
フューエルメーターが半分までひとメモリしかなく、半分以下から3分割になります。最初は、冗談かと思いましたね。なんでこの仕様にしたのか理解に苦しみます。

購入動機

3気筒であること

アドバイス

長所

買い物からツーリングまで幅広く使えます｡程よい存在感があり排気量に似合わない凄く軽いハンドリング､モード切り替えで化けます！
純正でもいい排気音します！3気筒独特のゴリゴリフィーリングたまりませんね~

短所

AモードSTDモード時のアクセルONOFFでギクシャクする点｡
少ないタンク容量｡ギリギリ300キロ走れるかどうか…せめて16リットルは欲しかった。

購入動機

25Rのメンテのために来店したら､たまたま店の隅にあったコイツが目にとまってビビッときてしまい乗り換えるかさんざん悩んだ挙げ句､初大型バイクはMT-09になりました~

アドバイス

初期型のじゃじゃ馬感が好きなら買いです！
車体がスリム＆軽いので足つきにも不安がありません。シートもロング＆フラットなんでシートバッグも着けやすいです｡

長所

車重が軽く、ハンドル位置も高い為、取り回しが非常に楽。
ちょい乗りにも躊躇なく乗れます。
燃費が良く、回してもリッター20kmは走ります。中速のトルクが厚く、100kmまでの加速力はリッタークラスにも負けません。
ハンドル位置が高く、前傾姿勢が辛い腰痛でも乗れます。
ちなみに国内仕様で赤色は2016年式のみです。海外ではFZ-09になります。

短所

直立姿勢の為、ノーマルシートではお尻がすぐに痛くなります。コンフォートシートで多少改善されるけど、シート高がかなり高くなり、今度は足つきが非常に悪くなります。
クラッチが硬く、クイックシフターが付いていないのが欠点です。社外品でクイックシフターを後付けすることはできます。
マフラーが一体式で、スリップオンマフラーがありません。

購入動機

車体が安く、低中速トルクが厚く、燃費もそこそこ、カスタムパーツが豊富でという選択肢にぴったりのバイクです。

アドバイス

初めての大型バイクに乗る人や、リターンライダーにおすすめです。
体が小さくて、リッタークラスのバイクは乗れないなと思っている人には特におすすめ。初期型は数売れて、中古も多く、新車価格も安かったので、お安く乗れると思います。