お問い合わせ
最近見た
検索履歴 
お気に入り 
アプリ 
MT-09 トレーサーのレビュー・インプレ口コミ件数65件
- 更新日:
- 2025年01月10日
- MT-09 トレーサー/YAMAHA
- 2017年式
Kenken10000rpmさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
距離走破能力は非常に高いものがあります。
加速＆コーナーリング性能もこの手のバイクとしては高いものがあります。
短所
高速巡行能力は同クラスの4気筒に劣ります。
8~90ｋｍ/ｈでギヤのうなり音が出ます。高速道路で一番使う速度なのでこれは何とかしてほしかったです（新しい型がどうなっているかわかりませんが）
購入動機
日帰りツーリングで200km先のワインディング＆舗装林道を走りたかった
主に4~500kmの日帰りツーリング
年2~3回、2~3日程度で高速道路込み千キロ程度のツーリング
比較車両はVFR800＆1200
アドバイス
バイクの全体的バランスは非常に良いです。
信頼性も高いものがありますがバッテリーの寿命には注意してください。
その他にはチェーン張りの規定値が5~15mmと非常にタイトなので注意です。これを守らないとチェーンがガチャガチャと五月蠅く、挙動もギクシャクしますので注意してください。
- 更新日:
- 2024年08月23日
- MT-09 トレーサー/YAMAHA
- 2015年式
DXTRさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
エンジンは荒々しいが車体はツアラー。合わない様でバランス取れてたと思います。タンデムシートもフラットで積載性も良く、ショート・日帰りツーリングには持って来いでしたね。オプション・カスタムパーツも豊富なトコも良かったです。ハンドルガードもエッジ効いててカッコ良かったですね。
短所
身長174cmにはビミョ~に合わないシートでした…。ハイモードで乗ると足付きに難あり、ローモードで乗ると膝の曲がりが気になる…。またシートも柔らかいんですが、逆にそれがケツ痛になってしまってました。メッシュカバーで解消しましたが。
購入動機
MT-09を下取りに出して購入。初のツアラーモデル。エンジンに関しては09と変わり無いが、サスやメーター、シートなどツーリング目的にメーカーカスタム。おっさんソロライダーにはちょうど良いと思って購入。子供たちにも人気でした。
ただこの頃から子供たちに関するイベントが多く、バイクに時間を割けなくなりました。ロングどころかショートツーリングもままならなくなってしまい、自身のバイクライフに合わなくなってきたので売却を決意。良いバイクでした。
アドバイス
モデルチェンジに伴いMT-09の名称は消え、今はトレーサー900やGTモデルが出ています。ツアラーモデルとしては熟成を重ねていますので、購入するなら現行モデルのほうが良いです。ただ、このスタイリングも捨てがたいと思うので、気になる方は程度の良いタマを探しましょう。
- 更新日:
- 2024年07月16日
- MT-09 トレーサー/YAMAHA
- 2015年式
うらじさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 3 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
車体が軽く取り回しが楽な点これまで乗ってきた750ｃｃ以上のイメージでは燃費が16ｋｍから18ｋｍだったが20ｋｍは走る
短所
高速域では不安定な感じ（軽さの裏返し）、足つき性に問題あり、軽いのが救いだが路面の悪いところでは一瞬地面を探します。
購入動機
ＢＭＷ Ｋ1200Ｓが重い60Ｋｍ/ｈ以下でふらつきツーリング帰り腕が痛くなり限界を感じたから
アドバイス
ツーリングメインの場合は積載性に難ありを考慮が必要、スリムなスタイルを崩す覚悟でパニアやトップケースを付けることをお勧めします。
- 更新日:
- 2024年06月17日
- MT-09 トレーサー/YAMAHA
- 2015年式
しゃちさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
見た目が好き！！
拡張性もあり満足！！
燃費が良い！！
車体が軽く、取回しがしやすい！！
玉数豊富でお手頃
短所
ワインディングでの走りが悪い
サスペンション周りが不満
ブレーキが弱い
純正スクリーンは要交換かなと思います
購入動機
ロングツーリングがメインなので楽なポジションで
ストレスないバイクがほしかった
アドバイス
エンジンはとても気持ちがいいフィーリングで
長距離の疲労もかなり軽減されます
コーナーリングは不得意ですが、まったり走るには最高です
MT-09 トレーサー/ヤマハのオススメバイク
-
- 本体価格: 60万円
- 乗り出し価格: 64.76万円
- 納車お祝いポイント：
- 6,000pt
- 東京都 新宿区
- モト・ノックス
-
- 本体価格: 76.8万円
- 乗り出し価格: 83.46万円
- 納車お祝いポイント：
- 7,680 15,360pt
- 東京都 練馬区谷原
- バイクランド練馬インター店
-
- 本体価格: 82.8万円
- 乗り出し価格: 87.97万円
- 納車お祝いポイント：
- 8,280 16,560pt
- 宮城県 富谷市
- MOTOTEC-R4 (モトテックR4)
