XSR900/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

購入決断前に試乗しましたが、気になっていた前傾もハンドルの広さも気にする程でもなく無難にいいバイクだなって思いましたが、なんせ速すぎ、この速さ公道で必要なのかって思ってしまいました。
でもあのスタイルにやられてしまいやっぱり乗りたいって思うようになり乗り換え決断しました。まだ今の自分なら乗れるかなって思いました。
たぶんもう少し歳とったら乗れなくなりそうなバイクだったので今のうちにと。
それと値段の割に作りがしっかりしているのと、電子制御もりもりは流石ヤマハさんですかね。
納車後このポジションなかなかマッチしてるかもって思いました。
最初からあまり違和感ないポジション久しぶりかも。

短所

速すぎる事かな、まあ実際アクセル開けなければ普通のバイクなんですが、自制心が必要になってくるバイクですかね。
シートが固い、ペラペラ感が半端ない。

購入動機

発売当初から乗りたいと思っていたバイクだったですが、予約殺到でそれに便乗できなく今まで来ましたが、今回R7手放すのをきっかけに検討の余地が出来たのですが、まだ乗れそうになくあきらめようと思っていた矢先なんとキャンセルが入り話が舞い込んできました。増車か乗り換えか悩んだ末、気に入っていたZ650RSを下取りに出し購入しました。

アドバイス

とにかくスタイルです、カッコいいと思えるバイクに乗ることがまず第一ですかね・・・人それぞれなので何とも言えないですが私は優先してしまいます。
たぶん乗りこなせるバイクなんて自分にはほとんどないって思ってますから（笑

長所

街乗りでは十分すぎるエンジン出力。また、カスタムパーツがたくさんあるので、カスタムを楽しむことが出来る。

短所

ワイズギア純正の部品をいくつか購入しましたが、価格に見合った性能やデザイン、品質では無かったこと。OEM元の製品の方が安価なので、そちらを買うべきかと思います。

購入動機

Yamahaのメーカーカスタムに惚れて（https://www.autoby.jp/_ct/17628355）

アドバイス

カスタムありきのバイクなので、カスタム好きならShopやDIYを問わず楽しめると思います。また3気筒という特性上、街乗りでも高速/ワインディングでも、エンジン出力が低すぎず、また車重も重すぎず、最適なバイクかと思います。

長所

カタログ上のスペックより少し速く感じる。それにパワーがとても扱い易くツーリングからスポーツ走行まで万能なバイクだと思う。mt-09の時から凄いなと思っていましたがヤマハ3気筒エンジンはとても燃費が良くて経済的っ♪

短所

とにかくシートが硬いっ！が安物ゲルシート一枚で解決出来るっ！尻(けつ)だけに… あとモード1はもう少し過激な設定にして欲しかったですっ！少し物足りないですっ…

購入動機

カスタムベース車両としてとても良いと思ったからっ！純正のそのままでもとても魅力的なバイクで特にテールランプと少しロンスイな所がとても魅力的！

アドバイス

ロンツーなどで燃費走行(低回転)でずっと走ってるととても調子が悪くなりますっ！アイドリングがかなり不安定になりがちです。回せる時はしっかり回してあげると良いかもしれません。あと燃料添加剤など入れてあげるととてもバイクが喜びますっ♪

長所

まだ納車されたばかりのため、これからです。
ただクイックシフターにトラクションコントロールなど、近代的な装備がテンコ盛りのため、他のバイクに乗ったときにどうなるか心配です。
人間は機械ほど器用ではありません。

短所

ハンドルの切れ角が少ない！ゼファーやシェルパの感覚でUターンしようすると曲がり切れず立ちごけしそうになります。辛うじてまだ耐えてますが、いつかやりそうで…要注意です。

購入動機

新車で購入して3万キロ弱、ゼファー750を乗ってきましたが、ここにきていろいろとガタが出てきました。
今後も乗り続けるためにはエンジンを含めてリフレッシュが必要になるため、その作業の間、気ままに走れるバイクをと探していたところ、このバイクがヒットしました。

アドバイス