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XSR900のレビュー・インプレ口コミ件数78件
- 更新日:
- 2023年07月23日
- XSR900/YAMAHA
- 2017年式
リュウさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
所有欲を満たし優越感に浸れる程ノーマルでも細かな部分まで完成されたかっこいい見た目
パワフルな走り
割と手の届きやすい価格
短所
とにかく足付きが悪いので自分のような低身長短足で経験の浅い者には優しくない
信号待ちが不快だったり乗るのが億劫になり盆栽化する
購入動機
憧れのバイクでどうしても欲しく、その為に大型免許を取得した
アドバイス
足付きに不安を感じてもローダウン等自分で工夫してでも所有する価値のある素晴らしいバイクだと思います
逆に言えば足付き以外に目立った不満はないくらいおすすめします
- 更新日:
- 2023年07月11日
- XSR900/YAMAHA
- 2020年式
4410さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
RZ-Rオマージュの白赤がクール(街で一切見ない)
ゴールド調のホイールも含めて美しい
下から荒々しいトルクを発生し， 高回転では2stのようなパワー感を見せる3気筒エンジンが素晴らしい
短所
ベースのMT-09なども含め最近のネイキッドらしく積載性に乏しい
燃費が良くはない(街中15～17km/L， ロングで20km/L程度)
タンク容量が少なく， 燃費と相まってロングツーリングで給油の回数と心配が多い
購入動機
Z900RS， CB1100
他社のネオレトロ系と比べて格段に安く， パンチの効いた3気筒エンジンに惹かれ
アドバイス
外観から分かる通り， 明確なコンセプトを持って生まれた車両である為， 1台で何でもこなせるバイクを求めるならオススメできない.
その一方で， スタイリングに心を打たれ， 公道でのスポーツライディングを愉しむだけを目的で買うとこれ以上満足できるパッケージもなかなかないはず.
- 更新日:
- 2023年06月23日
- XSR900/YAMAHA
- 2019年式
ミケパパさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
1・デザイン・仕上げ等外見上好みでした。
2・やはり軽量なのは取り回し等、楽で良いです。
3・エンジンのフィーリング・加速性能が良いです。
4・アシストスリッパークラッチは軽いので長距離でも楽です。
5・燃費は現状23～28Km/L位です。
短所
1・積載性が有りません。シート下もETCを搭載したらほぼ無しです。
2・55Kgの体重ではサスが硬いです。特にリヤが硬く新車納車時初期設定のまま60Kmほど走行した ら翌日腰痛が起きてしまいました。その後は前後サス、タイヤエア圧等の設定見直しで現状は何とか快適に走っております。
3・もう少しタンク容量があれば航続距離が伸びて良いのですが。
購入動機
SV650 MT-07 XSR700 等と比較しましたが、
1・スタイルが好み、（アルミヘアーライン仕上げのタンク、バーガンディカラーのシート、他各部の仕上げにも高品位感が有り）
2・前車ＮＣと比較して30Kg以上軽量の為今後の体力低下を考慮して。
（倒した時自分1人で起こせる事を車両購入の目安にしてますので）
3・購入したYSP店さんに車幅、足つき性、等の問題点をクリアーして頂いて、さらに、前車ＮＣの 下取額も当方の予想より大幅に高額査定して頂いた為。
4・パワーモード・TCS・ABS 装備されている点
用途はほぼツーリングオンリーです。
アドバイス
1・ワインディングロードが楽しいバイクです。
2・シート高830mmですがシート前部がしぼられていない為足つき性は悪いです。
3・ハンドル幅が広めです。
（私の場合2・3の項目は納車前に購入店様に対処して頂きました）
4・レスポンスが良くパワーも有り、見た目より硬派なので大型初心者の方は御試乗をおすすめします。
- 更新日:
- 2023年06月11日
- XSR900/YAMAHA
- 2018年式
TOHRUさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
普段は週末の朝に片道60キロ位走りに行くことと、たまにツーリングに（行きたい）。4気筒が長かったためか切り返しの軽さに少し戸惑いましたが、慣れると良い感じで条件によってはR1よりも早いかもです。見た目は好みで買ったので文句なしです。
短所
分かっていたことですが、そのままでは積載に難があります。但し、少し工夫すれば問題なくツーリングにも対応できます。
後は、思ったよりアクセルのつきがよく、丁寧にするようにしています。
購入動機
R1とFZSを2台所有してましたが、妻の圧に負けてしまい車検を期に1台にすることに。1台に絞るうえで曲がりやすさとツーリングの両方をカバーして、あとは見た目の好みで決めました。
アドバイス
見た目が好きであれば、後悔しないと思います。
中古で買って、まだ半年くらいなので大きな故障はないです。（ヘッドライトのバルブ切れ位）
