XSR900/ヤマハ XSR900 カスタムペイント ビキニカウル装備 ワンオーナーの販売情報 バイク王 イオンモール鈴鹿店

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XSR900 /ヤマハ

  • ワンオーナー
  • 販売店保証
XSR900 カスタムペイント ビキニカウル装備 ワンオーナー
  • 本体価格

    86.8万円

  • 乗り出し価格

    95.1万円

  • 諸経費 8.3万円
  • ※表示価格はすべて税込
  • 納車お祝いポイント - pt

  • 走行距離

    2,396km

  • 年式

    2016

店舗掲載台数 254台
住所 三重県  鈴鹿市  庄野羽山4-1-2 
営業時間 10:00  -  21:00

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バッテリー - フロントタイヤ - リヤタイヤ -
エンジンオイル/ミッションオイル - ブレーキパッド/シュー - ドライブチェーン/ベルト -
スプロケット/プーリー - スパークプラグ - エアフィルター -
オイルフィルター - 冷却液・クーラント - ブレーキ/クラッチフルード -

販売店からのコメント

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バイク王 イオンモール鈴鹿店の販売店情報

バイク王 イオンモール鈴鹿店
店舗掲載台数 254台
住所 三重県  鈴鹿市  庄野羽山4-1-2  TEL 059-392-8190
営業時間 10:00  -  21:00 FAX 059-392-8191

XSR900/ヤマハ 相場情報

価格推移グラフ

新車

本体平均: 103.14万円
乗り出し平均: 98.71万円
諸費用平均: 6.46万円

中古車

本体平均: 81.76万円
乗り出し平均: 94.23万円
諸費用平均: 8.48万円

XSR900/ヤマハ 最新の口コミ

XSR900/ヤマハ 試乗レポート

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XSR900/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~

基本スペック情報

メーカー ヤマハ モデル名 XSR900
発売開始年 2016年 走行距離 2,396km
カラー ブラックII 排気量 900cc
車検/保険 検31.5 車種タイプ ネイキッド
型式 EBL-RN46J/N703E エンジンタイプ N703E / 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ 直列3気筒
燃費 27.3km/L(60km/h)2名乗車時 燃料タンク容量 14L
最高出力 110PS/9,000 r/min 最大トルク 9.0 kgf・m/8,500/min
新車 ワンオーナー ノーマル車 品質評価書 メーカー保証 販売店保証
メーカー認定中古車 通販可 盗難防止装置 ETC 整備代金込み センタースタンド
逆輸入車 社外マフラー オリジナルペイント メーター交換 社外メーター カスタム車
改公認 フレーム修正 現状販売 不動/部品取車 レストア ナビ
オーディオ セル付 オートマチック ABS
  • 本体価格

    86.8万円

  • 乗り出し価格

    95.1万円

  • 走行距離

    2,396km

  • 年式

    2016

XSR900/ヤマハ 価格×走行距離の相場分布

価格×年式の分布 0

1,999km
2,000

3,999km
4,000

5,999km
6,000

7,999km
8,000

9,999km
10,000

11,999km
12,000

13,999km
14,000

15,999km
16,000

17,999km
18,000

19,999km
20,000

21,999km
22,000

23,999km
本体価格 掲載台数 6台 0台 0台 1台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
87万 1台 1台
85万 4台 3台 1台
83万 2台 2台

XSR900/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • あさぱんまんさん

    XSR900/YAMAHA 845cc

    総合評価 3.5

    乗りやすい。軽さは正義。でも身長低い人には酷なんじゃないかと思う。特に背の低い女性は工夫なくして乗れないかもしれない。ただ、猛者も希にいるのでどうにかなるんですかね?これも軽さの成...
  • XSR900/YAMAHA 900cc

    総合評価 4.7

    個人的な意見ですが足回りが固すぎるのでリアのプリロードと、前後の伸びを弱くしてますエアを標準よりかなり落とすと乗り心地も改善して素直になる感じですグラブバーを着けるとリアシートに荷...
  • まーさん

    XSR900/YAMAHA 845cc

    総合評価 3.8

    2016年5月納車から約4500km乗りました、新車装着タイヤの減りの速さに凹みながらツーリングタイヤ(PIRELLI ANGEL ST)をへ入れ替えました。2017年5月に100...
  • 英太朗さん

    XSR900/YAMAHA 900cc

    総合評価 3.8

    大型のカウル無しモデルを買ったのは初めてだったのですが、自分の用途には合いませんでした。また、左のスイッチボックスは私のように手の大きい人には致命的に使いにくいかもしれませんので、...
  • 北々おやじさん

    XSR900/YAMAHA 850cc

    総合評価 3.5

    お店で必ず足つきを確認してくださいw もっともリアサスを車高調付きの物に変更してついでにローダウンリンクにすれば見違えるようによくなると思います。MT-09と共通する部分が多いので...