SR400/ヤマハ の販売情報 志野サイクル

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SR400 /ヤマハ

  • メーカー保証
ポイント2倍対象物件
  • 本体価格

    45.15万円

  • 乗り出し価格

    52.38万円

  • 諸経費 7.23万円
  • ※表示価格はすべて税込
  • 納車お祝いポイント 今なら4,516pt9,031pt

  • 走行距離

    0km

  • 年式

    -

店舗掲載台数 263台
住所 東京都  杉並区  下井草3丁目1-5 
営業時間 10:00  -  19:00

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バッテリー 新品 フロントタイヤ 新品 リヤタイヤ 新品
エンジンオイル/ミッションオイル 新品 ブレーキパッド/シュー 新品 ドライブチェーン/ベルト 新品
スプロケット/プーリー 新品 スパークプラグ 新品 エアフィルター 新品
オイルフィルター 新品 冷却液・クーラント - ブレーキ/クラッチフルード -

販売店からのコメント

店頭現車無し、要取り寄せ車両。支払総額は、杉並ナンバーです(杉並ナンバーは現金還元はありません)他のナンバーの価格はお尋ねください。初回点検無料チケットをご持参いて頂きますと現金を還元しています(車種により金額は異なります)http://www.shino819.com/ホームページ見てね。ローン元金25万から低金利実質年率4.9%全国通販OK(新車)全機種※全色は展示していません※ご来店前に必ず※在庫確認※お願い致します

志野サイクルの販売店情報

志野サイクル
店舗掲載台数 263台
住所 東京都  杉並区  下井草3丁目1-5  TEL 03-3394-3377
営業時間 10:00  -  19:00 FAX 03-5382-0355

SR400/ヤマハ 相場情報

価格推移グラフ

新車

本体平均: 58.04万円
乗り出し平均: 57.86万円
諸費用平均: 6.5万円

中古車

本体平均: 36.61万円
乗り出し平均: 42.9万円
諸費用平均: 7.14万円

SR400/ヤマハ 最新の口コミ

総合評価 4.3
クラシックなスタイルに惹かれて
総合評価 3.7
通勤用 のんびりツーリング用
総合評価 3.7
サンバースト外装が欲しくて敢えてのRH03J。通勤、気晴らし、旅のお供に・・・。現在47都道府県完走目指してます。
総合評価 4.3
単気筒の音と振動に期待しデザインにも惚れていたのでSRを購入しました。
総合評価 4.5
SRを特集していた雑誌を読んで、クラシックな見た目と綺麗なエンジンにずっと憧れていました。しかし、車検等の維持費を考えてとりあえず250ccのバイクに2年程乗っていましたが、そのバイクを点検に持って行
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SR400/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~

基本スペック情報

メーカー ヤマハ モデル名 SR400
発売開始年 2018年 走行距離 0km
カラー ブルー 排気量 400cc
車検/保険 車種タイプ クラシックタイプ
型式 2BL-RH16J エンジンタイプ H342E
燃費 40.7km/L(60Km/h)2名乗車時 燃料タンク容量 12L
最高出力 24PS/6,500r/min 最大トルク 2.9kgf・m/3,000r/min
新車 ワンオーナー ノーマル車 品質評価書 メーカー保証 販売店保証
メーカー認定中古車 通販可 盗難防止装置 ETC 整備代金込み センタースタンド
逆輸入車 社外マフラー オリジナルペイント メーター交換 社外メーター カスタム車
改公認 フレーム修正 現状販売 不動/部品取車 レストア ナビ
オーディオ セル付 オートマチック ABS
  • 本体価格

    45.15万円

  • 乗り出し価格

    52.38万円

  • 走行距離

    0km

  • 年式

    -

SR400/ヤマハ 価格×走行距離の相場分布

価格×年式の分布 0

1,999km
2,000

3,999km
4,000

5,999km
6,000

7,999km
8,000

9,999km
10,000

11,999km
12,000

13,999km
14,000

15,999km
16,000

17,999km
18,000

19,999km
20,000

21,999km
22,000

23,999km
24,000

25,999km
26,000

27,999km
28,000

29,999km
30,000

31,999km
32,000

33,999km
本体価格 掲載台数 31台 19台 12台 5台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
48万 17台 10台 4台 3台
44万 28台 17台 7台 2台 2台
40万 22台 4台 8台 7台 3台

SR400/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • PJさん

    SR400/YAMAHA 399cc

    総合評価 4.0

    FIのキック始動はキャブ車より遥かに掛けやすくなっています。女性でも乗っている方多いので、コツを掴んで慣れれば大丈夫です。正しい(掛けやすい)掛け方を教わりましょう。(教え方が悪い...
  • beringさん

    SR400/YAMAHA 400cc

    総合評価 4.3

    とりあえずインジェクションがクソ!キャブの方が絶対良い!でも排ガス規制がねぇ…仕方ないネットでもちらほら信号待ちでの謎のエンストの報告が有ります サブコンみたいなので燃調イジると直...
  • ネギさん

    SR400/YAMAHA 400cc

    総合評価 4.5

    今時のバイクとしてはちょっと不便な所があったり、同排気量のバイクと比べると力不足を感じます。しかし、低速からのドコドコと感じる加速感や車重の割に軽く感じる取り回しなど、乗ると分かる...
  • charlieさん

    SR400/YAMAHA 400cc

    総合評価 4.0

    純正のままのSRを知りませんがメンテナンスが楽トップスピードを求め過ぎてはいけない!キックは直ぐに慣れる!
  • nabewoxさん

    SR400/YAMAHA 400cc

    総合評価 4.5

    速さだけを求めるなら他のバイクにした方が良いです。色々なバイクに乗って最終的にSRに辿り着きましたが、気になってるなら一度乗ってみる事をお勧めします。まだ自分には早いと思ったら他の...