TMAX530/ヤマハ の販売情報 バイカーズステーションソックス相模原店

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TMAX530 [DX] /ヤマハ

    • 本体価格

      135万円

    • 乗り出し価格

    • 諸経費 ―万円
    • ※表示価格はすべて税込
    • 納車お祝いポイント13,500pt

    • 走行距離

      0km

    • 年式

      2019

    店舗掲載台数 452台
    住所 神奈川県  相模原市中央区  小山3-37-1 コーナン相模原小山モール内2F 
    営業時間 10:00  -  21:00

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    バッテリー - フロントタイヤ - リヤタイヤ -
    エンジンオイル/ミッションオイル - ブレーキパッド/シュー - ドライブチェーン/ベルト -
    スプロケット/プーリー - スパークプラグ - エアフィルター -
    オイルフィルター - 冷却液・クーラント - ブレーキ/クラッチフルード -

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    バイカーズステーションソックス相模原店の販売店情報

    バイカーズステーションソックス相模原店
    店舗掲載台数 452台
    住所 神奈川県  相模原市中央区  小山3-37-1 コーナン相模原小山モール内2F  TEL 042-700-0691
    営業時間 10:00  -  21:00 FAX 042-700-0692

    TMAX530/ヤマハ 相場情報

    価格推移グラフ

    新車

    本体平均: 128.94万円
    乗り出し平均: 114.68万円
    諸費用平均: 7.25万円

    中古車

    本体平均: 74.25万円
    乗り出し平均: 87.65万円
    諸費用平均: 8.95万円

    TMAX530/ヤマハ 最新の口コミ

    総合評価 3.3
    マジェスティ250をレストアして乗り、スクーターの良さに目覚めた結果、もう少しパワフルで楽しそうな上位モデルとして購入しましたが・・。
    総合評価 3.3
    PCXとZX-14Rの中間がほしくなり且つ普段着+ジェットヘルメットで乗れるやつを探してた。400ccくらいのMT車と悩んだがATのTMAX530にした。
    総合評価 3.5
    年齢的、体力的もありますが、一番はヒップ(尻)が中距離以上のツーリングに悲鳴を上げる距離(時間)が短くなってきたこと。ちょっとは、コーナーも楽しみたい時もありそうなので。
    総合評価 3.5
    (通勤+ツーリング(2人乗り)+峠道の快走+加速力+所有する喜び)/5=Tmax530DXでした。
    総合評価 3.7
    Tmaxに乗って自分に合ってると思い4型から5型に乗り換え。事故でクラッチが握れなくなったので仕方なくだけど満足して乗れてる。
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    TMAX530/ヤマハ 身長別の足つき情報

    ~160cm

    161-165cm

    166-170cm

    171-175cm

    176-180cm

    181cm~

    基本スペック情報

    メーカー ヤマハ モデル名 TMAX530
    発売開始年 2019年 走行距離 0km
    カラー マットライトグレーメタリック4 排気量 530cc
    車検/保険 (-) 車種タイプ ビッグスクーター
    型式 2BL-SJ15J エンジンタイプ J417E・水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
    燃費 28.6km/L(60km/h) 2名乗車時 燃料タンク容量 15L
    最高出力 46ps/6,750rpm 最大トルク 5.4kgf・m/5,250rpm
    新車 ワンオーナー ノーマル車 品質評価書 メーカー保証 販売店保証
    メーカー認定中古車 通販可 盗難防止装置 ETC 整備代金込み センタースタンド
    逆輸入車 社外マフラー オリジナルペイント メーター交換 社外メーター カスタム車
    改公認 フレーム修正 現状販売 不動/部品取車 レストア ナビ
    オーディオ セル付 オートマチック ABS
    • 本体価格

      135万円

    • 乗り出し価格

    • 走行距離

      0km

    • 年式

      2019

    TMAX530/ヤマハ 価格×走行距離の相場分布

    価格×年式の分布 0

    1,999km
    2,000

    3,999km
    4,000

    5,999km
    6,000

    7,999km
    8,000

    9,999km
    10,000

    11,999km
    12,000

    13,999km
    14,000

    15,999km
    16,000

    17,999km
    18,000

    19,999km
    20,000

    21,999km
    22,000

    23,999km
    24,000

    25,999km
    26,000

    27,999km
    28,000

    29,999km
    30,000

    31,999km
    本体価格 掲載台数 95台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
    ASK 0台
    132万以上 95台 95台
    127万 0台

    TMAX530/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

    • 一休さん

      TMAX530/YAMAHA 530cc

      総合評価 3.3

      峠では、やはりタンクがないとホールドが不安。ホイールに合わせた小径なブレーキもフェードしてくるし・・。確かにスクーターを超えた性能ですが、小径タイヤである限り走りを重視したコンセプ...
    • yasudashoutenさん

      TMAX530/YAMAHA 530cc

      総合評価 3.5

      コミューターですが、かなりのシート高です。購入に悩んでおられる方は、現車に跨ることをお忘れなく。購入後は「買ってよかった」と思える走り&装備が待っています。マット塗装ですが、非常に...
    • y_end222さん

      TMAX530/YAMAHA 530cc

      総合評価 3.2

      足つきが若干悪く、べた足というわけにはいかないけど、すぐに慣れます。(175cm)リヤサス交換でプリロード調整後、リバウンド側を思い切って弱くセッティングすると、フラットで猫足のよ...
    • 川ちゃんさん

      TMAX530/ヤマハ 530cc

      総合評価 3.7

      2万キロ毎のvベルト交換やハイオク仕様等維持にお金が掛かりますのでそれなりの覚悟が必要です。又燃費もそれなり。
    • ハイドさん

      TMAX530/YAMAHA 530cc

      総合評価 4.0

      ショートツーリングがメイン。思っていた以上に高性能。買って損はないし、かなり便利がよい。スーパースポーツ並みのハンドリングマシンです。スクーターなのに、峠が早い!