390DUKE/KTM 純正アクラボサイレンサー装着の販売情報 KTM TOKYO EAST(ハックルベリー )【MFDグループ】

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【消費税増税に伴う車両価格、納車お祝いポイントのお知らせ】

■車両価格について
2019年9月30日(月)にサイト内の車両価格変更を行いました。しばらくの間、税率8%・10%の車両が混在している可能性がありますので、正確な価格につきましては、各バイクショップへご確認ください

■納車お祝いポイントについて
納車お祝いポイントは、お問合せ時の車両本体価格から算出・付与されています。増税前にお問合せしたバイクを、増税後に納車お祝いポイント申請した場合は、増税前の車両価格を基にしたポイントが付与されます。増税後との差分ポイントにつきましては付与されません。何卒ご了承いただきますようお願い申し上げます。

390DUKE /KTM

  • 店頭在庫あり
  • ETC付
  • 販売店保証
純正アクラボサイレンサー装着
  • 本体価格

    33.91万円

  • 乗り出し価格

    42.82万円

  • 諸経費 8.91万円
  • ※表示価格はすべて税込
  • 納車お祝いポイント3,391pt

  • 走行距離

    10,202km

  • 年式

    2015

店舗掲載台数 42台
住所 東京都  江戸川区  西葛西7-21-8 
営業時間 10:30  -  19:00

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主な消耗品は良好な状態です

バッテリー 新品 フロントタイヤ 良好/点検・整備済 リヤタイヤ 良好/点検・整備済
エンジンオイル/ミッションオイル 新品 ブレーキパッド/シュー 良好/点検・整備済 ドライブチェーン/ベルト 良好/点検・整備済
スプロケット/プーリー 良好/点検・整備済 スパークプラグ 新品 エアフィルター 新品
オイルフィルター 新品 冷却液・クーラント 新品 ブレーキ/クラッチフルード 新品

販売店からのコメント

純正アクラボスリップオン、純正ブッシュガード、フェンダレスキット、ETC装着済み。

スリッパークラッチ付きなので、シフトダウンミスをしても安心です。

エンジンコントロールユニットのマップもアクラボ用になっています。

前オーナーが大切に乗っていたので、おすすめの車両です。


☆低金利クレジット!!☆

実質年率2.9%の低金利クレジットご利用いただけます!頭金0円から最高120回まで!更にクレジットご利用で一年間の車両盗難補償、パーツ盗難補償、鍵穴いたずら補償、パンク修理補償が無料でつきます!

KTM TOKYO EAST(ハックルベリー )【MFDグループ】の販売店情報

KTM TOKYO EAST(ハックルベリー )【MFDグループ】
店舗掲載台数 42台
住所 東京都  江戸川区  西葛西7-21-8  TEL 03-5679-8811
営業時間 10:30  -  19:00 FAX 03-5679-8812

390DUKE/KTM 相場情報

価格推移グラフ

新車

本体平均: 61.68万円
乗り出し平均: 78.15万円
諸費用平均: 14.05万円

中古車

本体平均: 36.65万円
乗り出し平均: 47.05万円
諸費用平均: 8.66万円

390DUKE/KTM 最新の口コミ

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390DUKE/KTM 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~

基本スペック情報

メーカー KTM モデル名 390DUKE
発売開始年 走行距離 10,202km
カラー 排気量 390cc
車検/保険 2020年10月まで 車種タイプ ネイキッド
型式 (-) エンジンタイプ -
燃費 - 燃料タンク容量 -
最高出力 - 最大トルク -
新車 ワンオーナー ノーマル車 品質評価書 メーカー保証 販売店保証
メーカー認定中古車 通販可 盗難防止装置 ETC 整備代金込み センタースタンド
逆輸入車 社外マフラー オリジナルペイント メーター交換 社外メーター カスタム車
改公認 フレーム修正 現状販売 不動/部品取車 レストア ナビ
オーディオ セル付 オートマチック ABS
  • 本体価格

    33.91万円

  • 乗り出し価格

    42.82万円

  • 走行距離

    10,202km

  • 年式

    2015

390DUKE/KTM 価格×走行距離の相場分布

価格×年式の分布 0

999km
1,000

1,999km
2,000

2,999km
3,000

3,999km
4,000

4,999km
5,000

5,999km
6,000

6,999km
7,000

7,999km
8,000

8,999km
9,000

9,999km
10,000

10,999km
11,000

11,999km
12,000

12,999km
13,000

13,999km
14,000

14,999km
本体価格 掲載台数 0台 1台 1台 1台 1台 1台 0台 0台 1台 1台 2台 0台 0台 0台 0台
35万 4台 1台 1台 1台 1台
33万 5台 1台 1台 1台 1台 1台
31万 0台

390DUKE/KTM 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • kyさん

    390DUKE/KTM 390cc

    総合評価 4.0

    乗りだしちょっと高いけどスペックを考えると言うほど高くない。軽さは力だ!ってことで、自分も初心者だけど初心者に勧めたい。荷物を積みたいなら別のバイクへ…(苦笑)荷物積めないのに10...
  • DUKE R 390さん

    390DUKE/KTM 390cc

    総合評価 4.2

    軽くて扱いやすいバイクだと思います。ローダウンは乗り味に凄く影響するのでおススメしません。正規代理店以外での購入はリスクが大きいのでおススメできません。KTM MY RIDEがめっ...
  • No.4さん

    390DUKE/KTM 375cc

    総合評価 4.2

    低速回転域はオイル交換する度に少しづつ改善はされるので最初は我慢。ボルトはすぐ錆びたりねじ切れたりするので良くいじるところはステンレスに変えると良い。お金がある人はリトミックチタン...
  • さすらいのライダーさん

    390DUKE/KTM 390cc

    総合評価 4.2

    マイナーチェンジしたせいか、中古のタマ数も多く見かけるようになりました。値段もお手頃で、125、200、390と排気量が違えば丸で違う性格のため、どの排気量を購入しても、充分満足の...
  • 彷徨うひとさん

    390DUKE/KTM 390cc

    総合評価 4.2

    中古1年落ちでディーラー外で購入という暴挙です。日本仕様ではありますが何故かKTMマイライド無(笑)今後の不安は無くはないが今の世の中、何とかなるでしょ
  • きんちゃんさん

    390DUKE/KTM 390cc

    総合評価 4.3

    車重が軽い割には、パワー十分。免許取り立ての方には、少々持て余すかもですがチャレンジしても良いかと思います。
  • TRNさん

    390DUKE/KTM 390cc

    総合評価 3.5

    ノーマルのままだと かなり乗りにくいので色々いじらないと快適に乗れないです。カスタムするのが好きな方は低走行車が安く出回ってるのでオススメです。
  • ディオさん

    390DUKE/KTM 370cc

    総合評価 3.8

    ツーリングに数回いっただけ、2000キロ程度しか乗りませんでした。街中からロングツーリングまで1台でこなせるバイクでした。パーツは豊富で安く手に入るので、カスタマイズしやすいです。
  • VOLCANOさん

    390DUKE/KTM 375cc

    総合評価 4.0

    ほぼレジャー用のストリートファイター正に【 READY TO >> RACE 】コイツでライテクを研究中スリッパークラッチが採用された2015年式以降のモデルがオススメコレ1台でス...
  • Mits.さん

    390DUKE/KTM 390cc

    総合評価 4.0

    これまで電車で行っていたところのあちこちに行っています。乗ってて楽しいバイクです。2017モデルは情報が少ないところが困ったところです