SR400/ヤマハ エンジン始動講習有りの販売情報 バイクショップMOST

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【消費税増税に伴う車両価格、納車お祝いポイントのお知らせ】

■車両価格について
2019年9月30日(月)にサイト内の車両価格変更を行いました。しばらくの間、税率8%・10%の車両が混在している可能性がありますので、正確な価格につきましては、各バイクショップへご確認ください

■納車お祝いポイントについて
納車お祝いポイントは、お問合せ時の車両本体価格から算出・付与されています。増税前にお問合せしたバイクを、増税後に納車お祝いポイント申請した場合は、増税前の車両価格を基にしたポイントが付与されます。増税後との差分ポイントにつきましては付与されません。何卒ご了承いただきますようお願い申し上げます。

レンタル SR400 /ヤマハ

  • 店頭在庫あり
エンジン始動講習有り

レンタルバイク

  • 走行距離

    8,900km

  • 年式

    2017

店舗掲載台数 52台
住所 京都府  京都市右京区  西京極畑田町9-1 
営業時間 10:00  -  19:00

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バッテリー - フロントタイヤ - リヤタイヤ -
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オイルフィルター - 冷却液・クーラント - ブレーキ/クラッチフルード -

バイクショップMOSTの販売店情報

バイクショップMOST
店舗掲載台数 52台
住所 京都府  京都市右京区  西京極畑田町9-1  TEL 075-323-1117
営業時間 10:00  -  19:00 FAX 075-874-1117

SR400/ヤマハ 相場情報

価格推移グラフ

新車

本体平均: 58.99万円
乗り出し平均: 57.37万円
諸費用平均: 6.64万円

中古車

本体平均: 36.85万円
乗り出し平均: 42.93万円
諸費用平均: 7.2万円

SR400/ヤマハ 最新の口コミ

総合評価 3.7
通勤用 のんびりツーリング用
総合評価 3.7
サンバースト外装が欲しくて敢えてのRH03J。通勤、気晴らし、旅のお供に・・・。現在47都道府県完走目指してます。
総合評価 4.3
単気筒の音と振動に期待しデザインにも惚れていたのでSRを購入しました。
総合評価 4.5
SRを特集していた雑誌を読んで、クラシックな見た目と綺麗なエンジンにずっと憧れていました。しかし、車検等の維持費を考えてとりあえず250ccのバイクに2年程乗っていましたが、そのバイクを点検に持って行
総合評価 4.5
いつかはSRに乗りたいと思っていたが、40th限定車のサンバーストカラーを見て即決。のんびり走る楽しさを教えてくれた。しかし、シングルロードスポーツの名前の通り峠道を軽快に走る事も出来る。凄く良いバイ
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SR400/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~

基本スペック情報

メーカー ヤマハ モデル名 SR400
発売開始年 2017年 走行距離 8,900km
カラー 排気量 400cc
車検/保険 (-) 車種タイプ クラシックタイプ
型式 EBL-RH03J エンジンタイプ H329E、空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ・単気筒
燃費 41.0km/L(60Km/h) ※舗装平坦路燃費 燃料タンク容量 12L
最高出力 26PS/6,500r/min 最大トルク 2.9kgf・m/5,500r/min
新車 ワンオーナー ノーマル車 品質評価書 メーカー保証 販売店保証
メーカー認定中古車 通販可 盗難防止装置 ETC 整備代金込み センタースタンド
逆輸入車 社外マフラー オリジナルペイント メーター交換 社外メーター カスタム車
改公認 フレーム修正 現状販売 不動/部品取車 レストア ナビ
オーディオ セル付 オートマチック ABS
  • レンタルバイク
  • 走行距離

    8,900km

  • 年式

    2017

SR400/ヤマハ 価格×走行距離の相場分布

価格×年式の分布 0

1,999km
2,000

3,999km
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14,000

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20,000

21,999km
22,000

23,999km
24,000

25,999km
26,000

27,999km
28,000

29,999km
30,000

31,999km
32,000

33,999km
本体価格 掲載台数 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
4万 0台
4万未満 0台

SR400/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • SR400/YAMAHA 399cc

    総合評価 4.3

    振動はめちゃくちゃ凄いのでできたら一度試乗をしてから買うのが良いと思います。キックについてはすぐに慣れると思うので心配する必要はありません。
  • nabewoxさん

    SR400/YAMAHA 400cc

    総合評価 4.5

    速さだけを求めるなら他のバイクにした方が良いです。色々なバイクに乗って最終的にSRに辿り着きましたが、気になってるなら一度乗ってみる事をお勧めします。まだ自分には早いと思ったら他の...
  • りんむさん

    SR400/YAMAHA 2005年式 400cc

    総合評価 3.8

    本当にSRが乗りたいと思っている方のみ買ってください。いくつかの候補があるならそちらをお勧めします。遅いしセルも無い不便なバイクです。のんびりとツーリングするには味があっていい相棒...
  • SR400FIさん

    SR400/YAMAHA 400cc

    総合評価 4.0

    私のバイクはFIです。キャブかFIかで悩みましたが程度の良い2型や3型が見つからずFIでも程度が良ければ後悔しないだろうと思い購入しました。結果はアイドリンク時の不安定感がなく停車...
  • けんたろうさん

    SR400/YAMAHA 399cc

    総合評価 3.2

    タンクが細くてニーグリップが滑ります。下り坂のコーナーなんて、初めはひやひやもんだったので、少し慣れてからの方が良いと思います。