SR400/ヤマハ SR400の販売情報 ユーメディア 藤沢

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SR400 /ヤマハ

  • 店頭在庫あり
SR400
  • 本体価格

    50.49万円

  • 乗り出し価格

  • 諸経費 ―万円
  • ※表示価格はすべて税込
  • 納車お祝いポイント5,049pt

  • 走行距離

    2,195km

  • 年式

    2016

店舗掲載台数 319台
住所 神奈川県  藤沢市  立石2丁目1-1 
営業時間 10:00  -  19:00

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非表示(−)の消耗品の状態はショップにお問い合わせください

バッテリー - フロントタイヤ - リヤタイヤ -
エンジンオイル/ミッションオイル - ブレーキパッド/シュー - ドライブチェーン/ベルト -
スプロケット/プーリー - スパークプラグ - エアフィルター -
オイルフィルター - 冷却液・クーラント - ブレーキ/クラッチフルード -

販売店からのコメント


外装、機能部位の単品程度の部品交換と修理でお乗り頂ける車両。
立ち転び程度の傷。サビも少ないお買い得なお勧め車両。
国道467号線沿いにある船をモチーフにした外観が特徴の当店は、50cc?大型バイクまで品揃えは地域最大級。 ヘルメット、グローブなどのライディングギアも取り揃えております!
この地域で30年の営業を続けてきた当店。乗換え、リターンの方はもちろん、女性スタッフも常駐しておりますので、初心者の方、女性の方にも不安な点などをお気軽にご相談いただけます!
更に店内3階にはツーリング途中の休憩所、整備の待合所としてお使いいただける和風のフリースペースもご用意しています! 窓に飾られたホンダアシモのステンドグラスを眺めながら、道の駅代わりにご利用下さい!

ユーメディア 藤沢の販売店情報

ユーメディア 藤沢
店舗掲載台数 319台
住所 神奈川県  藤沢市  立石2丁目1-1  TEL 0466-81-1001
営業時間 10:00  -  19:00 FAX 0466-82-6606

SR400/ヤマハ 相場情報

価格推移グラフ

新車

本体平均: 57.67万円
乗り出し平均: 58.2万円
諸費用平均: 6.43万円

中古車

本体平均: 36.66万円
乗り出し平均: 42.81万円
諸費用平均: 7.14万円

SR400/ヤマハ 最新の口コミ

SR400/ヤマハ 試乗レポート

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SR400/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~

基本スペック情報

メーカー ヤマハ モデル名 SR400
発売開始年 2016年 走行距離 2,195km
カラー 排気量 400cc
車検/保険 検無し 車種タイプ クラシックタイプ
型式 EBL-RH03J/H329E エンジンタイプ H329E、空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ・単気筒
燃費 41.0km/L(60Km/h) ※舗装平坦路燃費 燃料タンク容量 12L
最高出力 26PS/6,500r/min 最大トルク 2.9kgf・m/5,500r/min
新車 ワンオーナー ノーマル車 品質評価書 メーカー保証 販売店保証
メーカー認定中古車 通販可 盗難防止装置 ETC 整備代金込み センタースタンド
逆輸入車 社外マフラー オリジナルペイント メーター交換 社外メーター カスタム車
改公認 フレーム修正 現状販売 不動/部品取車 レストア ナビ
オーディオ セル付 オートマチック ABS
  • 本体価格

    50.49万円

  • 乗り出し価格

  • 走行距離

    2,195km

  • 年式

    2016

SR400/ヤマハ 価格×走行距離の相場分布

価格×年式の分布 0

1,999km
2,000

3,999km
4,000

5,999km
6,000

7,999km
8,000

9,999km
10,000

11,999km
12,000

13,999km
14,000

15,999km
16,000

17,999km
18,000

19,999km
20,000

21,999km
22,000

23,999km
24,000

25,999km
26,000

27,999km
28,000

29,999km
30,000

31,999km
32,000

33,999km
本体価格 掲載台数 40台 11台 6台 2台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
52万 16台 14台 1台 1台
48万 15台 8台 4台 3台
44万 28台 18台 6台 2台 2台

SR400/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • PJさん

    SR400/YAMAHA 399cc

    総合評価 4.0

    FIのキック始動はキャブ車より遥かに掛けやすくなっています。コツを掴んで慣れれば大丈夫です。正しい(掛けやすい)掛け方を教わりましょう。(教え方が悪い人もいるので…。SR FIの低...
  • ネギさん

    SR400/YAMAHA 400cc

    総合評価 4.5

    今時のバイクとしてはちょっと不便な所があったり、同排気量のバイクと比べると力不足を感じます。しかし、低速からのドコドコと感じる加速感や車重の割に軽く感じる取り回しなど、乗ると分かる...
  • アンドライドさん

    SR400/YAMAHA 400cc

    総合評価 4.3

    キックスタート離れれは簡単初心者でもエンストし辛い。2010年FIは癖があるのでノーマルで乗るのであればそれ以降の方がいい(らしい)
  • りんむさん

    SR400/YAMAHA 2005年式 400cc

    総合評価 3.8

    本当にSRが乗りたいと思っている方のみ買ってください。いくつかの候補があるならそちらをお勧めします。遅いしセルも無い不便なバイクです。のんびりとツーリングするには味があっていい相棒...
  • beringさん

    SR400/YAMAHA 400cc

    総合評価 4.3

    ネットでもちらほら信号待ちでの謎のエンストの報告が有ります サブコンみたいなので燃調イジると直るそうです インジェクションよくわからんですわ…便利な装備や最新技術が詰まった新しいバ...