PCX125/ホンダ 【新車在庫あり】即納可能です! PCXの販売情報 ユーメディア スクーターコーナー別館

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PCX125 /ホンダ

  • 店頭在庫あり
【新車在庫あり】即納可能です! PCX

車台番号下3桁: -

  • 本体価格

    31.79万円

  • 乗り出し価格

  • 諸経費 ―万円
  • ※表示価格はすべて税込
  • 納車お祝いポイント - pt

  • 走行距離

    0km

  • 年式

    -

  • カラー

    サウンド

  • 車検/保険

    検無し

店舗掲載台数 400台
住所 神奈川県  茅ヶ崎市  萩園1270-35 
営業時間 10:00  -  19:00

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エンジンオイル/ミッションオイル 新品 ブレーキパッド/シュー 新品 ドライブチェーン/ベルト 新品
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オイルフィルター 新品 冷却液・クーラント - ブレーキ/クラッチフルード -

販売店からのコメント

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新車
ユーメディア湘南エリアの新棟建設工事のため、湘南スクーターコーナーを離れまして、旧オフロードワールドの建物を利用し、スクーターコーナー別館として臨時営業しております!50ccスクーターを中心に、250ccのマニュアル車や絶版車両など、実用車から趣味性の高い車両まで幅広く取り揃えています!また、マフラー(保安基準適合品)等のカスタマイズパーツ取付も承っております!ぜひご覧になってみてください!皆様のご来店をお待ちしています!

ユーメディア スクーターコーナー別館の販売店情報

ユーメディア スクーターコーナー別館
店舗掲載台数 400台
住所 神奈川県  茅ヶ崎市  萩園1270-35  TEL 0467-40-5980
営業時間 10:00  -  19:00 FAX 0467-84-0955

PCX125/ホンダ 相場情報

価格推移グラフ

新車

本体平均: 31.77万円
乗り出し平均: 33.26万円
諸費用平均: 2.72万円

中古車

本体平均: 24.07万円
乗り出し平均: 27.23万円
諸費用平均: 3.7万円

PCX125/ホンダ 最新の口コミ

PCX125/ホンダ 試乗レポート

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PCX125/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~

基本スペック情報 2018年式 ホンダ PCX125 のスペック情報詳細を見る

メーカー ホンダ モデル名 PCX125
年式 2018年 排気量 125cc
型式 2BJ-JF81 エンジンタイプ JF81E・水冷 4ストローク OHC 単気筒
燃費 54.6km/L(60km/h走行時) 燃料タンク容量 8L
最高出力 12ps(9.0kw)/8,500rpm 最大トルク 1.2kgf・m(12N・m)/5,000rpm
新車 ワンオーナー ノーマル車 品質評価書 メーカー保証 販売店保証
メーカー認定中古車 通販可 盗難防止装置 ETC 整備代金込み センタースタンド
逆輸入車 社外マフラー オリジナルペイント メーター交換 社外メーター カスタム車
改公認 フレーム修正 現状販売 不動/部品取車 レストア ナビ
オーディオ セル付 オートマチック ABS
  • 本体価格

    31.79万円

  • 乗り出し価格

  • 走行距離

    0km

  • 年式

    -

PCX125/ホンダ 価格×走行距離の相場分布

価格×年式の分布 0

2,999km
3,000

5,999km
6,000

8,999km
9,000

11,999km
12,000

14,999km
15,000

17,999km
18,000

20,999km
21,000

23,999km
24,000

26,999km
27,000

29,999km
30,000

32,999km
33,000

35,999km
36,000

38,999km
39,000

41,999km
42,000

44,999km
45,000

47,999km
48,000

50,999km
51,000

53,999km
54,000

56,999km
57,000

59,999km
本体価格 掲載台数 324台 4台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
32万 30台 30台
30万 253台 253台
28万 45台 41台 4台

PCX125/ホンダ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • sctさん

    PCX125/HONDA 125cc

    総合評価 3.3

    サイドカーを購入する人はあまりいないと思いますが、125ccでもサイドカーにすると構造変更になるので軽二輪登録になり白ナンバーになります。税金は高くなりますが法的に高速道路に乗るこ...
  • Ryoさん

    PCX125/HONDA 125cc

    総合評価 4.5

    主に通勤と街乗りに使用。坂道も4輪に負けない力強さで駆け上がります。信号待ちや踏切待ちの時はアイドリングストップ機構でエンジン停止・燃費に貢献。冬場もグリップヒーターやスパイクタイ...
  • Dr.kさん

    PCX125/HONDA 125cc

    総合評価 3.0

    シートとリアサスは絶対交換してください。ライポジは好みもあるかと思いますが、ハンドル等も交換するとよいでしょう。
  • らんたろうさん

    PCX125/HONDA 125cc

    総合評価 4.2

    マフラーを変更して燃費が落ちたって口コミが散見されているが、ヨシムラのGPマグナムと、NGKのMoto DXの相性が良いのか、はたまた個人の運転操作の違いなのかわからないが、リッ...
  • SIDEBRAKEさん

    PCX125/HONDA 125cc

    総合評価 4.5

    主な使い方が通勤や短距離の移動がメインの方は満足すると思います。N-Maxと迷いましたが、乗ってみると性格の違いが明確で、使い勝手や快適さを重視される方ならPCXが向いていると思い...