ジクサー 250 /スズキ

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車台番号下3桁: -

  • 本体価格

    32.9万円

  • 乗り出し価格

    40.8万円

  • 諸経費 7.9万円
  • ※表示価格はすべて税込
  • 納車お祝いポイント3,290pt

  • 走行距離

    0km

  • 年式

    -

  • カラー

    マットブラック

  • 保険

    検無し

  • 主な消耗品は良好な状態です

  • -

店頭に在庫がないお取り寄せバイクです。
実車をご覧になりたい場合は、ご来店前にご連絡ください。

販売店情報
販売店からのコメント
消耗品の状態
ジクサー 250
身長別足つき情報
ジクサー 250
スペック参考情報
ジクサー 250
相場情報
ジクサー 250
オーナーの声
エナジーモータースタイル 東大阪店
総合評価:
4
掲載台数: 239台
住所: 大阪府  八尾市  新家町7−1−1 
TEL: 072-923-5819
FAX: 072-923-5809
営業時間: 10:00  -  18:00
定休日: 水曜日
BLOG:

販売店からのコメント

☆店内在庫豊富です☆ 店頭現車無し、要取り寄せ車両。当店系列店にも在庫多数!!人気車種なのでお早めに☆、任意保険・車体保険・盗難保険の取り扱いしておりますのでお問い合わせ下さい☆納車後の点検も、無料で対応可能!!下取りや買取も承っておりますよ♪♪乗り出し後、不慮の事故やトラブルに見舞われても、当社任意保険のロードアシストでレッカー費用も無料です☆買ってからのアフターフォローを重要視した販売店です!!

主な消耗品は良好な状態です

非表示(−)の消耗品の状態はショップにお問い合わせください

バッテリー 新品 フロントタイヤ 新品 リヤタイヤ 新品
エンジンオイル/ミッションオイル 新品 ブレーキパッド/シュー 新品 ドライブチェーン/ベルト 新品
スプロケット/プーリー 新品 スパークプラグ 新品 エアフィルター 新品
オイルフィルター 新品 冷却液・クーラント - ブレーキ/クラッチフルード -

ジクサー 250/スズキ 相場情報

価格推移グラフ

新車

本体平均: 42.86万円
乗り出し平均: 46.75万円
諸費用平均: 5.23万円

中古車

本体平均: 47.56万円
乗り出し平均: 49.99万円
諸費用平均: 6.09万円

ジクサー 250/スズキ 最新の口コミ

総合評価 4.8
スズキが恋しくなり、また、久々の油冷に興味が有り購入
総合評価 3.8
ヤマハのSRV250から乗り換え。ホンダのCB250Rと悩んだ事もあったが、主に下道ツーリングに使用するので燃費と燃料タンク容量でジクサー250に傾き、スズキが新開発した油冷エンジンを搭載と言う点が決
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改公認 フレーム修正 現状販売 不動/部品取車 レストア ナビ
オーディオ セル付 オートマチック ABS キャブ車 FI
2スト 4スト HID付 ボアアップ車 MT AT
エナジーモータースタイル 東大阪店
総合評価:
4
掲載台数: 239台
住所: 大阪府  八尾市  新家町7−1−1 
TEL: 072-923-5819
FAX: 072-923-5809
営業時間: 10:00  -  18:00
定休日: 水曜日
BLOG:

ジクサー 250/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

2.png

161-165cm

2.png

166-170cm

3.png

171-175cm

3.png

176-180cm

3.png

181cm~

- データなし

スペック参考情報 スズキ ジクサー 250 のスペック情報詳細を見る

メーカー スズキ モデル名 ジクサー 250
排気量 249cc エンジンタイプ EJA1・油冷・4サイクル・単気筒 / SOHC・4バルブ
燃費 45.0km/L(60km/h)2名乗車時 燃料タンク容量 12L
最高出力 26ps/9,000rpm 最大トルク 2.2kgf/7,300rpm

ジクサー 250/スズキ 価格×走行距離の相場分布

価格×年式の分布 0

399km
400

799km
800

1,199km
1,200

1,599km
1,600

1,999km
2,000

2,399km
2,400

2,799km
2,800

3,199km
3,200

3,599km
3,600

3,999km
本体価格 掲載台数 2台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
33万 0台
32万 2台 2台
32万未満 0台

ジクサー 250/スズキ 購入前に参考にしたいオーナーの声

  • 未熟者さん

    ジクサー 250/スズキ 250cc

    総合評価 4.8

    ワイディングトレーニングもってこいの車体バイクの基本性能は高め、ジクサー使い倒せれば、その後のバイクライフは豊かなものになるかと、よく、車体インプレで初心者向きとある記事を目にする...
  • ヒゲメガネさん

    ジクサー 250/SUZUKI 249cc

    総合評価 3.8

    納車されたら最初にプリロード調整を勧めます。新型コロナウイルスの影響で生産に遅れが出ているので、購入する人は気長に待ちましょう。私は2020年5月に契約して納車されたのが2020年...
  • jey@レプリカ世代さん

    ジクサー 250/スズキ 250cc

    総合評価 4.0

    女性や軽量級ライダー、マシンパワーに頼らす自分の技量で走るライダー、上手くなりたい中級ライダーにはおすすめします。とうぜんこれに反して、重量級やパワーを求める方には向きませんね。