本体価格
69.3万円
乗り出し価格
73.13万円
納車お祝いポイント - pt
走行距離
11,504km
年式
1990年
カラー
-
保険
-
店頭在庫あり
初年度登録
平成2年 1990年
使用歴
-
バーハンドル化、ＹＰＶＳ付で２サイクル車両でも乗りやすくなっている車両です！
現在タコメーターＯＨ中の為、整備期間が長いです。詳細はお問い合わせください。
□納車整備
◎エンジン点検（エンジンオイル、点火プラグ・燃料漏れ・かかり具合等）◎ブレーキ装置点検（利き具合、パッド、シュー、フルード等）◎ステアリングハンドル（ハンドル操作、ステアリングステム等）◎駆動系（クラッチ、チェーン、スプロケット等）◎足回り点検（タイヤ、ホイールベアリング、サスペンション等）◎電装系点検（バッテリー・充電電圧等）◎保安装置点検（灯火類・ホーン・計器の作動等）
※キャブレター車は状態維持の為ガソリンを抜いてありますので事前にご来店のご予約を頂けますとご案内がスムーズです。
| メーカー保証 | 販売店保証 | メーカー認定中古車 | 品質評価書 | 通販可 | 改公認 |
| 修復歴あり | 整備代込み | 現状販売 | ワンオーナー | ノーマル車 | カスタム車 |
| 逆輸入車／並行輸入車 | キャブ車 | FI | セル付 | 2スト | 4スト |
| AT | MT | ABS | ETC | グリップヒーター | LED／HID |
| 社外マフラー | ボアアップ車 | ドラレコ | ナビ | 盗難防止装置 | オーディオ |
～160cm |
161-165cm |
166-170cm |
171-175cm |
176-180cm |
181cm～ |
| メーカー | ヤマハ | モデル名 | R1-Z |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 250cc | エンジンタイプ | 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ |
| 燃費 | 34.0 km/L （ 50 km/h走行時） | 燃料タンク容量 | 16L |
| 最高出力 | 45ps(33kw)/9500rpm | 最大トルク | 3.7kg・m(36.3N・m)/8500rpm |
| 価格×年式の分布 | 0 ～ 5,000km |
5,000 ～ 8,999km |
9,000 ～ 12,999km |
13,000 ～ 16,999km |
17,000 ～ 20,999km |
21,000 ～ 24,999km |
25,000 ～ 28,999km |
29,000 ～ 32,999km |
33,000 ～ 36,999km |
37,000 ～ 40,999km |
41,000 ～ 44,999km |
45,000 ～ 48,999km |
49,000 ～ 52,999km |
53,000 ～ 56,999km |
57,000 ～ 60,999km |
61,000 ～ 64,999km |
65,000 ～ 68,999km |
69,000 ～ 72,999km |
73,000 ～ 76,999km |
77,000 ～ 80,999km |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本体価格 | 掲載台数 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 1台 | 1台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 |
| 75万 | 0台 | ||||||||||||||||||||
| 68万 | 2台 | 1台 | 1台 | ||||||||||||||||||
| 68万未満 | 0台 | ||||||||||||||||||||
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