MT-09 /ヤマハ

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  • MT-09
2024/03/21 販売状況が変更されました

車台番号下3桁: 729

  • 本体価格

    67.9万円

  • 乗り出し価格

    75.24万円

  • 諸経費 7.34万円
  • ※表示価格はすべて税込
  • 納車お祝いポイント - pt

  • 走行距離

    3,813km

  • 年式

    -

  • カラー

    パープル

  • 車検

    検無し

  • -

  • 初年度登録

    平成27年 2015年

  • 使用歴

    -

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販売店情報
販売店からのコメント
消耗品の状態
MT-09
身長別足つき情報
MT-09
スペック参考情報
MT-09
相場情報
MT-09
オーナーの声
オートショップジーゼット 高野店
総合評価:
5
掲載台数: 19台
住所: 京都府  京都市左京区  高野竹屋町17 
TEL: 075-702-2226
FAX: 075-702-2246
営業時間: 10:00 - 20:00
定休日: 水曜日
BLOG:

ジーゼット高野店に展示中です!お問い合わせ、ご来店お待ちしております!

販売店からのコメント

京都市北区(北山店/京都市北区紫竹上本町11-2TEL075-495-3333)左京区(高野店/京都市左京区高野竹屋町17TEL075-702-2226)の2店舗で営業しています!営業時間10時〜20時/北山店不定休/高野店水曜日定休/ロードサービス会員、任意保険、盗難保険、各社ローンも取り扱っております。詳しくはスタッフまで!購入後のアフターサービスもお任せください!国家整備士資格保有の整備士があなたのオートバイライフをしっかりサポートいたします!

非表示(−)の消耗品の状態はショップにお問い合わせください

バッテリー - フロントタイヤ - リヤタイヤ -
エンジンオイル/ミッションオイル - ブレーキパッド/シュー - ドライブチェーン/ベルト -
スプロケット/プーリー - スパークプラグ - エアフィルター -
オイルフィルター - 冷却液・クーラント - ブレーキ/クラッチフルード -

MT-09/ヤマハ 相場情報

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修復歴あり 整備代込み 現状販売 ワンオーナー ノーマル車 カスタム車
逆輸入車/並行輸入車 キャブ車 FI セル付 2スト 4スト
AT MT ABS ETC グリップヒーター LED/HID
社外マフラー ボアアップ車 ドラレコ ナビ 盗難防止装置 オーディオ
オートショップジーゼット 高野店
総合評価:
5
掲載台数: 19台
住所: 京都府  京都市左京区  高野竹屋町17 
TEL: 075-702-2226
FAX: 075-702-2246
営業時間: 10:00 - 20:00
定休日: 水曜日
BLOG:

MT-09/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

2.png

166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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スペック参考情報 ヤマハ MT-09 のスペック情報詳細を見る

メーカー ヤマハ モデル名 MT-09
排気量 900cc エンジンタイプ N722E
燃費 31.6km/L(60km/h) 2名乗車時 燃料タンク容量 14L
最高出力 120ps / 10,000r/min 最大トルク 9.5kgf・m / 7,000r/min

MT-09/ヤマハ 価格×走行距離の相場分布

価格×年式の分布 0

2,999km
3,000

5,999km
6,000

8,999km
9,000

11,999km
12,000

14,999km
15,000

17,999km
18,000

20,999km
21,000

23,999km
24,000

26,999km
27,000

29,999km
30,000

32,999km
33,000

35,999km
36,000

38,999km
39,000

41,999km
42,000

44,999km
45,000

47,999km
48,000

50,999km
51,000

53,999km
54,000

56,999km
57,000

59,999km
本体価格 掲載台数 0台 3台 2台 3台 0台 2台 3台 1台 0台 1台 1台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
69万 7台 2台 1台 2台 1台 1台
64万 4台 1台 1台 1台 1台
59万 5台 1台 1台 1台 1台 1台

MT-09/ヤマハ 購入前に参考にしたいオーナーの声

  • hirekatuさん

    MT-09/YAMAHA 845cc

    総合評価 4.3

    ウインカーをLEDに交換するのは必須だと思います。見た感じがすごくかわり引き締まってかっこ良くなります。
  • かねじゅうさん

    MT-09/YAMAHA 900cc

    総合評価 5.0

    ホンダに裏切り続けられハズレ車両を乗り継いだ身としては最初は「今度は大丈夫か?」とやや構えていましたが3か月目で右フロントフォークシールが抜けて保証修理したくらいで後はトラブルなし...
  • Nao47さん

    MT-09/YAMAHA 845cc

    総合評価 3.8

    大型バイクなので、それなりの維持費はかかります。特にタイヤ代がイタい。気持ちよく走るバイクなので、どうしてもハイグリップタイヤを入れたくなる。新型モデルも登場しているが、比較的新し...
  • 葵真澄さん

    MT-09/YAMAHA 890cc

    総合評価 3.7

    スポーツ性能では全く不満はない非常に完成度の高い車両。自分の経験の中では間違いなくトップと断言できるので万人にお勧めできる。この値段でこの車両、非の打ち所がない。後は、用途に合うか...
  • Lokaさん

    MT-09/YAMAHA 888cc

    総合評価 3.7

    まだ日数が経っていないため、満足している点しかない為、特にアドバイスはなし。外観は個人の好みなので触れませんが、自分は車重・馬力・価格からこの車重に行き付きましたが、大正解でした。...
  • 葵真澄さん

    MT-09/YAMAHA 14年式 850cc

    総合評価 4.2

    こんなナリしてもっとも得意とするのは舗装酷道です初期型はドン付きがありますがそれに目をつぶっても暴力的な出力がエキサイティングです。ライトがハロゲンですが社外のLEDに変えれば2代...
  • 服部28さん

    MT-09/YAMAHA 900cc

    総合評価 4.3

    3気筒は独特なフィーリングで楽しいです。4気筒に飽きたけど、ツインだとなぁ~という方にお勧めです。過激なイメージが強いMT-09ですがツーリングにも十分使えます。
  • Ma-Tsu25さん

    MT-09/YAMAHA 888cc

    総合評価 3.3

    スロットルバイワイヤのアクセルセンサー不具合で部品交換の経験あり(警告ランプ点灯&走行モード強制固定)
  • Bad Miracle Riderさん

    MT-09/YAMAHA 846cc

    総合評価 4.7

    初期型はヤンチャな感じですから覚悟して乗りましょう。現行型は完全にストリートファイターのルックスで最高!ヤマハの3気筒エンジンですから言うこと無し。
  • まーささん

    MT-09/YAMAHA 845cc

    総合評価 3.7

    クラッチ軽いのですが、クイックシフターもあって、なお楽です。年取ると風圧に弱くなるのでスクリーンとハンドガードつけて快適使用です(笑)