ネイキッドかクルーザーか？５バルブＤＯＨＣエンジン搭載！ニューテイスト・オブ・ジェネシス
スモールＶ?ＭＡＸ！
●ＦＺＸ７５０はＦＸ７５０と同じ、前傾４５度５バルブエンジンを搭載し、１９８６年５月に発表されたクルーザーです。ストリートドラッガー風のスタイルは兄貴分のＶ?ＭＡＸ１２００に通じ、７５０ｍｍと低いシート高、バーハンドルのライディングポジション、十分にパワフルなエンジンの組み合わせで、市街地から峠道までそつなくこなすオールラウンダーです。この個体はミッションを６速から５速へ変更し、エンジンの最高出力を７４ｐｓにデチューン、より中低速重視のセッティングとされた後期型モデルの３ＸＦ、当時の大型二輪免許の教習車としても多く採用されました。
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| バッテリー |
- |
フロントタイヤ |
- |
リヤタイヤ |
- |
| エンジンオイル／ミッションオイル |
- |
ブレーキパッド／シュー |
- |
ドライブチェーン／ベルト |
- |
| スプロケット／プーリー |
- |
スパークプラグ |
- |
エアフィルター |
- |
| オイルフィルター |
- |
冷却液・クーラント |
- |
ブレーキ／クラッチフルード |
- |
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ボアアップ車 |
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ナビ |
盗難防止装置 |
オーディオ |
| メーカー |
ヤマハ |
モデル名 |
FZX750 |
| 排気量 |
750cc |
エンジンタイプ |
- |
| 燃費 |
- |
燃料タンク容量 |
- |
| 最高出力 |
- |
最大トルク |
- |
FZX750/ヤマハ 価格×走行距離の相場分布
| 価格×年式の分布 |
0
～
1,999km |
2,000
～
3,999km |
4,000
～
5,999km |
6,000
～
7,999km |
8,000
～
9,999km |
10,000
～
11,999km |
12,000
～
13,999km |
14,000
～
15,999km |
16,000
～
17,999km |
18,000
～
19,999km |
20,000
～
21,999km |
22,000
～
23,999km |
| 本体価格 |
掲載台数 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
1台 |
| 43万 |
0台 |
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|
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|
| 39万 |
1台 |
|
|
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|
1台 |
| 39万未満 |
0台 |
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FZX750/ヤマハ 購入前に参考にしたいオーナーの声
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