TMR・680ｃｃ・ハイカム・バーネット・OVERツイン・マグホイール
激カス
現車は一番★星デモ車両で、エンジンは101.5パイのヨシムラ鍛造ピストンで６８０cc、ST-1ヨシムラハイカム、バーネット強化クラッチ、ポート研磨、ＴＭＲ３５レーシングキャブレター、外装フレームもカスタムペイント、ブレンボキャリパー・クワンタムリアサス・レイダウン・ヨシムラマルケジーニマグホイール、ＯＶＥＲチタンカーボンツインテール！
シリンダーにはヨシムラシリアルナンバー入り精密ボーリング（証明書付）などなど・・ 是非！現車をご覧になってください！
必見の一台です！
※純正は９６ｍｍというビッグなピストンに４バルブ、ツインキャブレターと４ＰＯＴブレーキキャリパーなどを装備する、スポーティーな単気筒車！ＳＲシリーズと２本立てでシングル時代を築いたマシンだ。
主な消耗品は良好な状態です
非表示（−）の消耗品の状態はショップにお問い合わせください
| バッテリー |
良好／点検・整備済 |
フロントタイヤ |
良好／点検・整備済 |
リヤタイヤ |
良好／点検・整備済 |
| エンジンオイル／ミッションオイル |
新品 |
ブレーキパッド／シュー |
良好／点検・整備済 |
ドライブチェーン／ベルト |
良好／点検・整備済 |
| スプロケット／プーリー |
良好／点検・整備済 |
スパークプラグ |
良好／点検・整備済 |
エアフィルター |
良好／点検・整備済 |
| オイルフィルター |
良好／点検・整備済 |
冷却液・クーラント |
- |
ブレーキ／クラッチフルード |
良好／点検・整備済 |
| メーカー保証 |
販売店保証 |
メーカー認定中古車 |
品質評価書 |
通販可 |
改公認 |
| 修復歴あり |
整備代込み |
現状販売 |
ワンオーナー |
ノーマル車 |
カスタム車 |
| 逆輸入車／並行輸入車 |
キャブ車 |
FI |
セル付 |
2スト |
4スト |
| AT |
MT |
ABS |
ETC |
グリップヒーター |
LED／HID |
| 社外マフラー |
ボアアップ車 |
ドラレコ |
ナビ |
盗難防止装置 |
オーディオ |
| メーカー |
ヤマハ |
モデル名 |
SRX600 |
| 排気量 |
600cc |
エンジンタイプ |
空冷4サイクルOHC4バルブ |
| 燃費 |
- |
燃料タンク容量 |
- |
| 最高出力 |
42ps(31kw)/6500rpm |
最大トルク |
4.9kg・m(48.1N・m)/5500rpm |
SRX600/ヤマハ 価格×走行距離の相場分布
| 価格×年式の分布 |
0
～
21,000km |
21,000
～
22,999km |
23,000
～
24,999km |
25,000
～
26,999km |
27,000
～
28,999km |
29,000
～
30,999km |
31,000
～
32,999km |
33,000
～
34,999km |
35,000
～
36,999km |
37,000
～
38,999km |
39,000
～
40,999km |
41,000
～
42,999km |
| 本体価格 |
掲載台数 |
2台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
| 128万以上 |
0台 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
| 125万 |
1台 |
1台 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 122万 |
1台 |
1台 |
|
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SRX600/ヤマハ 購入前に参考にしたいオーナーの声
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