
本体価格
148万円
乗り出し価格
158.9万円
納車お祝いポイント14,800pt
走行距離
62,139km
年式
1991年
カラー
-
車検
2024年12月まで
店頭在庫あり
初年度登録
平成3年 1991年
使用歴
-
900ニンジャカスタム車両入庫しました!
景気が良かろうが悪かろうが900ニンジャ人気は留まることが有りません!人気のカラーに中低速で有利な4in2in1マフラー装着!ホイールはこれまた人気のマルケジーニに換装!マスターシリンダーはブレーキ、クラッチ共にブレンボRCS!サンスターのブレーキローターに前後ブレンボキャリパー装備!コアーズバックステップに純正タイプのセパレートアップハンドル!フェンダーやカウルインナーは質感高いカーボン製!ゼログラビティのエアロスクリーンに16インチ時代のシンプルなバックミラーが渋い演出を醸し出しているとっても綺麗なGPZ900Rニンジャですよ!
メーカー保証 | 販売店保証 | メーカー認定中古車 | 品質評価書 | 通販可 | 改公認 |
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修復歴あり | 整備代込み | 現状販売 | ワンオーナー | ノーマル車 | カスタム車 |
逆輸入車/並行輸入車 | キャブ車 | FI | セル付 | 2スト | 4スト |
AT | MT | ABS | ETC | グリップヒーター | LED/HID |
社外マフラー | ボアアップ車 | ドラレコ | ナビ | 盗難防止装置 | オーディオ |
~160cm![]() |
161-165cm![]() |
166-170cm![]() |
171-175cm![]() |
176-180cm![]() |
181cm~![]() |
メーカー | カワサキ | モデル名 | GPZ900R |
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排気量 | 900cc | エンジンタイプ | 水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 |
燃費 | - | 燃料タンク容量 | 22L |
最高出力 | 86ps(63.0 kw)/9000rpm | 最大トルク | 7.3kg・m(71.6N・m)/6500rpm |
価格×年式の分布 | 0 ~ 3,999km |
4,000 ~ 7,999km |
8,000 ~ 11,999km |
12,000 ~ 15,999km |
16,000 ~ 19,999km |
20,000 ~ 23,999km |
24,000 ~ 27,999km |
28,000 ~ 31,999km |
32,000 ~ 35,999km |
36,000 ~ 39,999km |
40,000 ~ 43,999km |
44,000 ~ 47,999km |
48,000 ~ 51,999km |
52,000 ~ 55,999km |
56,000 ~ 59,999km |
60,000 ~ 63,999km |
64,000 ~ 67,999km |
68,000 ~ 71,999km |
72,000 ~ 75,999km |
76,000 ~ 79,999km |
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本体価格 | 掲載台数 | 1台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 1台 | 1台 | 0台 | 0台 | 0台 | 1台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 |
150万 | 0台 | ||||||||||||||||||||
141万 | 4台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||||||||||||
132万 | 0台 |