旧車から現行車まで幅広く買い取り販売させていただきます。下取りも大歓迎♪♪
探していた方ぜひ
スーパースプリントアメリカン対北米戦略車として造られたVmaxまたはVMX1200。昔はV-MAXとハイフンが付いたりしていたのでハイフンがあったり大文字だったりしても間違いではないんだけど、一応いまはVmaxと小文字で書かれるように統一されているようです「ゼロヨン10秒を切るバイク」という目標を掲げ、当時最大排気量だったベンチャーロイヤルのV4エンジンをベースに145馬力という当時としては最高となる馬力を叩き出すエンジンを開発ベースはアメリカンです!!
非表示(−)の消耗品の状態はショップにお問い合わせください
バッテリー |
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フロントタイヤ |
- |
リヤタイヤ |
- |
エンジンオイル/ミッションオイル |
- |
ブレーキパッド/シュー |
- |
ドライブチェーン/ベルト |
- |
スプロケット/プーリー |
- |
スパークプラグ |
- |
エアフィルター |
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オイルフィルター |
- |
冷却液・クーラント |
- |
ブレーキ/クラッチフルード |
- |
メーカー保証 |
販売店保証 |
メーカー認定中古車 |
品質評価書 |
通販可 |
改公認 |
修復歴あり |
整備代込み |
現状販売 |
ワンオーナー |
ノーマル車 |
カスタム車 |
逆輸入車/並行輸入車 |
キャブ車 |
FI |
セル付 |
2スト |
4スト |
AT |
MT |
ABS |
ETC |
グリップヒーター |
LED/HID |
社外マフラー |
ボアアップ車 |
ドラレコ |
ナビ |
盗難防止装置 |
オーディオ |
メーカー |
ヤマハ |
モデル名 |
V-MAX 1700 |
排気量 |
1200cc |
エンジンタイプ |
RP22J 水冷4ストロークDOHC4バルブV型4気筒 |
燃費 |
16km/L(60km/h走行時) |
燃料タンク容量 |
15L |
最高出力 |
151PS(111.0 kw)/7500rpm |
最大トルク |
15.1kg・m(148N・m)/6000rpm |
V-MAX 1700/ヤマハ 価格×走行距離の相場分布
価格×年式の分布 |
0 ~ 8,000km |
8,000 ~ 10,999km |
11,000 ~ 13,999km |
14,000 ~ 16,999km |
17,000 ~ 19,999km |
20,000 ~ 22,999km |
23,000 ~ 25,999km |
26,000 ~ 28,999km |
29,000 ~ 31,999km |
32,000 ~ 34,999km |
35,000 ~ 37,999km |
本体価格 |
掲載台数 |
0台 |
0台 |
0台 |
1台 |
0台 |
1台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
0台 |
89万 |
0台 |
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89万未満 |
2台 |
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1台 |
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1台 |
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V-MAX 1700/ヤマハ 購入前に参考にしたいオーナーの声
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