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更新日時:2024/04/19
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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 FTR223/ホンダ

ウェビックバイク選び掲載価格:: ¥180,000 〜 ¥498,000

バイクタイプ:: ストリート/ダートトラック

FTR223/ホンダの

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費: 4.11
走り: 3.24
ルックス: 4.13
メンテナンス: 4.48
積載性: 2.26
とりまわし: 4.52

このモデルのオーナー評価

総合評価: 80.38点

オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る

駆動性が非常に良くて、細い道、狭い場所、街中を走るにはとても便利。車体もとても軽く、足つきも良いので女性の方にも非常に乗りやすいと思う。
軽い！とにかく軽くて乗りやすい！細いし乗り心地もいい燃費もきっといい発進が楽クロス気味だから街乗りは無敵
のんびり走るのにはぴったりです。フロントタイヤをワンサイズ補足したところ、コーナリングがとても素直になりました。ファンだ―レスキット、KERKER 【続きを見る】
振動と音が心地よい。軽いので取り回しが楽。単気筒SOHCエンジンは燃費が良い。35km/l位。車両価格が安い。今はそこそこするようですが。
とにかく軽い！どんな道でも（オフロードだって）怖くない！そして、思っていた以上にトルクフル！エンジンを回して乗るバイクではないですが、もとも【続きを見る】
通勤メインで購入しましたが燃費は35km/lは走るのと、オイル交換も1Lで足りるのでお財布にやさしいです。景色見ながらのまったりツーリングが楽しいバ【続きを見る】
・中古パーツ〜新品パーツまで豊富！　改造して遊びバイクに出来ます！・アフターパーツが安く手に入れられる！・車体が小さく軽いので、バイク初乗り【続きを見る】
燃費が30~40kmほど走るので燃費が良い。自分自身で整備が簡単に出来て、カスタムパーツも豊富のため自分好みのカスタムに出来ます。車両重量も軽く足【続きを見る】
デザインが良い。ポジションがゆったりして、シートも大きいので疲れない。自分のバイクは20年近く前のモデルだが、部品もすぐ入荷して安心。
整備しやすさから、コストパフォーマンス良し。　整備のしやすさは、店に出しても安くてすみます。部品点数も少ないので、交換する部品も少なくてよい【続きを見る】
燃費がいい、軽い、アフターパーツが豊富、壊れにくい、経済的、整備しやすい、取り回しやすい、オフロードも行ける、トコトコ感、冒険できる、レトロ【続きを見る】
軽い最近この車体を見るのも少なくなってきたスカスカで整備性が良い中古部品も多いと思う　いろんなスタイルにできる
駆動性が非常に良くて、細い道、狭い場所、街中を走るにはとても便利。車体もとても軽く、足つきも良いので女性の方にも非常に乗りやすいと思う。
軽い！とにかく軽くて乗りやすい！細いし乗り心地もいい燃費もきっといい発進が楽クロス気味だから街乗りは無敵
のんびり走るのにはぴったりです。フロントタイヤをワンサイズ補足したところ、コーナリングがとても素直になりました。ファンだ―レスキット、KERKER 【続きを見る】

2位 XR100R(競技用)/ホンダ

ウェビックバイク選び掲載価格:: ¥328,000 〜 ¥598,000

バイクタイプ:: レーサー/競技用/4stミニ／ミニモト/ダートトラック

XR100R(競技用)/ホンダの

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燃費: 4.17
走り: 3.67
ルックス: 3.50
メンテナンス: 3.92
積載性: 1.70
とりまわし: 4.92

このモデルのオーナー評価

総合評価: 83.00点

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軽量でコンパクトな車体で悪路でも足をバタバタさせながら通過できる。林道散策には最適なバイクです。ボアアップ、キャブレター大径化、マフラー交換【続きを見る】
オフロード入門モデルだけあって見た目はかっこいい。車重も軽くて足つき最高、練習にはもってこいのバイクです。オフロードコース・フラット林道なら【続きを見る】
とにかく足つきが良い。とにかく軽い。パーツ等が豊富。（ただしエンジン系に限る）部品も安い。燃費も良い。かわいい。　　
エンジン自体は伝統の縦型のなのでカスタムパーツはほぼ無限に存在する。
軽い、小さくて足がベタベタ付くのでコケる気がしない。
中低速での粘りは最高
公道を走れるレーサー。軽い！足つき抜群！オリジナルのＸＲ100Ｒより戦闘力がある部分に満足。足回りはＹＺ80の倒立サスとディスクブレーキで走破性【続きを見る】
スタックしやすいマディでも扱いやすいサイズとエンジンパワー。世界に一台の自分用エンデューロレーサー！
軽い　重心が低い　楽して登れる
小さい
小さく軽い車体
軽量でコンパクトな車体で悪路でも足をバタバタさせながら通過できる。林道散策には最適なバイクです。ボアアップ、キャブレター大径化、マフラー交換【続きを見る】

3位 FTR250/ホンダ

ウェビックバイク選び掲載価格:: －

バイクタイプ:: ストリート/ダートトラック

FTR250/ホンダの

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費: 4.06
走り: 4.11
ルックス: 4.17
メンテナンス: 3.94
積載性: 1.61
とりまわし: 4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価: 83.50点

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やはりトリコロールがお気に入りで、車体が軽くスニーカーみたいなバイクです。もちろんダートトラッカーレース用のマシンなので本格的にされる方には【続きを見る】
me06エンジンで激速＆#8252;＆#65038;自作バックステップでドリフトも楽ちん＆#9835;
孤高のダブルクレードルフレーム。燃費が良い
ダートトラッカーマジかっけー！プロリンクの周りがFTR223と違ってかっこいい！そしてちょっとパワーが有る。
オフロードも走れちゃう！
FTRのじゃない方(笑)速い曲がる止まる、一年放置でも一発始動する可愛い奴(笑)高校生の時に223が発売になり、その当時250は、40万近くしていました。【続きを見る】
1.ルックス2.すげー曲がりやすい！、コーナーが楽しい！3.パワフルなエンジン4.整備が楽！5.ダートで本気を感じさせてくれる！
軽い車体に、よく回る元気なエンジン。
昔から、欲しかったから・・・。安いのは高くついた・・・。
このバイクだとバンクさせることに恐怖を感じない。次の交差点でステップ擦ろーぐらいの感覚で簡単にステップを擦れる。それぐらい操りやすいバイクで【続きを見る】
スリムな車体、低い重心、楽な姿勢で乗れるところ
純正四角ヘッドライト
やはりトリコロールがお気に入りで、車体が軽くスニーカーみたいなバイクです。もちろんダートトラッカーレース用のマシンなので本格的にされる方には【続きを見る】
me06エンジンで激速＆#8252;＆#65038;自作バックステップでドリフトも楽ちん＆#9835;
孤高のダブルクレードルフレーム。燃費が良い