ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
RTL300R/ホンダ の
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排気量を288ccから298ccにアップし、ステップやサイドスタンド等をアルミ製とすることで軽量化にも貢献、FRサスペンションは作動性に優れた信頼と実績のあるSHOWA製を採用し、低速域の取扱性を向上した。
一方、フューエルタンクやリアフェンダーなど形状変更を施すことで、よりスポーティーな印象を実現。カラーリングは2019年モデルに引き続きトリコロールを基調としている。
FX110/クリーブランド の
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クリーブランドサイクルワークスが想像した全く新しいバイクカテゴリー「JUMP BIKE」の最初のモデルとしてFX110は誕生しました。バイクに乗る楽しさは、エンジンのサイズやパワーで決まるものではありません。110ccというパワーソースに80kgを切る軽量な重量が、バイクを操る楽しさを再発見させてくれます。
あなたが子供の頃を思い出してください。
自分の自転車にエンジンがついていたらどんなに嬉しかったことか。
そんな単純な発想がFX110を作り、「JUMP BIKE」というカテゴリーが生まれました。このバイクの使い方を決めるのは、ク 【続きを見る】
RS200T/TS/ホンダ の
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Evo80/ベータ の
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Evo80 Junior/ベータ の
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Evo2T 125 Factory/ベータ の
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Evo2T 250 Factory/ベータ の
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Evo2T 300 Factory/ベータ の
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Evo2T 300SS/ベータ の
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ES 250/ガスガス の
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TXE/ガスガス の
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TXT GP 125/ガスガス の
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TXT GP250/ガスガス の
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TXT RACING 125/ガスガス の
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TXT RACING 250/ガスガス の
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TXT RACING 280/ガスガス の
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TXT RACING 300/ガスガス の
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TXT GP 280/ガスガス の
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ONE RR 125/TRRS の
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ONE RR 250/TRRS の
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ONE RR 300/TRRS の
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ONE R-E 250/TRRS の
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ONE R-E 300/TRRS の
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XTRACK RR-E 300/TRRS の
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