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1位 TX125 RANDONNE/ガスガス

TX125 RANDONNE

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/トライアル

TX125 RANDONNE/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
5.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
-
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
4.14
走り
3.36
ルックス
3.91
メンテナンス
4.36
積載性
1.65
とりまわし
4.82

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.32点
  • 前オーナーがフロント18インチ、FTRエンジンへの載せ替え、アルミタンクなど楽しい改造をしてあった物を譲ってもらいました。今は自分好みに改造中〜
  • 走行会で乗って居て楽しい! 街乗りも問題無し。ダメだったリアサスも交換してから山歩きも良い。燃費は測ったことが無いけど、近所しか走らないので 【続きを見る】
  • 軽いし4stトルクがあり!
  • 台風でズタズタの林道もスイスイ進める頼もしさ。引越しの時も車の後ろに積んで運べる軽さ。壊れない質実剛健な作り。
  • 見た目どこでも入っていける。軽い。
  • とにかく燃費が良いので、県境越えなどのツートラに最適。アナザーワールドに行ける。
  • 中央分離帯を越えてUターンできます。
  • バイクの原点みたいなものです。ほとんど自分でいじれます。パワーは無いけど、それをどう引き出すかが、かえって楽しいですね。トライアル車なので、 【続きを見る】
  • 走破性は高い、街中では原付より手軽
  • どこでも行ける走破性
  • 現在も行動を走れる国産トライアル車はありません。スタイルや構造がシンプルで燃費も良い。乗っていてなんとも言えない楽しさがあります。全国にTLフ 【続きを見る】
  • 軽い!(90kg)コンパクト!燃費がいい!整備しやすい!渋カッコイイ!スピードを出さなくても楽しい。
  • 前オーナーがフロント18インチ、FTRエンジンへの載せ替え、アルミタンクなど楽しい改造をしてあった物を譲ってもらいました。今は自分好みに改造中〜
  • 走行会で乗って居て楽しい! 街乗りも問題無し。ダメだったリアサスも交換してから山歩きも良い。燃費は測ったことが無いけど、近所しか走らないので 【続きを見る】
  • 軽いし4stトルクがあり!
TL125(TLR125)

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

TL125(TLR125)/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.21
走り
3.88
ルックス
4.20
メンテナンス
4.46
積載性
2.38
とりまわし
4.92

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.71点
  • 取り回しが楽で、また年式が古いこともあり周りに乗っている人がいない。トライアル車だがツーリングできないこともない。
  • 燃費が常に40km/l以上。取り回しが軽い。どこでも走れそう。125なので維持費が安い。何より、形が気に入っている
  • ギアがトップにしては、オフロード車なのでつまらないですが、2,3速あたりの加速と旧車ならではの排気音はたまりません。
  • 現行車にはない車体の軽さ、驚くハンドルの切れ角、国産車の耐久性、そしてナンバー付き。単独で山に入れる頼もしいバイクです。
  • 高い悪路走破性能。圧倒的な軽さ(車重約90kg)。125クラスでは低速トルクをかなり重視したセッティグング。それでいて4速、5速では車の流れに乗る程度 【続きを見る】
  • 何と言っても軽い。峠もひらひらです。林道も走れます。いろいろ壊れましたが、構造は簡単なので、修理の練習になるかも。二人乗りして駅までのお迎え 【続きを見る】
  • 軽く、スリムな車体、大きなハンドル切れ角とサスストローク、低速でよく粘るエンジンなど、トライアルの入門バイクとしてよく作られている。
  • トライアル練習場まで自走で行ける。基礎を学ぶには十分な性能。近所の造成地や空き地でも十分楽しめる静粛性と気軽さ。
  • マフラーが錆で裂けてしまい、ネットで偶然見つけたイギリスの”Delkevic”というメーカーのものをかなり手頃な価格で入手し取付けたところ、出力が上っ 【続きを見る】
  • ・スリムで軽い・ローギヤードで河原の法面などもラクラク♪・高燃費・それなりの巡航速度でもノンストレス
  • 車体が軽く、取り回しが非常に楽です。足つきも良く山道でもガレ場でもどこでも行けそう。125ccとしては低速トルクがある。
  • かるい!低燃費!てきとーに乗っててもけっこうどこでも走れちゃう走破力
  • 取り回しが楽で、また年式が古いこともあり周りに乗っている人がいない。トライアル車だがツーリングできないこともない。
  • 燃費が常に40km/l以上。取り回しが軽い。どこでも走れそう。125なので維持費が安い。何より、形が気に入っている
  • ギアがトップにしては、オフロード車なのでつまらないですが、2,3速あたりの加速と旧車ならではの排気音はたまりません。

4位 TY250/ヤマハ

TY250

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

TY250/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.50
ルックス
4.10
メンテナンス
4.40
積載性
1.60
とりまわし
4.30

このモデルのオーナー評価

総合評価
74.83点
  • 未だ本格的に乗っていないので判らないが、部品は無いが特にウイークポイントと云う様な所は無いらしいし、なんと言っても排気量の大きな空冷2スト単 【続きを見る】
  • この頃の2ストは作りがシンプルなので、メンテナンスしやすくて助かります。素人なりに手を入れられるところが嬉しいですですねえ。その上、タフです 【続きを見る】
  • バイクが軽い! 余計な装備品がない。丈夫! バイクに乗る為の基本を学べるバイク。乗り方だったり整備だったり。とにかく楽しいバイク!
  • これだけサビサビなのに、スポークやニップルが全く錆びていないのが素晴らしいです。全バラからスタートです。
  • エンジンは良く回ります。
  • 古いがしっかりしている
  • 未だ本格的に乗っていないので判らないが、部品は無いが特にウイークポイントと云う様な所は無いらしいし、なんと言っても排気量の大きな空冷2スト単 【続きを見る】
  • この頃の2ストは作りがシンプルなので、メンテナンスしやすくて助かります。素人なりに手を入れられるところが嬉しいですですねえ。その上、タフです 【続きを見る】
  • バイクが軽い! 余計な装備品がない。丈夫! バイクに乗る為の基本を学べるバイク。乗り方だったり整備だったり。とにかく楽しいバイク!
燃費
2.75
走り
3.38
ルックス
3.62
メンテナンス
3.62
積載性
1.91
とりまわし
4.31

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.40点
  • 軽いから整備が楽。軽いから運転が楽。投げても壊れない。トラ車は本当に練習になる。トラ車での1時間の練習は大型車の2時間の練習に匹敵する。所詮原 【続きを見る】
  • 今のバイクにはないトライアルスタイル。50ccなのに、すんごく速い。とんでもなく軽いので、ジャンプもできるし、階段を駆け下りたりもできる。
  • フルサイズな車体絶滅危惧種2st
  • 50CCなのにデカイ!!しかもパワー十分です。トライヤルごっこには最高です。
  • 選手権出場してもそこそこ行けるレベル
  • トラ車2stメンテナンス性がいい壊れない
  • 他の原付と被らないルックスですね色もオレンジなんで街中での注目度はバツグンです!!あと 一応オフ車なんでどんな所でも行けちゃいます!
  • 山が登れます
  • 軽いから整備が楽。軽いから運転が楽。投げても壊れない。トラ車は本当に練習になる。トラ車での1時間の練習は大型車の2時間の練習に匹敵する。所詮原 【続きを見る】
燃費
-
走り
5.00
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

7位 4RT COTA/モンテッサ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

4RT COTA/モンテッサ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.33
走り
5.00
ルックス
4.33
メンテナンス
4.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.50点
  • 世界のホンダが作ったバイク&年式の長いモデルだけあって熟成されているコンペ仕様で納車されているが、ナンバー取得も可能故障が少なく、純正パーツ 【続きを見る】
  • ミタニ300ccGATTIレプリカ
  • どんなところでも走破可能。とにかくこれに尽きる。プロが乗れば絶壁だろうが何処だろうがいけるが素人でも崖くらいは上がれる。アスリートの様に技を 【続きを見る】
  • 軽量73kgちょっと!今となっては重いトライアル車ではあるが、ナンバー付きと考えれば軽い。色々やってみたくなるし、練習にもなる。
  • 世界のホンダが作ったバイク&年式の長いモデルだけあって熟成されているコンペ仕様で納車されているが、ナンバー取得も可能故障が少なく、純正パーツ 【続きを見る】
  • ミタニ300ccGATTIレプリカ
燃費
3.07
走り
3.87
ルックス
3.47
メンテナンス
3.73
積載性
1.13
とりまわし
4.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.27点
  • およそ、行けるかな?と悩む所であれば、大抵走行できてしまう。但し少しは技術(フロントアップは朝飯前、30cmくらいのステアケースが通過できる)が 【続きを見る】
  • 軽い車台?まだ、性能を使い切れていない。旧くても初心者には、十分な性能を発揮してくれます。ステップアップに最適。
  • 乾燥重量89kgの軽い車体が魅力。自転車感覚で取り回しできる。ライディングポジションはトライアル車のそれだけど舗装路を普通に走ることにも意外と違 【続きを見る】
  • とにかく軽くて悪路走破性が高い。回転を上げなくても斜面を登っていく。2ストのパンパンという音がたまらない。
  • 今でも走破性はなかなか
  • 軽い 
  • 不要な物は全てそぎ落とした、と言えるぐらいの潔さ。(トライアル車は皆そうですが)実は真後ろから見るとタンクからシート・リアフェンダーのライン 【続きを見る】
  • 階段
  • 軽の1BOXにも乗っちゃいます。スリムなスタイルが、トライアルバイクが好きな理由の一つ。
  • およそ、行けるかな?と悩む所であれば、大抵走行できてしまう。但し少しは技術(フロントアップは朝飯前、30cmくらいのステアケースが通過できる)が 【続きを見る】
  • 軽い車台?まだ、性能を使い切れていない。旧くても初心者には、十分な性能を発揮してくれます。ステップアップに最適。
  • 乾燥重量89kgの軽い車体が魅力。自転車感覚で取り回しできる。ライディングポジションはトライアル車のそれだけど舗装路を普通に走ることにも意外と違 【続きを見る】

9位 Evo2T 250/ベータ

Evo2T 250

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

Evo2T 250/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.67
ルックス
4.33
メンテナンス
4.67
積載性
2.33
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • 市販車ではあり得ない軽量な車体。
  • 兎に角軽い

10位 TLM200/ホンダ

TLM200

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

TLM200/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.29
走り
3.39
ルックス
3.44
メンテナンス
4.17
積載性
1.41
とりまわし
4.72

このモデルのオーナー評価

総合評価
69.25点
  • 2スト単気筒で排気量も大きめ!エンジンを掛けるだけでも楽しくなる。また古いバイクだけに自走してのトライアルが考慮された設計なところも良い。
  • トライアル入門に最適。バイクの基本操作や、バランス感覚を養うには最高の一台です。車体が軽いので、変な恐怖感も生まれません。
  • 山や荒れ地の走破性はそこらのオフロードよりあります。
  • 整備性がいい低速トルクが太い
  • 軽さ。近場移動であればシートに座れる。軽さ故にオフ車でしり込みしそうな所も入っていける。まだ純正部品がご相談パーツもあるが入手可能。220用を 【続きを見る】
  • スタイル
  • トルクがあるので面白い。
  • 軽い
  • トライアルごっこに最適
  • 林道などでも足つきがいいので臆せず入っていける。草レースならきっとまだ戦える。空冷モノサスというカテゴリもできつつある??
  • 足付き性抜群。なんか50ccに乗ってる気分。これなら峠の廃道も楽しめそう。遊びで使ってるけど、2サイクルにしては燃費も良く、25km/Lくらいは走る。 【続きを見る】
  • 軽い!人が歩く速度でも走る事ができる。気軽に乗れる。
  • 2スト単気筒で排気量も大きめ!エンジンを掛けるだけでも楽しくなる。また古いバイクだけに自走してのトライアルが考慮された設計なところも良い。
  • トライアル入門に最適。バイクの基本操作や、バランス感覚を養うには最高の一台です。車体が軽いので、変な恐怖感も生まれません。
  • 山や荒れ地の走破性はそこらのオフロードよりあります。

11位 TLM260/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

TLM260/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.50
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
1.50
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • スリム体形。とってもハンサム。めちゃパワーあります。
  • HRC レーサー

12位 ST 250/シェルコ

ST 250

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

ST 250/シェルコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • とにかく軽い!

13位 EASY250/スコルパ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

EASY250/スコルパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

14位 FX110/クリーブランド

FX110

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/トライアル

FX110/クリーブランド の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
4.14
メンテナンス
3.71
積載性
1.43
とりまわし
4.71

このモデルのオーナー評価

総合評価
72.00点
  • 軽さがいいですね。へんぴな所に入り込んで身動き取れなくなるような場所でもバイクから降りて動かせばどうにかなります。
  • 見た目が好み。軽くて何より扱いやすい。スリムだから駐車スペースをとらないのは助かる。後、価格も安い。
  • とにかく軽い! ガソリン入れて、85kgくらい。
  • 軽い・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
  • 軽い、今まですれ違ったことも、見かけたこともない、結構レアなバイクです                
  • 軽さがいいですね。へんぴな所に入り込んで身動き取れなくなるような場所でもバイクから降りて動かせばどうにかなります。

15位 TXT GP 250/ガスガス

TXT GP 250

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
レーサー/競技用/トライアル

TXT GP 250/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

16位 JTX250/ガスガス

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

JTX250/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
-
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
  • 10年前のトライアル車であるが、軽い、感動するほどパワフルで走りやすい。

17位 ST 300/シェルコ

ST 300

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

ST 300/シェルコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

18位 TY175/ヤマハ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

TY175/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
2.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
50.00点
  • 溢れるヴィンテージ感

19位 Evo2T 200/ベータ

Evo2T 200

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

Evo2T 200/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
65.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

20位 TXT PRO 280/ガスガス

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

TXT PRO 280/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

21位 Evo2T 300 Factory/ベータ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

Evo2T 300 Factory/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
  • 300ccは低速トルクがあり、初心者でも乗りやすいです。シンプルな構造なのでメンテナンスも容易です。

22位 TY250Z スコティッシュ/ヤマハ

TY250Z スコティッシュ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

TY250Z スコティッシュ/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.25
走り
4.25
ルックス
4.25
メンテナンス
4.00
積載性
1.25
とりまわし
4.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.50点
  • 以前TLR200に乗っていたが比べ物にならない程トルクがありサスもストロークが多く乗りやすい。
  • 軽い。
  • エンジン

23位 TLM250/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

TLM250/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
2.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

24位 RS200T/TS/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

RS200T/TS/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

25位 TLR260/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
レーサー/競技用/トライアル

TLR260/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

26位 CONTACT JT-25/ガスガス

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/トライアル

CONTACT JT-25/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

27位 TXT GP 300/ガスガス

TXT GP 300

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
レーサー/競技用/トライアル

TXT GP 300/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

28位 TXT250/ガスガス

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

TXT250/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.75
走り
4.13
ルックス
4.25
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
4.63

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.00点
  • ロングヒルクライム意外ならほぼ無敵。
  • ぴょんぴょんできます。
  • とにかく軽い! 買った当初は、飛びまくっていた(笑)トラブルらしいトラブルがない放置後も簡単なメンテで再起動してくれる
  • 外見は03とほとんど同じだけどかなり改善してます。特に前後サスは03と全く別物で振られにくくなった。超軽量の扱いやすさはそのまま。エンジンは極め 【続きを見る】
  • '02はPROの中でも一番軽い
  • ロングヒルクライム意外ならほぼ無敵。

29位 RL250/スズキ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

RL250/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

30位 TX50/ガスガス

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

TX50/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
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