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テネレ700/ヤマハのスペック情報

シリーズ

XT

排気量 688cc
燃費 38.8km/L(60km/h) 2名乗車時
最高出力 73PS/9,000r/min
最大トルク 6.9kgf・m/6,500r/min
全長 x 全高 x 全幅 2370mm x 1455mm x 905mm
シート高 875mm
Tenere700

テネレ700/ヤマハ

価格帯 128.7万円 ~ 134.2万円

ユーザー評価

4.03

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 182人

燃費 4.1 走り 4.66 ルックス 4.73 メンテナンス性 3.47 積載性 3.93 とりまわし 3.27
テネレ700は2020年国内発売が開始された、排気量688ccの水冷並列2気筒エンジンを搭載する大型アドベンチャー。クロスプレーンコンセプトを採用したトルクフルなエンジン、走破性の高いフロント21インチ、リア18インチのホイールを装備。大きなスクリーンに覆われたフロントマスクも特徴的で、ハードなラリーを感じさせるモデルだ。

主な変更点は新カラーバリエーションの追加で、新色「ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)」は、従来モデルとベースカラーは同一ながらサイドカウルのグラフィックが変更。ダカール・ラリーシーンを想起させるデザインコンセプトで、2023年モデル欧州仕様にも共通するグラフィックとなる。同じく新色「マットグリーニッシュグレー」はマットグレーをメインカラーとし、アウトドアシーンでのマッチをコンセプトとしたデザイン。アクセントはブラックだ。また、従来ラインナップの「ラジカルホワイト」も継続販売され、カラーラインナップは全3色で展開される。
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      テネレ700/ヤマハ 最新の口コミ

      閲覧・お問い合わせ情報

      テネレ700/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

      • しゃちさん

        テネレ700/YAMAHA 688cc

        総合評価 4.0

        アドベンチャーというよりももはやオフ車足つき性が絶望的なのは諦めて...長距離を楽に走りたい、ダートに入る予定は全くない人は、V-st1050XTやアフリカツイン、VERSYS 1...
      • KAWIさん

        テネレ700/YAMAHA 688cc

        総合評価 5.0

        メーカーからのデリバリーが少ない車両なので、興味がある方、購入検討中の方は現車が有ったら即決しましょう。どうしてもシート高で足つきが気になる方は、Lowを選択してみては?私は、オリ...
      • のりまつさん

        テネレ700/YAMAHA 700cc

        総合評価 4.7

        コレでオフロードを始める事はオススメできません。よほど良いダートを選ばないと、オフロードの楽しさより大変さの方を大きく味わわされる事になると思います。乗りこなせれば、恐ろしく高性能...
      • masaさん

        テネレ700/YAMAHA 688cc

        総合評価 3.5

        重くて足付き悪いので、足付き悪いバイクに相当慣れないと大変です。もしくは要高身長。純正ローダウンリンクにてリア少し下げてフォーク突き出し調整をして、日本仕様的に使えると思います。標...
      • 動画でひらひら扱っている人達は熟練者です。と信じたい。ただ、単独で無謀なことはしたくないので躊躇が優っていますが、ビギナーに毛が生えた程度の自分でも意外にいけるんではないか?と思わ...

      テネレ700/ヤマハ 身長別の足つき情報

      ~160cm

      - データなし

      161-165cm

      1.png

      166-170cm

      2.png

      171-175cm

      2.png

      176-180cm

      3.png

      181cm~

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