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XSR900/ヤマハのスペック情報

シリーズ

XSR

排気量 845cc
燃費 29.4km/L(60km/h) 2名乗車時
最高出力 116PS / 10,000r/min
最大トルク 8.9
全長 x 全高 x 全幅 2075mm x 1140mm x 815mm
シート高 830mm
XSR900

XSR900/ヤマハ

価格帯 92.8万円 ~ 106.15万円

ユーザー評価

3.82

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 413人

燃費 3.62 走り 4.6 ルックス 4.72 メンテナンス性 3.6 積載性 2.25 とりまわし 4.1
2020年モデルはポジションランプを追加したヘッドランプの採用に加え、カラーリングのアップデートを行い、新たに“ホワイト”を設定。
「ラジカルホワイト」をベースに塗装塗り分けによるレッドとブラックの鮮やかなラインをあしらい、1980年代に人気を博したスポーツモデルのイメージを再現している。なお“マットグレー”はカラーリングを継続して販売。
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      XSR900/ヤマハ 最新の口コミ

      閲覧・お問い合わせ情報

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      XSR900/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

      • テシ侍さん

        XSR900/YAMAHA 900cc

        総合評価 3.8

        速いです。カウル無いと風当りは強め。どのギヤからもトルクがかかるのでダラダラ走れます。高速も気持ちよく、取り回しは楽な車両です。今時ですがヘッドライトはハロゲンです。価格がRS90...
      • 北々おやじさん

        XSR900/YAMAHA 850cc

        総合評価 3.5

        お店で必ず足つきを確認してくださいw もっともリアサスを車高調付きの物に変更してついでにローダウンリンクにすれば見違えるようによくなると思います。MT-09と共通する部分が多いので...
      • くまぞうさん

        XSR900/YAMAHA 900cc

        総合評価 3.8

        キャリアを付けるか、シートバッグつけるか以外で荷物を積載するのは結構大変です。真面目に早く走るにはきっとある程度スキルがいると思います。
      • シーラルさん

        XSR900/YAMAHA 850cc

        総合評価 3.2

        600ssから乗り換える人も多いと思います(スペック的に近い)。切り返しは機敏ですが、バンク角が深くなるにつれてSSとはフィーリングが変わってきます(特にフロント側)。乗車姿勢が楽...
      • AGさん

        XSR900/YAMAHA 900cc

        総合評価 4.2

        流行のネオレトロ、カフェレーサースタイルですが、走りの性能はSSなみと言ってもイイのではないでしょうか。ただ、スポーツモード(Aモード)にすると強烈すぎて扱いにくいかも。

      XSR900/ヤマハ 身長別の足つき情報

      ~160cm

      161-165cm

      166-170cm

      171-175cm

      176-180cm

      181cm~