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シルバーウイング600/ホンダのスペック情報
シリーズ |
シルバーウイング |
排気量 |
582cc |
燃費 |
27.5 km/L ( 60 km/h走行時) |
最高出力 |
49ps(36kw)/7000rpm |
最大トルク |
5.4kg・m(53N・m)/5500rpm |
全長 x 全高 x 全幅 |
2275mm x 1430mm x 770mm |
シート高 |
730mm |
シルバーウイング600/ホンダ
価格帯 41.8万円 ~ 57.8万円
ユーザー評価
燃費 3.31 走り 4.25 ルックス 4.06 メンテナンス性 3.06 積載性 4.38 とりまわし 3.19
吸気にPGM-FIを装備した360度クランクの水冷DOHC2気筒エンジンや、左グリップ部のスイッチを押すことで点火時期と燃料の噴射量を変更し、低中回転域のトルクを増加させる「Tモード」を搭載する、ホンダスクーター群のフラッグシップモデル。強靱なフレームに41φ正立フォーク、スイングアーム式ツインリアショック、前後連動ディスクブレーキ、フロント14×リア13インチタイヤを組み合わせた充実のシャシーも、本格ロードスポーツに勝るとも劣らないハンドリングパフォーマンスを実現している。B4サイズのアタッシュケースやフルフェイスヘルメット2個が収納できる55リッター容量のラゲッジスペース、インパネ右下に配置されたパーキングブレーキ、タコメーターを備えた3連メーター、シャッター付きメインキー、イモビアラーム対応ハーネス、ココセコム対応など、ユーティリティー面でも死角はない。2007年モデルは後席部分をグレーに変更してツートーンフィニッシュとしたニューシート、ポジションランプを装備しリフレクターにブルーコートを施したヘッドライト、盗難抑止に効果的なインジケーターランプ付HISSなど、更なる装備の充実が図られた。
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