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ソロ/ホンダのスペック情報

シリーズ

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排気量 49cc
燃費 95.0 km/L ( 30 km/h走行時)
最高出力 3.5ps(2.6kw)/7500rpm
最大トルク 0.39kg・m(3.8N・m)/6000rpm
全長 x 全高 x 全幅 1995mm x 980mm x 710mm
シート高 730mm
solo

ソロ/ホンダ

価格帯 ―万円 ~ ―万円

ユーザー評価

3.56

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 55人

燃費 4.35 走り 2.91 ルックス 4.48 メンテナンス性 4.43 積載性 1.43 とりまわし 3.74
 エイプ、ズーマー、バイトに続く、ホンダの若手開発グループ「Nプロジェクト」による第4弾。極太のパイプバックボーンフレームに搭載されたエンジンは、自動遠心クラッチの3速リターンミッションを装備したスーパーカブ系のOHC単気筒で、吸排気系の変更にもとなって若干パワーダウン。そのフォルムはホンダ初の量産モデルである「ホンダC型」をイメージしたもので、ショックユニットむき出しのカンチレバー式リアショックやサドル型シート、走行安定性に優れる前後18インチホイールなどを特徴としている。エンジン始動はキックのみだ。シート下には別売のU字ロックの格納ホルダーを装備。アラームキットの装着にも対応している。カラーリングはレギュラーモデルとしてシルバー、イエロー、レッドの3色をラインアップ。さらにカラーオーダープランとしてタンク6色、フレーム6色、灯火類/前後フェンダー2色、シート/グリップ2色から自由に組み合わせ(全285タイプ・内3タイプはレギュラーモデルに設定)を選ぶことができる「スタイル1」と、さらにハンドルとエンジンクランクケースカバーの仕上げを2種類から選べる「スタイル2」が用意されている。
    • 価格帯

    • 年式

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    • お祝いポイント対象車のみ
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    走行距離
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      ~160cm

      - データなし

      161-165cm

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      166-170cm

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      171-175cm

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      176-180cm

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      181cm~

      - データなし

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