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ホンダ リード125
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【リード125】 リード125はスタイリッシュで高級感のある外観に、環境性能に優れたエンジン「eSP+(イーエスピープラス)」。シート下スペースには、ヘルメットやB4サイズのバッグなどが入る、容量37Lのラゲッジボックスを確保したほか、エンジン始動時や、シートの解・施錠時に便利なHonda SMART Keyシステムや、スマートフォンなどの端末の充電が可能なUSBソケットを標準装備。通勤や通学、レジャーまでさまざまなシチュエーションでの使い勝手に優れた原付二種スクーターです。 2023年は、高級感を感じさせる「キャンディーノーブルレッド」と、マットブラックの車体にアクセントとなる赤いエンブレム、フロントブレーキキャリパー、リアサスペンションスプリングを採用しスポーティーな印象とした「マットギャラクシーブラックメタリック」のカラーリングを新たに設定。継続色の上質感ある「パールジャスンホワイト」と精悍な印象の「ポセイドンブラックメタリック」を合わせた、全4色のカラーバリエーション。
| 排気量 | 124cc |
|---|---|
| エンジン形式 | JK12E、水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 |
| 最高出力 | 11PS/8,750rpm |
| 最大トルク | 1.2kgf・m/5,250rpm |
| 車両重量 | - |
| タンク容量 | 6.0リットル |
乗り始めて3ヶ月、いろいろ不...続きを読む
乗り始めて3ヶ月、いろいろ不満が増えました。
ブレーキは弱過ぎだなぁ。たぶんコンビブレーキのせいだと思いますが、リアブレーキは遊びを調整してもすぐ遊びが増えます。と、同時にフロントブレーキも「エアー入ってる？」って思うくらいスカスカ感が出てきてレバーを握り込んでやっと効き始める感じ。さらに前後のショックは猫足過ぎてノーズダイブが大きい。なのでブレーキの効きが尚更甘く感じます。
ブレーキと足回り、頼りないです。
LEDライトは明るいんですが直線的な光のためカットラインが出過ぎてその周囲が逆に見えない。ハロゲンのぼんやりさが良いですね。
ま、時代の流れなので仕方ないと言えばそれまでですけどね。
ダメ出しで、スターターのかかりが悪いです。
オイルエレメントが無いのは不安。ストレーナーだけで大丈夫なのか？
足元の給油口は入れにくい。
不満ばかり出ました、以上です?ミニチュア