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MV アグスタ BRUTALE CORSA

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興奮、パワー、性能:未踏の領域に踏み込み、境界をさらに押し広げるエクスクルーシブなブルターレ・コルサが、ハンドメイドによって少数限定で世に放たれます。 158ps(本国仕様)のパワーと100Nm(本国仕様)のトルクを持つこのブルターレ・コルサは、コンポーネンツの品質と専用に仕立てられた細部の作りによって、一目で特別な存在であることを認識させます。 ライディングのダイナミクスに大きな影響をあたえているのが、超軽量鍛造ホイールとオーリンズ製のフルアジャスタブル・フロントフォークです。またビレットのステアリング・ヘッドはこのモデルのために作られました。 ブルターレ・コルサには、新しいデザイン要素も多く採用されています。MVアグスタのアイデンティティでもあるトレリスフレームは光沢のあるブラックに染められ、ライダーとパッセンジャーのシートは手縫いで仕上げられています。ブレーキレバー、フットペグ、ブレーキとクラッチのリザーバーキャップは削り出しで製作され、タンクガードも専用に作られたものになっています。CFRP製のスポーティなナンバープレートホルダー、リアフェンダー、フロントフェンダーのスポイラーには「MV Agusta Corse」のロゴが配され特別なモデルであることをアピールします。

排気量 1078cc
エンジン形式 4ストローク並列4気筒 16バルブ DOHC
最高出力 158
最大トルク -
車両重量 183kg
タンク容量 23.0リットル
  • 車種:BRUTALE CORSA 

BRUTALE CORSA  バイクレビュー

更新日
2022年07月10日
オーナー
ガキさん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
MV AGUSTA BRUTALE CORSA 2019年式 (1078cc)
自己評価
走り 0 積載性 0
ルックス 0 とりまわし 0
燃費 0 メンテナンス性 0
総合評価0

最新投稿写真

購入動機 正規ディラーに展示。売却情報が入ったため。
長所・満足している点 限定車のため目立つ。カラーリングが綺麗で特別装備品が多く、所有感を満たしてくれます。電気系のトラブルも少なく、国産並みの安心感があります。
短所・不満な点 アフターパーツが少なくなってきているため、選択出来ない。マフラーなどスリップオンまたはフルエキになると作業が大変。ハンドル角度が合わないと右手首が痛くなる。燃費が悪い。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス

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