MV アグスタ DRAGSTER 800RR
MV アグスタ DRAGSTER 800RR
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DRAGSTER 800 RRがついにEuro4仕様として登場。 MVアグスタが最上級の技術、最先端のコンポーネント、革新的なデザイン、それらの妥協なきコンビネーションの成果として与える称号が『RR』です。世界中のモーターサイクルファンを虜にしたDRAGSTER 800 RRには、純粋で、かつ衝撃的な喜びを得られるライディングの本質があります。 この美しくも荒々しい、大胆なDRAGSTER 800 RRがついにEuro4仕様となり、日本に上陸します。唯一無二、MVアグスタの象徴的なアイコン、3本出しエキゾーストをそのままに所有し、走らせる歓びを、思う存分に堪能できる日がやってきました。 ニューエンジンはシリンダー当たり2つのインジェクターを搭載することにより、最大馬力140hp/13,100rpm、最大トルク86Nm/10,100rpm を発揮(本国仕様)。新しい排出ガス規制と騒音規制の導入に先立ち、ライディングダイナミクスと軽快な乗り味を保つために特別に開発されたパッケージの効果は絶大です。MVアグスタが許由できる音、すなわち燃焼によって生成される音を増大させる恩恵を受けるために、音量抑制のために開発されたシリンダヘッドによって技術的飛躍が達成できました。 また油圧クラッチ、クラッチハウジング内ダンパー、新カムチェーンテンショナー、新カムシャフト、新バルブガイドなどの新しいコンポーネントが導入され、すべて再設計されています。ノイズと振動を最小限に抑える新しい機構も採用されています。騒音低減はエンジンのサイドカバーにも及んでおり、このサイドカバーもエンジンプロテクターとして機能します。
排気量 | 798cc |
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エンジン形式 | 4ストローク 3シリンダー 12バルブ “DOHC” |
最高出力 | - |
最大トルク | - |
車両重量 | 168kgkg |
タンク容量 | 16.6リットル |
どこからでもストレスないトルク感とパワー感。
太いリアタイヤ、片持ちアームなのにスポークホイールのカッコ良さ!!
あとは何より人と被らな...続きを読む
どこからでもストレスないトルク感とパワー感。
太いリアタイヤ、片持ちアームなのにスポークホイールのカッコ良さ!!
あとは何より人と被らない満足感ミニチュア
あとはディスプレイにチョコチョコERROR表示、
ふつうに走れるので気にしない????
あとは前のめりなシー...続きを読む
あとはディスプレイにチョコチョコERROR表示、
ふつうに走れるので気にしない????
あとは前のめりなシートなため長時間は股周りが辛め。ミニチュア
量販店は気をつけよう!
思ったよりサイドミラーの視野の位置が低く見にくいので後方注意。