スズキ GSX-R125
スズキ GSX-R125
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GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、レースで培ったノウハウが惜しみなく注ぎ込まれている。 GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載するGSX-R125は、革新的なスポーツバイクとなる。 力強い加速力と、高い燃費性能を兼ね備え、軽快なハンドリングを実現。 空力特性に優れたボディワーク、視認性の高い多機能液晶インストルメントパネル、縦2灯式LEDヘッドライト、軽量なABS制御ユニット、高い路面追従性を発揮するリンク式モノショックリヤサスペンションを装備。 伸びやかで胸のすくような加速感で、街中を軽快に駆け抜け、そして、ワインディングを楽しむ。
排気量 | 124cc |
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エンジン形式 | CFA1・水冷・4サイクル・単気筒 / DOHC・4バルブ |
最高出力 | 15ps/10,500rpm |
最大トルク | 1.1kgf・m/8,500rpm |
車両重量 | - |
タンク容量 | 11.0リットル |
燃費が良い.
良く回るエンジン.
125mlでは気持ちの良いスピード.
ネットに情報が豊富.
ほぼ皆無の積載スペース
電子制御の介入が多い(クラッチレバーを交換しただけでFI警告).
電子制御の介入が多岐にわたるので,OBDは必須.
プラグや,エンジンオイルの交換でさえもカウルの脱着が必要!?