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ヤマハ トレーサー900

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「TRACER900 ABS」は、Two Sides of the Same Coin: Sports and Travelをコンセプトに、市街地からツーリングまで多用途でスポーティかつ快適な走りを楽しめるモデルとして開発された。快適な乗り心地とツーリング機能を兼ね備え、ユーザーから支持されている。 2020年はカラーリングを変更 マットダークグレー、マットグレーが新たに追加された。“マットダークグレー”はマットダークグレーとレッドを組み合わせ、大人の落ち着きとスポーティさを表現した。 “マットグレー”はスーパースポーツのフラッグシップモデル「YZF-R1」の2020年モデルとリレーションを図ったマットグレーとブルーをあしらい、上質なスポーツツーリングイメージを更新した。

排気量 847cc
エンジン形式 N711E、水冷、4ストローク、DOHC、4バルブ、直列3気筒
最高出力 116PS/10,000r/min
最大トルク 8.9kgf・m/8,500r/min
車両重量 -
タンク容量 18.0リットル
  • 車種:トレーサー900 

トレーサー900  バイクレビュー

更新日
2023年06月29日
オーナー
かめたんさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
YAMAHA トレーサー900 2019年式 (900cc)
自己評価
走り 0 積載性 0
ルックス 0 とりまわし 0
燃費 0 メンテナンス性 0
総合評価0

最新投稿写真

購入動機
以前乗っていたスズキイントルーダー1500LCが、還暦前の体には少しハードになり、軽量のモデルを探していた<br>希望としては、(1)パニア(2)グリップヒーター(3)ETC(4)ギアポジション表示<...続きを読む
長所・満足している点
まずは軽い!フル装備でも230Kg程度かな?100Kgは違うので、Uターン等も楽
上記しましたが、クルーズコントロールが思いの外便利です
これまでは横風に弱く、すぐあおられる感じがありまし...続きを読む
短所・不満な点
前のマシンがトルクがすごかったので、クラッチは適当に離せば勝手に繋がったのですが、トレーサーはちゃんとミートしてあげないとエンストします
受け取ってから、バイク屋の駐車場出られないかと思いました...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
900cc3気筒100馬力を超えるハイパワーと、スペックはすごいですが、乗ってみるとそこまでじゃじゃ馬感はなく、扱いやすいエンジンかと思います
メーターもカラー液晶で多機能ですので、マニュアル見...続きを読む

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