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ドゥカティ 999

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999シリーズの最強モデルはボア・ストローク比をさらにショートストローク化し、チタンバルブや12穴レーシングインジェクターなど専用チューニングで150PSをマーク。同梱のレーシングキットでさらにパワーアップが可能だ。カーボン製カウルや各部に使用されたアルミやマグネシウムパーツなど、まさにレーシングマシンといえる仕上がりをみせる。

排気量 999cc
エンジン形式 L型2気筒 4バルブテスタストレッタデスモドロミック 水冷
最高出力 150ps(110.4kw)/9750rpm
最大トルク 11.9kg・m(116.7N・m)/8000rpm
車両重量 181kg
タンク容量 15.5リットル
  • 車種:999 

999  バイクレビュー

更新日
2023年01月30日
オーナー
dacさん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
DUCATI 999 2003年式 (1000cc)
自己評価
走り 4 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 2 メンテナンス性 3
総合評価3
購入動機
12.3年ぶりにバイクにリターンして、さらに初めての大型はDucatiのSSと決めていた。<br>絶対に黄色!と決めていたのだが、999と745共に在庫があったのは赤のみ。<br>ディーラーが999な...続きを読む
長所・満足している点 曲がり方のクセがわかれば、怖いぐらいにクイックに曲がってくれる。
短所・不満な点 夏はエンジンの排熱で、股間以下が暑い!
街乗りレベルだと振動で手がつかれる!
シングルシートなので、積載性はゼロ!
ノーマルのさすセッティングは、硬すぎ!
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス カタチが気に入れば、おススメできます。
Ducatiは、赤の方がリセールバリューは高いです。

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