スズキ アドレスV100
スズキ アドレスV100
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50ccクラスの車体に、9馬力を発生する2スト99ccエンジンを組み合わせた快速スクーター。ボディデザインや足回りの構成に基本設計の古さを感じさせるが、21Lの容量を持つシート下の照明付きパーソナルスペースや、ハンドルロックとシートロック解除、フューエルリッドオープン、センタースタンドロックの各機能を集約したシャッター付きメインキー、フロントディスクブレーキ、大光量ハロゲンヘッドライト、インナーラック、コンビニフックなど実用装備に不足はない。マイナーチェンジによってアドレスV100タイプSのクラッチが採用され、従来に比べて発進加速性能を向上。カラーリングも変更され、これまでと色調の異なるブラックとブルー、継続のシルバーの3色がラインアップされている。
排気量 | 99cc |
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エンジン形式 | 2サイクル・強制空冷・単気筒・ケースリードバルブ |
最高出力 | 9.0ps(6.6kw)/6000rpm |
最大トルク | 1.1kg・m(11N・m)/5500rpm |
車両重量 | 85kg |
タンク容量 | 6.0リットル |
ボロボロでメーターを2周回って3周目のエンジンで、バラしてOHして乗っていた。
二人乗りでも十分に走る。
一通り手を入れたので、不満なところはほぼなかった。
回さないとパワーが出ない(チャンバーを入れたからというのもあるが)
燃費がどうしても4ストスクーターよりも悪い傾向。
大きなプラモデルととらえてバラして組み立てて・・・というのを楽しめる人でないと、普通に維持して街乗りするのは厳しいかも。