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アプリリア RSV4

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レーシングトラックそしてロードでナンバーワンになるために生まれてきたアプリリアRSV4は、そのスタイルとテクノロジー、そしてパフォーマンスで発表以来、モーターサイクル界を驚かせてきました。量産型スポーツバイクでは初となる65°V4エンジン、GP250に匹敵するシャーシサイズ、「ライド・バイ・ワイヤ」システム、マルチマップ・エンジン制御に加えアドバンスドABSシステムは、独自の構造およびスペックの頂点に位置し、秀逸なライダビリティーをさらに一段高める結果をもたらしました そのようなハイスペックのマシンでありながら、アプリリアRSV4 R APRC ABSは、ウィリーコントロール、スタート補助機能、8段階もの調整が可能な優れたトラクションコントロールなどの機能を持つAPRC(アプリリア・パフォーマンス・ライド・コントロール)とアドバンスドABSのお陰でバイクの持つポテンシャルを、恐怖感を抱くことなく走りを愉しむことが出来るのです。

排気量 999cc
エンジン形式 水冷4ストロークDOHC4バルブ65°V型4気筒
最高出力 184ps(135.0 kw)/12500rpm
最大トルク 11.9kg・m(116.7N・m)/10000rpm
車両重量 205kg
タンク容量 18.5リットル
  • 車種:RSV4 

RSV4  バイクレビュー

更新日
2020年01月02日
オーナー
ひこさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
APRILIA RSV4 2010年式 (1000cc)
自己評価
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 2 メンテナンス性 4
総合評価3.5

最新投稿写真

購入動機 SSを体験したくて購入。バカっ速。
長所・満足している点 カッコいい。音は最高。VFRとは異質の音質。加速鋭い。小さい。400ccかと思うほどコンパクト。整備性は高い。
短所・不満な点 脚付きは最悪。つま先立ち状態です。荷物入らない。ETC入れると工具すら入らない。ロングツーリングには不向き。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス とにかく壊れる。でも日本車には絶対出せない味がある。基本パーツは国内に在庫ないものと思って気長に待てる余裕が必要。

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