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スズキ GS750
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GS750をベースに78年4月にＦダブルディスク化と前後サスが強化されたGS750IIが登場。そのIIをベースにホイールをキャストにしたモデル。
| 排気量 | 748cc |
|---|---|
| エンジン形式 | 空冷4ストDOHC2バルブ4気筒 |
| 最高出力 | 68ps(50.0 kw)/8500rpm |
| 最大トルク | 6kg・m(58.8N・m)/7000rpm |
| 車両重量 | 223kg |
| タンク容量 | - |
空冷Zは高すぎて比較対象になりませんでした。
兎にも角にもいいものを作ろうという気合を感じるバイク。
ノーマルでもしっとりとしなやかな走り。ワイセコピストンと面研、ハイカムにCRキャブでなかなか...続きを読む
兎にも角にもいいものを作ろうという気合を感じるバイク。
ノーマルでもしっとりとしなやかな走り。ワイセコピストンと面研、ハイカムにCRキャブでなかなかのパワー。
調子もいいし気持ちいいバイク。
空冷Zじゃないというのもいいところ。ミニチュア
ゆーっくりツーリングすれば17km/lは走るけども、飛ばすと大体14km/lくらい。
荷物は積めず、純正新品部品も廃盤が進み修理や整備が困難になってきましたが色々なショッ...続きを読む
ゆーっくりツーリングすれば17km/lは走るけども、飛ばすと大体14km/lくらい。
荷物は積めず、純正新品部品も廃盤が進み修理や整備が困難になってきましたが色々なショップさんのリプレイスパーツのおかげでなんとか維持できます。ミニチュア
とにかくそれさえ手に入れれば安心です。
空冷Zもいいですが、正直GS750の方がオススメです。