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『最新シングルネイキッド 試乗比較!』2016モデル 250ccクラスを買うならこれだ!第二弾

Vol.71 『最新シングルネイキッド 試乗比較!』2016モデル 250ccクラスを買うならこれだ!第二弾:特集Vol.71 - ウェビック バイク選び

みなさんこんにちは、ウェビックモトレポート編集部です。
「ツインリンクもてぎ」にて、2016年モデルの250ccクラス試乗会が開催されました。
当日はあいにくの空模様でしたが、長時間にわたって全てのカテゴリーの2016年モデルに乗ることができました。
今回は試乗レポート第二弾として「シングルエンジンのネイキッド」についてまとめました。
Z250SLCB250F250DUKEという注目の3台です!

KAWASAKI Z250SL
群を抜く軽さとスリムさ!
「軽量コンパクト」という単気筒モデルの長所を凝縮したようなモデル。これを武器にツイン勢と渡り合うのも楽しそう!

排気量:249cc
燃費:39.0 km/L (60km/h)2名乗車時
タンク容量:11.0L
最高出力:29ps/9,700rpm
シート高:785mm
装備重量:148kg
Z250SL

HONDA CB250F
街乗りナンバーワン!
同じホンダの250ccネイキッドでもVTRより年代が新しい分、スタイリングやメーターまわりのデザインも含めてモダン感覚が漂う。

排気量:249cc
燃費:50.1 km/L (60km/h)2名乗車時
タンク容量:13L
最高出力:29ps(21.0 kw)/9000rpm
シート高:780mm
装備重量:158kg
CB250F

KTM 250DUKE
オフ車的テイスト漂う個性派
125ベースの車体に250ccエンジンを搭載しているため、非常にコンパクトな作りが印象的。国産にはない荒々しさも魅力。

排気量:248cc
燃費:-
タンク容量:11.0L
最高出力:23KW(31.3HP)/9,000rpm
シート高:800mm
半乾燥重量:約139kg
250DUKE
【ポジション】

モデル 身長:176cm 体重:69kg

Z250SL
125ccかと思うほどスリムでコンパクトな車体。視界も非常に良い。ハンドル位置はやや低めでスポーティな走りにフィットしたライポジだ。

Z250SL

CB250F
主に街乗り主体のライダーを想定したアップライトなライポジで、ハンドル位置が近くコンパクト。

CB250F

250DUKE
ハンドル幅が広く上体が直立に近いなど、オフ車に乗っているようなライポジが印象的。国産とは明らかに異質。

250DUKE
【乗り味】

Z250SL
Ninja 250SL同様力強い低中速回転域と心地よいピックアップ特性。トルクに乗せた中間加速が美味しい部分だが、高回転での伸びがいまひとつ。。

Z250SL

CB250F
CBRで定評のある水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒を採用。日常域での操る楽しさに重点を置いているが、CBR250R同様、高回転域の伸び感もある。

20160408_tokushu_vol71_11L.jpg

250DUKE
粗粒なパルス感はクラス随一では。中速トルクに厚く、ツイン勢と張り合える程度にピークパワーも出ている。あまり引っ張りすぎないほうがエンジンの良さが生きてくる。

250DUKE
【ハンドリング】

Z250SL
SL=スーパーライトのイニシャルを冠したモデルだけに非常に軽い。切り返しなどは体重移動しすぎると逆に俊敏すぎるほど。。

Z250SL

CB250F
狭い市街地でもクルクルと曲がれる機動力の良さはピカイチ。フロントに接地感があり、軽快さの中にも安定感がある。

CB250F

250DUKE
前後WPサスペンションを標準装備。強靭なトラスフレームに支えられ剛性感たっぷりのハンドリングが楽しめる。

250DUKE
【取り回し・足つき】

モデル 身長:176cm 体重:69kg

Z250SL
とにかく車体が細くて軽くて小さい。
取り回しの軽さはクラスナンバーワンだろう。

Z250SL

CB250F
250シングルらしい軽さで、しかも動的な軽さが際立つ。単気筒らしいスリムな車体と相まって足着きも良い。

CB250F

250DUKE
空冷シングルの軽量エンジンにコンパクトなタンク、ハンドルも押しやすい位置だ。足付きも問題なく、小柄な女性にもオススメ!

250DUKE
【メーター機器】

Z250SL
フルデジタルのメーターディスプレイは見やすくデザインもすっきりまとまっている。バーグラフ式のタコメーターの動きがクール。※写真はNinja250SL

Z250SL

CB250F
シンプルかつモダンなメーターまわり。デジタル式のスピードメーターは文字が大きく見やすい。

CB250F

250DUKE
オレンジ色のバックライトが特徴のマルチファンクションメーターはオフロードモデル譲りのシンプルな機能性が光る。

250DUKE
【ハンドルスイッチまわり】
Z250SL▲Z250SL(左)※写真はNinja250SL
Z250SL▲Z250SL(右)※写真はNinja250SL
CB250F▲CB250F(左)
CB250F▲CB250F(右)
250DUKE▲250DUKE(左)
250DUKE▲250DUKE(右)
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◆【Z250SL】パワフルでクイックな走りをとことん楽しめる一台

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