【丸山浩 試乗インプレ】ニンジャH2 SX vs H2 vs ZX-14R！街乗り～サーキット～最高速アタック！

【丸山浩：モーターサイクルジャーナリスト】

Webikeをごらんの皆様、こんにちは丸山浩です。

昨年の11月、九州はオートポリスにて行われたKawasaki・NEWモデル試乗会でZ900RSと共にお披露目したのがスーパーチャージャー（SC）をまとったスポーツツアラーH2 SXだ。

この日はまだ走らせる事が出来ず、跨がることのみをゆるされたが、同じSC車のH2、H2Rとは違って、カウリングの大きさや、楽な姿勢で乗る事の出来るポジションを体感し、より多くのユーザーを対象としたSCマシンであることが解った。

Kawasaki Ninja H2 SX見参！！スーパーチャージャー付きGTマシンとは

その後、2018年3月1日発売となったH2 SXには、STDと豪華増備となるスペシャルエディションSEタイプがラインナップされ、STDとSE仕様、いったいどちらを購入したら良いものか、悩む人も多かったのでは。
私がSEの装備でほしいのは、コーナリングライト、オートシフター、そしてカラー液晶だろう。

他にもスクリーン形状の違いやスペシャルシートやエンブレムなどの違いがあるので、下記の放送を参考にしてほしい。

スーチャーbike kawasaki H2 SX & SEの装備違い

その後、街乗り、高速、サーキット、そして最高速チャレンジまで引っ張り出して、ヤングマシン誌で総合テスト。

KawasakiのSCマシンのH2、H2Rとはまた違った面白さを実感。パワーを稼ぐためだけのSCから、バイクの楽しさをエンジンで表現することを出来、また普段の使い勝手を重視し、より多くの人にSCを体感してもらい、今後のKawasaki SCマシンの広がりを見せてくれる一台となっている。

Kawasaki H2 SX vs H2 vs ZX-14R！
街乗り～サーキット～最高速アタック！|丸山浩の速攻バイクインプレ

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