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【スーパーカブ110&クロスカブ50/110 比較インプレ】遊べるカブとまったりカブ!生まれ変わった3種類のカブをご紹介!

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【スーパーカブ&クロスカブ(2018)】
ディテール&試乗インプレッション

スーパーカブと聞くと新聞や郵便の配達などで主に使用される「はたらくバイク」という印象が強いかもしれません。
ですが、同じカブでも遊べるカブや、普段使いにピッタリのカブがあるんです。
今回は、2017年と2018年にモデルチェンジしたスーパーカブ110と、クロスカブ50、そしてクロスカブ110を比較してみます。
アナタはどれがお好きですか?

ホンダ スーパーカブ110

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クロスカブ110

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スーパーカブ110、クロスカブ50/110の車両サイズをチェック!

「カブってどれも同じサイズでしょ?」という声が聞こえてきそうですが、実は違うんです。
スーパーカブに関しては50ccと110ccで基本的なサイズは共通ですが、クロスカブに関してはサイズが大きく異なります。
スーパーカブとも違いますし、クロスカブ50とクロスカブ110でもサイズは違います。
実際にどれくらいなのか比較してみます!

20180402_spcub110_04.jpg▲スーパーカブ110:96kg

20180402_crosscub50old_08.jpg▲クロスカブ50:100kg
20180329_crosscub110_04.jpg▲クロスカブ110:106kg

【全長/全幅/全高】を比較

・スーパーカブ110:1,860mm/695mm/1,040mm
・クロスカブ50:1,840mm/720mm/1,050mm
・クロスカブ110:1,935mm/795mm/1,090mm

【車両重量】を比較

・スーパーカブ110:96kg
・クロスカブ50:100kg
・クロスカブ110:106kg

スーパーカブ110とクロスカブは排気量が一緒ですがサイズが結構異なります。クロスカブ110の方がどっしりした印象でしょうか。
クロスカブ50もスーパーカブよりもボリュームを感じるサイズですね!

カブシリーズの足つき性は抜群!

カブシリーズはどれも足つきが非常に良く、女性や小柄な方にも安心の座り心地になっています。
ただ、スーパーカブ110とクロスカブ110の違いはここにも表れます。

【シート高】を比較

・スーパーカブ110:735mm
・クロスカブ50:740mm
・クロスカブ110:784mm

スーパーカブ110のシート高は安心安定の735mmですが、それに対してクロスカブ50で740mm、クロスカブ110で784mmと結構高さがあります。
でも足つき性はやっぱり良いです。カブなので。

20180402_spcub110_07.jpg▲スーパーカブ110:シート高735mm(身長167cm)
20180329_crosscub110_48.jpg▲クロスカブ110:シート高784mm(身長161cm)

【新型クロスカブにはレッグシールドが無い!】

2018年型クロスカブ50/110にはレッグシールドが装着されていません。
よりアクティブで軽快なイメージが強く感じられます。

20180329_crosscub110_32.jpg▲クロスカブ110

灯火類を比較

【LEDが装着されたヘッドライト】

新型のスーパーカブ110とクロスカブ50/110は3車種ともヘッドライトがLEDになっています。
通勤でも遊びでも帰宅時の夜道は安心です!
それでもウインカーがバルブな辺りがカブらしくて良いですよね。

20180402_spcub110_17.jpg▲スーパーカブ110

20180322_crosscub50_03.jpg▲クロスカブ50
20180328_crosscub110_13.jpg▲クロスカブ110

点灯させると当然ですがかなり明るいです。こんなカブは初めて!

20180328_crosscub110_53.jpg

【馴染みのあるテールライト】

スーパーカブ110、クロスカブ110共にテールライトの形状が前モデルから変更になりました。
これによってクロスカブの後ろ姿はちょっとスリムになりましたね!

20180402_spcub110_38.jpg▲スーパーカブ110

20180322_crosscub50_02.jpg▲クロスカブ50
20180329_crosscub110_37.jpg▲クロスカブ110

メーターの見た目も全然違う!

スーパーカブ110とクロスカブ50/110のメーターは見た目が全然違います。
シンプルで小ぶりなメーターを採用しているスーパーカブに対し、クロスカブのメーターはパネルがカモフラージュ柄でサイズも大きくてかなりアウトドアなイメージです。

20180402_spcub110_20.jpg▲スーパーカブ110

20180322_crosscub50_04-1.jpg▲クロスカブ50:当然ですが60km表示です
20180328_crosscub110_59.jpg▲クロスカブ110

ハンドル周りは50と110で違いアリ

スーパーカブ110とクロスカブ110ではハンドルのスイッチ類は共通ですが、クロスカブ50はスイッチ類が異なっています。
リトルカブと同じタイプになっており、ウインカーの切り替えを右手で操作します。

※クロスカブ50とクロスカブ110で比較しています。

20180402_crosscub50old_06.jpg▲クロスカブ50
20180402_crosscub50old_12.jpg▲クロスカブ50
20180329_crosscub110_19.jpg▲クロスカブ110
20180329_crosscub110_18.jpg▲クロスカブ110

幅広なリアキャリア

キャリアに関してはカラーが違うだけでサイズは共通です。
ただ、スーパーカブ110がシルバーなのに対して、クロスカブはブラックになっているのですが、これだけで印象が大きく変わりますね。
クロスカブの方が引き締まって見えます。

※スーパーカブ110とクロスカブ50で比較しています。

20180402_spcub110_30.jpg▲スーパーカブ110
20180402_crosscub50old_17.jpg▲クロスカブ110

足回りを比較!

スーパーカブとクロスカブでは足回りの装備に違いが少し見られます。

【ホイールサイズ】

・スーパーカブ110:【フロント】70/90-17M/C 38P【リア】80/90-17M/C 44P
・クロスカブ50:【フロント】70/100-14M/C 37P【リア】80/100-14M/C 49P
・クロスカブ110:【フロント】80/90-17M/C 44P【リア】80/90-17M/C 44P

スーパーカブ110とクロスカブで比較してもフロントタイヤの幅が異なりますし、クロスカブ50とクロスカブ110で比較してもホイールサイズが異なるので、それぞれキャラクターが違って面白いですね。
クロスカブ50には14インチのホイールが装着されており、軽快な走りが得意になっています。参考までに、同じ排気量のスーパーカブ50は17インチです。

IMG_4462.jpg▲スーパーカブ110:【フロント】70/90-17M/C 38P
IMG_4463.jpg▲スーパーカブ110:【リア】80/90-17M/C 44P
20180322_crosscub50_24.jpg▲クロスカブ50:【フロント】70/100-14M/C 37P
20180322_crosscub50_25.jpg▲クロスカブ50:【リア】80/100-14M/C 49P
20180328_crosscub110_24-680x453.jpg▲クロスカブ110:【フロント】80/90-17M/C 44P
IMG_6530-680x453.jpg▲クロスカブ110:【リア】80/90-17M/C 44P

【サスペンション比較】

スーパーカブ110のリアサスペンションは従来と変わらないタイプですが、対してクロスカブはアクティブに走りを楽しむ事を連想させるスタイルです。
パッと見ただけでキャラクターの違いが感じられます。クロスカブ110は様々な路面で快適に走行できそうで、積極的にオフロードなどにも使いたくなります!

※スーパーカブ110とクロスカブ110で比較しています。

IMG_4485.jpg▲スーパーカブ110
20180329_crosscub110_36.jpg▲クロスカブ110

スーパーカブとクロスカブの価格比較!

スーパーカブとクロスカブの価格について比較してみます!
クロスカブ50は新車だけですが、スーパーカブ110とクロスカブ110は中古車の平均価格も載せますので、旧型を購入する際の参考にしてみてください。

新車価格(税込)

・スーパーカブ110:¥275,400
・クロスカブ50:¥291,600
・クロスカブ110:¥334,800

中古相場(平均本体価格)

・スーパーカブ110:¥188,400
・クロスカブ110:¥234,900
(※価格は2018年4月時点)

クロスカブは前モデルの中古車でも価格が落ちないですね!やはり気軽に遊べるマシンの特性が人気なのでしょうか。
新型の価格がスーパーカブに比べると多少高いイメージがありますが、性能を考えると妥当な価格にも思えます。

カブシリーズの維持費は?

カブといえば「燃費が良い!」というイメージは皆さんあるかと思いますが、正にその通りです。
少ない燃料で長く走れるのがカブのイイトコロ!
燃費のカタログ値を比較してみましょう。

※全てWMTCモード値で〈1名乗車時〉です。

・スーパーカブ110:67.0km/L(クラス 1)
・クロスカブ50:69.4km/L(クラス 1)
・クロスカブ110:66.7km/L(クラス 1)

どれも驚異的な数値になっていますね。
私もスーパーカブ110に乗っていますが、燃費が50km/Lを割ってしまうとマシンの不調を疑います(笑)

また、維持費に関しても安く経済的です。

クロスカブ

・重量税:¥0
・軽自動車税:¥2,000

スーパーカブ110、クロスカブ110

・重量税:¥0
・軽自動車税:¥2,400
(2018年3月時点)

消耗品もタイヤやプラグなど非常に安価に済ませる事ができるので、所有していても負担はほとんど増えません!
停める場所もあまり選ばないので、アパートの駐輪場などに停めても邪魔になることも少ないでしょう。

まとめ

まったり走って楽しむならスーパーカブ。アクティブに普段使いも遊びもガンガン楽しみたいならクロスカブ。
自分の用途に合った選択ができるのはバイク選びをする上で嬉しいですよね。
通勤通学から休日の遊びまで、いつでもどこでも付き合ってくれるカブは本当に万能です!
気になっている方は是非チェックしてみては如何でしょう。

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リュウ

投稿者プロフィール

【身長】
180cm
【バイクの所有歴】
バリオス2→ZX-9R(1998)→スーパーカブ110(2014)→Z900(2019)
好きなバイクは90年代に多い。
【主なバイクの楽しみ方】
ツーリング行ったりサーキットに行ったり。通勤も楽しんじゃう♪
見るのも好き。もう全部好きなんだ。
取材のおかげで乗ったバイクが100台超えたことがちょっと自慢。
【免許、ライセンス】
普通自動車、大型自動二輪、英検準2級、漢検3級、グミ愛好家
【特技】
枕に頭をつけてから寝るまでめっちゃ早い

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