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初めてのバイク選びはこれを見てから!!初心者ライダー向け初めてのバイク特集【第1弾】

ウェビックユーザーが選ぶ、初心者ライダーにオススメしたいバイク特集

先日「初心者ライダーにオススメしたい初めてのバイク」というテーマで開催いたしました投稿キャンペーン。
せっかく多くの方から投稿いただいたのにMVPを決めるだけではもったいないという事で、その中でも多数の投票をいただいたオススメバイクたちをご紹介したいと思います!!
これからバイクを探す方には是非参考にしていただきたいオススメバイクが目白押しですよ♪

今回も2回に分けて、全10車種のオススメバイクたちを投稿コメントと共にご紹介。最後までお付き合いくださいね!

→5位から1位に選ばれたバイクはこちら!

第10位【スズキ グラディウス400】
ウェビックユーザーが選ぶオススメバイク

数少ない400ccV型エンジンを搭載したグラディウス400がランクインしました!
V型エンジンによるトルク感とスリムにまとまった車体はとても扱いやすく、400ccとは言え、初めてバイクに乗るライダーでもすぐに馴染める1台だと思います。

投稿いただいた方からのコメントを一部ご紹介!

・普通二輪の免許を取得して初めて乗ったバイグがコイツ。Vツインのエンジンが心地よい振動と音を奏でてくれる。55psが峠道を楽しく走れるちょうど良いパワーで初心者向き。車重も程々で取り回しも楽。このバイクに出会えたおかげで走ることが楽しくて仕方ない。

・非常に乗りやすく、かつエンジンが小気味良い。バイクを学ぶには最適と思います。

グラディウス400:現行車種のスペックや新車・中古バイクはこちらから
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第9位【スズキ GSR250】
ウェビックユーザーが選ぶオススメバイク

スズキの250ccロードスポーツモデルがランクイン!
GSRシリーズ独特の大きなヘッドライトとカウル一体型のウィンカーに左右2本出しマフラーと、同クラスでは類を見ないデザインに惹かれる方も多いのではないでしょうか。

投稿いただいた方からのコメントを一部ご紹介!

・250CCクラスでトルクフルなエンジン、所有感をみたす大柄な車体。回せばそこそこ早いし、高速道路も余裕の安定性、かつ燃費も上々、実測で高速道路、一般道、山岳道約280km走行で36km/l出したことがあります。

・とにかく乗り易い、一般道では癖のないハンドリング」と低速域からのトルクの太さ
 どっしりと安定してメーター読みで120km/hぐらいまでなら安心して走っていられる、初心者でも恐怖を感じる事はないでしょう。

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第8位【スズキ ST250】
ウェビックユーザーが選ぶオススメバイク

空冷単気筒エンジンとクラシカルなスタイルのST250がランクイン!
見かけだけでなく燃費や足つきの良さなど、実用的な面からも初心者にオススメしたい1台として投票されました。

投稿いただいた方からのコメントを一部ご紹介!

・軽い、足付きがいい、燃費がいい、積載量も多い、旅の相棒としてベストパートナーですよ!

・足つきの良さは抜群ですね。中速域を上手に使えば燃費も抜群ですよ。よほどのことがない限り、20km/lを下ることはないです。高速でも安定してますし、ツーリングでも置いていかれることは、よほどのことがない限り大丈夫でした。単気筒なので、自己メンテナンスもチャレンジできますよ。

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第7位【カワサキ エストレヤ】
ウェビックユーザーが選ぶオススメバイク

スズキが続いていた中でカワサキのエストレヤがランクインしてきました!
こちらもST250と同様に空冷単気筒エンジンとクラシカルなデザインでロングセラーとなった人気の1台ですね。

続いて、投稿いただいた方からのコメントを一部ご紹介!

・取り回しがし易く、足付きも良いので気負わずに乗れます。歯切れ良い排気音で走っても楽しいし、このクラスには珍しいクラシカルなデザインと質感ある仕上がりで所有する喜びや磨く楽しみもある。何より自分も乗っていたことがあり、凄く気に入っていたので自信を持ってオススメします。

・扱いやすく、車重が軽く町乗りからツーリング、飽きたら改造と人を選ばないバイク、男女とも人気があります、機構もシンプルでオススメ

・足付き◎ 旋回◎ パワー〇 燃費◎
初心者の方が最初に心配されるのは、立ちごけや事故が不安かと思います。
エストレヤは単気筒の為非力と言われますが、そもそもサーキット場ではなく日本の交通道路でを走るのであれば125cc以上は充分すぎるほどのスペックを備えています。
「他者を追い抜きたい、負かしたい」という発想から、己の運転技術に見合わずにハイスピードを出すと事故を起こしてしまうと私は考えています。
エストレヤは正しい操作を行えば、スピードがしっかり出ます。しかし無理に吹かしてもスピードは出ません。他の早いバイクは低ギアからその操作を行わずともスピードを出すことができてしまうのです。本当に上手くバイクを操りたい方はまず単気筒を、そして安定し落ち着いた走りが出来るエストレヤをお勧めします。

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第6位【スズキ Vストローム250】
ウェビックユーザーが選ぶオススメバイク

アドベンチャーモデルのVストローム250がランクインしました!
前回ご紹介したキャンプツーリングにオススメのバイクとしても選ばれていて、幅広いライダーから支持されている1台ですね。

続いて、投稿いただいた方からのコメントを一部ご紹介!

・どこへでも、どこまでも行ける楽しいバイク。いつまでも乗っていたい!

・あまり人気のないオフ車ですが、乗りやすいし、乗車姿勢も楽で、倒しても壊れにくいし、ツーリングにも最適。初めてバイクに乗る人に、バイクの楽しさも知れて、操作の基本、メンテナンス等全てを学べそう。それに、なんといっても安い!

・まず見た目がカッコいい!自分の中では250CCの中で1番カッコいいと思っています!そして重量のわりに取り回しが抜群にいい。低重心であるのでバランスを崩す事も少なく扱いやすい。最大トルクが出る回転数も低いので好きなところで加速ができ、急な坂道も低速に落とさず上っていける。スクリーンやナックルガード、シガーソケット標準装備で価格も抑え目。ツーリング時にはパニアやトップケースのオプションも豊富なので、自分好みのカスタマイズが可能。初心者から上級者まで楽しめる1台だと思いますよ!

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まとめ

いかがでしたでしょうか?
投稿いただいた車種のうち、10位から6位までを一気にご紹介してきましたが、どれも初心者にオススメしたいバイクとして納得できるものばかりでしたね!

アナタのオススメしたいバイクはこの中にありましたか?もしかしたら5位から1位の中に入っているかもしれませんよ(^^)/

後半の発表もお楽しみに!

→5位から1位に選ばれたバイクはこちら!

スズキ グラディウス400の価格情報

スズキ グラディウス400

スズキ グラディウス400

新車 7

価格種別

中古車 45

本体

価格帯 62.9~83.16万円

78.38万円

諸費用

価格帯 62.9~83.16万円

78.38万円

本体価格

諸費用

本体

37.99万円

価格帯 24.8~67.86万円

諸費用

7.35万円

価格帯 5~11.36万円


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価格帯 ~万円

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45.34万円

価格帯 29.8~56.5万円

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スズキ GSR250の価格情報

スズキ GSR250

スズキ GSR250

新車 40

価格種別

中古車 118

本体

価格帯 29.9~47.62万円

38.53万円

諸費用

価格帯 0.92~7.1万円

4.15万円

本体価格

諸費用

本体

26.75万円

価格帯 14.62~54.32万円

諸費用

5.61万円

価格帯 6.18~7.4万円


乗り出し価格

価格帯 37~46.7万円

42.69万円

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乗り出し価格

32.37万円

価格帯 20.8~61.72万円

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スズキ ST250の価格情報

スズキ ST250

スズキ ST250

新車 1

価格種別

中古車 27

本体

価格帯 36.4~43万円

39.7万円

諸費用

価格帯 4.44~11.04万円

7.74万円

本体価格

諸費用

本体

22.96万円

価格帯 12~34.8万円

諸費用

3.71万円

価格帯 4.29~4.61万円


乗り出し価格

価格帯 47.44~47.44万円

47.44万円

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乗り出し価格

26.67万円

価格帯 16.29~39.41万円

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カワサキ エストレヤの価格情報

カワサキ エストレヤ

カワサキ エストレヤ

新車 92

価格種別

中古車 108

本体

価格帯 44~57.57万円

51.26万円

諸費用

価格帯 5.06~7.83万円

5.05万円

本体価格

諸費用

本体

33.77万円

価格帯 8~86.2万円

諸費用

6.46万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 49.06~65.4万円

56.32万円

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40.24万円

価格帯 8~90.6万円

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スズキ Vストローム250の価格情報

スズキ Vストローム250

スズキ Vストローム250

新車 577

価格種別

中古車 20

本体

価格帯 42.24~60.26万円

49.3万円

諸費用

価格帯 1.76~6.48万円

5.11万円

本体価格

諸費用

本体

44.43万円

価格帯 39.9~51.3万円

諸費用

5.43万円

価格帯 3.6~4.1万円


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価格帯 44~66.74万円

54.42万円

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乗り出し価格

49.86万円

価格帯 43.5~55.4万円

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アキヒト

アキヒト

投稿者プロフィール

主に250ccなどの小排気量でレース参戦しています。
普段はサーキットしか走らず、公道走行についてはほぼ初心者…
だからこそ感じる車両のダイレクトな感想をお届けできればなと思います。

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