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おすすめのAT限定原付二種バイク10車種をご紹介!【第一弾】

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乗った人だからわかる、AT限定原付二種バイクの生の声をたくさんいただきました!

今回もユーザーの皆様から乗ったことのあるバイクについてアレコレたくさん教えていただきました!
その中でも投票数の多かったバイクをピックアップいたしましたので、是非バイク選びの参考にしてくださいね!

実際に乗った方々のリアルなインプレもあるので、これから免許を取ろうと思っている方も、セカンドバイクを探している方も必見ですよ!

今回は上位5台からご紹介いたします!

【おすすめのAT限定原付二種バイク 6位から10位はこちら!】

1位 ホンダ PCX125

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ウェビックユーザーからのコメント

▲オススメポイント
・燃費がとても良く、日常で使うには十分
・小回りがきいてコーナリングもスムーズ
・加速が良くて幹線道路でも車の流れにストレス無く乗れる
・シート下には適度に物をしまえる
・ポジションも楽なので長距離乗っても疲れない
・14年モデル以降はヘッドライトがLEDで明るい

▼気になるところ
・高速道路や自動車専用道路を走れないぐらい
・ヘルメットの種類によってはシート下に入らない事がある。

実燃費:約40-45km/L 

ウェビックスタッフによるPCX125のインプレはこちら

PCX125:現行車種のスペックや新車・中古バイクはこちらから
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ウェビックバイク選びおすすめのPCX125中古車一覧

2位 スズキ アドレス110

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ウェビックユーザーからのコメント

▲オススメポイント
・車体価格が安い
・燃費も良い
・ホイールサイズが14インチなので、直進安定性が高い
・タンデムシートが広いため同乗者も乗りやすい

▼気になるところ
・シガーソケットといった装備はついていない
・改造する為のアフターパーツが少ない
・低価格故に細かい部分の作りが全体的に安っぽい

実燃費:約40-45km/L 

ウェビックスタッフによるアドレス110のインプレはこちら

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3位 スズキ アドレスV125

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ウェビックユーザーからのコメント

▲オススメポイント
・50ccの原付と変わらないサイズなのに125ccの加速は最強
・軽くて小さい車体は、交通量の多い道ではかなりメリット
・前後10インチタイヤで小回りがきくので取り回しが楽
・カスタムパーツが豊富
・すり抜けがしやすい

▼気になるところ
・小さいので積載性や長距離移動にはあまりむかない
・2人乗りするには少し小さいところ

実燃費:約25-30km/L

 

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4位 ホンダ ディオ110

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ウェビックユーザーからのコメント

▲オススメポイント
・燃費が凄く良い。
・車体価格が安い
・14インチのタイヤのため直進安定性が高い
・意外と車体が小さく軽いので取り回しが楽

▼気になるところ
・シート下の収納スペースがとても小さい。ヘルメットによっては収納することができない
・シート下の積載量を重視する人にはおすすめできない

実燃費:約45-55km/L 

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5位 ヤマハ アクシス Z

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ウェビックユーザーからのコメント

▲オススメポイント
・車体が軽い
・燃費が良い
・シート下が広い。ヘルメットによっては2個入る
・ステップも合わせると積載性が高い

▼気になるところ
・シート下の深さが足りずに入らないヘルメットがある
・時計が付いていない
・パワーが物足りない

実燃費:約40-50km/L 

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燃費が良くて小さいバイクが人気!

上位に選ばれたバイクはどれも燃費が良くて軽いバイクが選ばれていますね。
通勤、通学などの街乗りをメインに使われることが多いので、積載性よりもまずは取り回しが楽なバイクが人気のようです。

車体価格も安いバイクが多く、とりあえずの足としても選びやすいのが良いですね!

次回は6位から10位までを発表いたします!

【おすすめのAT限定原付二種バイク 6位から10位はこちら!】

ホンダ PCX125の価格情報

ホンダ PCX125

ホンダ PCX125

新車 456

価格種別

中古車 248

本体

価格帯 28.5~44.88万円

34.06万円

諸費用

価格帯 ―万円

1.61万円

本体価格

諸費用

本体

24.28万円

価格帯 14.38~32.39万円

諸費用

2.38万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 31.69~40.29万円

35.68万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

26.66万円

価格帯 19.51~31.87万円

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スズキ アドレス110の価格情報

スズキ アドレス110

スズキ アドレス110

新車 417

価格種別

中古車 73

本体

価格帯 16.3~23.1万円

20.93万円

諸費用

価格帯 3.1~3.56万円

1.2万円

本体価格

諸費用

本体

16.98万円

価格帯 11~20.79万円

諸費用

2.32万円

価格帯 1.14~3万円


乗り出し価格

価格帯 19.4~26.66万円

22.14万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

19.31万円

価格帯 14~21.93万円

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スズキ アドレスV125の価格情報

スズキ アドレスV125

スズキ アドレスV125

新車 1

価格種別

中古車 52

本体

価格帯 20.9万円

20.9万円

諸費用

価格帯 4.11万円

4.11万円

本体価格

諸費用

本体

13.57万円

価格帯 8.5~19.8万円

諸費用

2.09万円

価格帯 1.32~2.17万円


乗り出し価格

価格帯 25.01万円

25.01万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

15.67万円

価格帯 10.67~21.12万円

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ホンダ ディオ110の価格情報

ホンダ ディオ110

ホンダ ディオ110

新車 242

価格種別

中古車 55

本体

価格帯 12.9~24.53万円

22.74万円

諸費用

価格帯 3.24~5.1万円

1.6万円

本体価格

諸費用

本体

17.32万円

価格帯 11.8~21.3万円

諸費用

1.76万円

価格帯 2.57~2.95万円


乗り出し価格

価格帯 18~27.77万円

24.35万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

19.09万円

価格帯 14.75~23.87万円

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ヤマハ アクシス Zの価格情報

ヤマハ アクシス Z

ヤマハ アクシス Z

新車 282

価格種別

中古車 32

本体

価格帯 14.49~24.75万円

23.41万円

諸費用

価格帯 4.12~7.55万円

1.32万円

本体価格

諸費用

本体

19.07万円

価格帯 13.8~26.29万円

諸費用

1.37万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 22.04~28.87万円

24.74万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

20.44万円

価格帯 19.18~22.9万円

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アキヒト

投稿者プロフィール

・身長:173cm
・バイクの所有歴(所有が古いもの順):Today→NSR250(88)→VTR250(09)→CBR900RR(92)→ZOOMER→トリッカー(04)
今乗っているバイクはストリートトリプルRS(18)とWR250X(07)
・主なバイクの楽しみ方:サーキット、レース
・免許・ライセンス:普通自動車免許、大型自動二輪免許、中学・高校教員免許、漢検3級、MFJ国内ライセンス
・特技:耐久レースで走り続けること

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