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並行輸入車の実態に迫る!使い勝手や装備について紹介します!

最近街中でも見かけることが多くなった並行輸入車両。
「乗ってる人は見かけるけど、実際どうなの?」と思ってる人は多いと思います。
並行輸入車のイメージとして多いのは「安いけど耐久性に不安」とか「買ったあとのメンテナンスなどはどうすればいいの?」といったものが浮かびますね。
そんなお悩み解決に役立ちたいと思い、これまでウェビックスタッフが実際に乗って感じた感想を正直にお伝えします。
ぜひ参考にしてみてください。

そもそも並行輸入車ってナンダ??

並行輸入車とは、海外モデルとして発売されている車両(インドヤマハ、中国ホンダ、インドスズキなど)を独自のルートで仕入れて販売する車両の事です。
一般的に国内流通はしていないモデルが多いので、滅多に見かけることはありません。
また、取り扱っているショップも限られているので、レア度は高め。

輸入車のいいところ!

私も以前並行輸入モデルの原付二種(スーパーカブ110のタイモデル)に乗っていましたので、そのあたりの主観も含めてご紹介します。

・価格が安い

まず目を引くのが価格の安さでしょう。
車種によっては原付二種クラスでありながら、本体価格が10万円以下になるものもあります。
私が乗っていたモデルも新車で16万円くらいでした。
こういった価格の安さが手の出しやすさに繋がりますよね。

・性能や装備の質が上がっている

私も以前までは「国内モデルに比べてやっぱり装備とかは劣るでしょ?」なんて思ってました。
ところが最近のものはそんなこと無いんです。
灯火類がLEDだったり、電源ソケットが標準装備だったり、なんならUSBが標準装備のモデルもあります。
全てがそういった装備になっているわけではないですが、「やっぱりチープ」という印象が払拭されつつあります。

珍しいもの好きにはたまらない

そして、なんと言っても「人とは違うバイクに乗りたい」という人にはオススメです。
基本的に流通台数は国内モデルに比べて圧倒的に少ないので、同じバイクに乗っている人と偶然出くわすことがほとんどありません。
私も全く同じモデルに乗ってる人には遭遇したことがありません(タイに行ったときは大量に見かけました)

輸入車のここに注意!

・自己責任な部分もある

日本向けの車両ではないため、部品の仕入れなどがスムーズにならない事があります。
同じような見た目でも、国内モデルとは微妙に仕様が異なったりするので、作業ができないバイクショップが多いです。
基本的には買ったお店で見てもらうことがほとんどだとは思いますが心の片隅には「頼れない部分もあるかもしれない」という気持ちを持っておくと良いかもしれません。

・色々読めない

補修部品を現地から仕入れる際など、納期が読めないことがありますね。
海外からパーツを買ったりする人には慣れているかもしれませんが、国内モデルのスピーディなレスポンスを期待すると、思った以上に時間がかかることがあります。
長い目で待つ気持ちを持っておきましょう。
あと、説明書とか車体に貼ってある注意書きも大体読めません。

・情報が少ない

私も自分の乗っていたバイクを調べるときにとにかく検索しまくりましたが、まぁ情報が出てこない・・・。
出てきても現地サイトなので読めない(笑)
写真の雰囲気などでなんとなく情報を仕入れてましたが、色々手探りになってしまう事があるかもしれませんね。。
ですが、オーナーも多く新しい情報が活発に共有されている車種もありますので、諦めずに探し続けると良いでしょう。
国内で購入できるパーツの流用方法など、有益な情報を仕入れることができるかもしれません。

どんな車種があるの??

ラインナップが多い排気量帯としては、125ccの原付二種クラスが多いです。
最近は150ccや250ccのモデルが増えてきましたが、街中で見かけるのはピンクナンバーのバイクがほとんどではないでしょうか。
時期やタイミングによっては買うことができなくなる車種もありますので、売ってるのを見かけたら納期や在庫状況などを早めに確認しておくのをおすすめします。

車種の参考までに、以前試乗インプレとして公開した車種の一部をご紹介します。

ホンダ CBF190X

ホンダ NAVI110

ヤマハ FZ25/フェザー25

ヤマハ FZS-FI

ヤマハ エキサイター150

スズキ バーグマンSTREET

結局のところ良いのか悪いのか?

これまで試乗した車両や、自分で所有していた経験から述べると、「個人的にはアリ」です。
安かったというのが最初のきっかけではありましたが、「え?なにこのバイク?」と聞かれるのも楽しかったですし、大きな不具合もありませんでした。
「輸入車最高!絶対にコレにしておけ!」という無責任な発言はできませんが、「安く遊べるバイクが欲しいなぁ~」とか「通勤に使うからなんだって良いんだ!」という方の【選択肢の一つ】として入れるのは良いと思います。
独特な雰囲気をまとった不思議なバイクに乗ると新しい楽しみ方が見つかるかもしれませんね。

SOXグループなら豊富な在庫と安心のアフターサービス!

「じゃあどこに売ってるのか?」という方のために輸入車販売強化中のショップをご紹介!

全国で51店舗展開するSOXグループでは、輸入車の取扱いを拡大しています。
車両の在庫はもちろん、購入後のアフターサービスもバッチリ。保証期間だって2年間あるので安心です。
豊富な販売実績や全国のネットワークによって、輸入車購入の不安も軽減されます。

気になる車種があったときはぜひお問い合わせしてみましょう♪

SOXで輸入車を買うときのポイント!

POINT1.累計3万台の販売実績

SOX独自のルートにて、他社では取り扱いの無い車両も多数ラインナップ。
国内未発売のフルパワーモデルや、海外限定モデル等も数多く扱っており、カラーバリエーションも豊富になっているので、お気に入りのカラーを選ぶことが可能です。
さらに、一部の店舗では試乗車も用意されているので、事前に実車を体感することができます。

POINT2.全車両SOX保証付き

■保証期間が2年間!

国内メーカーと同等の車両保証を受けることが可能です。
※SOXにて定期点検を受けた車両に限る。

■部品の新品交換が可能!

購入した車両を構成する各部品の故障または不具合が発生した場合、その部品を交換あるいは補修により無料で修理。
※消耗部品および油脂類を除く全ての商品が対象
※全車両に「車両保証書」を発行

保証例)新車で購入したXTZ125のタンクに傷がついていたため、新品と交換してから納車となった。

POINT3.部品の調達が早い!

部品は全てSOX独自のルートで仕入れることができるので、購入後のアフターも万全。
重要な消耗品はSOXにて在庫をしているのも安心です。
「輸入車だから故障が心配・・・」「パーツの手配は大丈夫?」などの心配もありません。

気になった方は是非お問い合わせを!

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投稿者プロフィール

【身長】
180cm
【バイクの所有歴】
バリオス2→ZX-9R(1998)→スーパーカブ110(2014)→Z900(2019)
好きなバイクは90年代に多い。
【主なバイクの楽しみ方】
ツーリング行ったりサーキットに行ったり。通勤も楽しんじゃう♪
見るのも好き。もう全部好きなんだ。
【免許、ライセンス】
普通自動車、大型自動二輪、英検準2級、漢検3級、グミ愛好家
【特技】
枕に頭をつけてから寝るまでめっちゃ早い

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