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【CBR600RR レビュー】伊達と酔狂で乗り続けたい ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう!」”

ホンダ CBR600RR オーナーレビュー

ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう!」キャンペーンより、CBR600RRに乗る「鈴音ろん」さんの熱い語りをご紹介!
良いところや不満なところなど、オーナーだからよくわかるCBR600RRのインプレ・レビューを語ってくれました。

1.【簡単な自己紹介】

・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方
約8年程。普段はもっぱら下道ツーリングを楽しんでますが、
基本的に走ってるのが好きなので、名所や名物を求めてと言うより、
走ってて気持ちのいい道を探すのがメインです(ノω`)

・このバイクを乗っていた期間
購入して3年程乗ってましたが、ネトゲにハマって(!)乗らなくなり、
気が付いたら車検もバッテリーも切れて動かなくなり放置状態に。
今年ようやく一念発起して修理し、また乗り始めました!

・購入動機
以前はFTR223に乗っていましたが、パワーの無さに物足りなくなり、
どうせならカウル付きのバイクに乗って見たいと思ったんですが、
当時は古いレプリカを除けば、Ninja250R位しか250CCクラスにはSSがなく、
逆に600SSはブームの時期でしたので、それならばと大型免許を取り、
手頃な中古の600SSを探していた所、丁度このバイクが予算内で見つかり、
この機を逃せば手に入れられないかもと、急いでお店までいって決めてきました。

・用途
基本的に休日晴れた時は、1人ふらふらと走りに出掛けます。
最初にも述べましたが、目的地に向かうより、移動を楽しむのが好きなので、
気持ちよく走れそうな道を地図で探して、実際に現地へ行って確かめるって感じです。

2.【満足している点・長所】

・用途に対して
真価を発揮するにはサーキットに行かないとですが、
ツーリングで乗るにも問題はありません。
最初は前傾姿勢に戸惑いましたが、この辺りは慣れで何とでもなっちゃう部分ですかね。
カウルのお陰で走行風も殆ど身体に当たりませんし、
常に風に当てられるネイキッドよりは疲労感も軽減されるかなと。

・走りに対して
WSSでもベース車として長年使用されていますから、
悪い訳がありませんね(ノω`)(他にないってのあるけど)
このクラスでは軽量な車体と、国内仕様なので、
パワーも抑えられてる分、ピーキーな部分がありません。

・見た目に対して
もう最高としか言いようがない!
流石に最近のバイクと比べると、古さを感じる様にはなりましたが、
どの角度から見ても絵になるので飽きがこないですね!

3.【不満な点・短所】

・用途に対して
出先で止めてバイクから離れる時、バイクが気になって仕方がない…。
道を開拓してる時に、細い林道などに迷い込んだ時は、
流石にFTR223程の身軽さはないのでキツイですね。

・走りに対して
ライダーの腕よりも、完全にバイクの性能が上回っているので、
「乗せられている感」は常に感じてます。
街中では自制心が必要だし、年数回程度のサーキット走行では、
性能を使い切る様なスキルは身につかないし、
常に持て余し気味な感じです。
それだけ乗りこなすのに時間が掛かるなら、
長い事このバイクで楽しめるとポジティブに切り替えて乗ってます。

・見た目に対して
これに関しては全くないです!

4.【まとめ(こういう人におススメ等)】

このバイクを選ぶ人は、
性能を重視する人か、見た目を重視する人かで分かれると思います。
が、後悔しなければどっちもアリだと思います!
理屈云々置いといて、(というか語れる程乗れてない)
乗りたいと思ったものに乗るのが一番良いかなと!

鈴音ろんさん、CBR600RR愛がひしひしと伝わってくる語りをありがとうございました!

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ホンダ CBR600RRの価格情報

ホンダ CBR600RR

ホンダ CBR600RR

新車  2

価格種別

中古車  44

本体

価格帯 160.6 万円

160.6 万円

諸費用

価格帯 ―万円

2.41 万円

本体価格

諸費用

本体

87.41 万円

価格帯 57.75~120.99 万円

諸費用

4.65 万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 160.6~165.43 万円

163.01 万円

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92.06 万円

価格帯 66.77~116.96 万円

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