おすすめ原付二種スクーターTOP5!【22年01月現在】実際に乗るユーザーの満足度が高いカテゴリをご紹介!

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モトレポートでは、試乗インプレの他に新車・中古バイク検索サイト「ウェビック バイク選び」に掲載されているバイクに関する情報を発信しています。
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オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介

「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。

今回は所有しているオーナーの満足度が高い「原付二種(~125cc)スクーター満足度」ランキングのTOP5をご紹介します!

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※TOP5は記事公開時点のランキングとなります
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5位 SWISH LIMITED/スズキ

1633270682482L.jpgウェビック バイク選び掲載価格:¥248,000 〜 ¥346,500

シート下トランクやフロントポケット、リアキャリア、フラットボードなど、USB電源ソケットなどスタイリッシュなボディデザインの中に日常の利便性を高める機能を凝縮。10インチタイヤによる軽快なハンドリングも魅力です。リミテッドはさらにナックルバイザー、グリップヒーター、シートヒーターを装備し耐寒性が抜群。原付二種スクーターの利用シーンを徹底的に考えられて作られた仕様です。

SWISH LIMITEDのスペックや関連情報

燃費 51.0km/L(60km/h走行時)
最高出力 9.4ps/7000rpm
最大トルク 1.0kgf・m/6000rpm
全長 x 全高 x 全幅 1830mm x 1095mm x 740mm
シート高 770mm

SWISH.jpg▲身長166-170cmのライダーの約40%が SWISH LIMITEDの足つきが「かかとが浮く」と回答しています。

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4位 シグナスX/ヤマハ

1611335906290L-1.jpgウェビック バイク選び掲載価格:¥335,500 〜 ¥346,500

スポーツスクーターといえばの代表格。日常利用に問題ない装備類や機能を備えながらも、ヤマハらしい鋭角的なスタイルが特徴です。シグナスXはカスタマイズベースとしても大変人気のバイクで、パワー系からドレスアップまで様々なアフターパーツが揃っています。カスタマイズも楽しみたいという人に見逃せないスクーターです。

シグナスXのスペックや関連情報

燃費 43.3km/L(60km/h走行時)
最高出力 9.8ps/7500rpm
最大トルク 1.0kgf・m/6000rpm
全長 x 全高 x 全幅 1890mm x 1120mm x 690mm
シート高 775mm

48fe7ee8546b203c7c61bc2fc5d88aba.jpg▲身長166-170cmのライダーの約40%が シグナスXの足つきが「かかとが浮く」と回答しています。

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3位 NMAX/ヤマハ

1619525096260L_edited.jpgウェビック バイク選び掲載価格:¥154,000 〜 ¥409,200

TMAXを頂点とするMAX兄弟の末弟。アイドリングストップ付き水冷エンジンや、トラクションコントロール、剛性感の高いフレームや前後ディスクブレーキといった原付二種を超える豪華装備が特徴です。しかしNMAXの最たる特徴はスタイリングです。スポーティながらもどこか上品さと高級感を醸し出しているのが魅力です。

NMAXのスペックや関連情報

燃費 48.7km/L(60km/h走行時)
最高出力 12ps/8000rpm
最大トルク 1.1kgf・m/6000rpm
全長 x 全高 x 全幅 1935mm x 1160mm x 740mm
シート高 765mm

NMAX.jpg▲身長166-170cmのライダーの約60%が NMAXの足つきが「かかとが浮く」と回答しています。

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2位 アドレスV125/スズキ

1632662942658L-1.jpgウェビック バイク選び掲載価格:¥85,000 〜 ¥99,999,999

ある意味原二スクーターといえばの代名詞たるモデル。特徴は原二らしからぬコンパクトなボディを持っていること。このおかげでどんな場所でもスイスイキビキビと走ることができ、特に忙しい通勤時に重宝するパッケージングです。機能性はかなり割り切られていますが、その分韋駄天、通勤戦士といえるだけの走行性能を高めています。

アドレスV125のスペックや関連情報

燃費 52.0km/L(60km/h走行時)
最高出力 9.9ps/7500rpm
最大トルク 1.0kg・m/6000rpm
全長 x 全高 x 全幅 1750mm x 1030mm x 635mm
シート高 740mm

a341e019f4aa74aba1f31c9e735bb138.jpg▲身長166-170cmのライダーの約80%が アドレスV125の足つきが「ベタあし、良好」と回答しています。

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1位 PCX125/ホンダ

1637122692637L.jpgウェビック バイク選び掲載価格:¥128,000 〜 ¥448,800

名実ともに原二スクーターのナンバーワンです。使い勝手と走行性能が高次元でバランスという表現がありますが、PCXはまさにその言葉が当てはまるバイク。載せて良し、走って良し、財布に良しと三拍子が揃っています。難点としては、原二としては少々高い車体価格があげられますが、その対価を払う以上の価値を持っていること間違いありません。スタイリングも秀逸で家の軒先においても素敵に映えるスクーターです。

PCX125のスペックや関連情報

燃費 47.4(クラス 1)km/L(60km/h走行時)
最高出力 12.5ps/8750rpm
最大トルク 1.2kgf・m/6500rpm
全長 x 全高 x 全幅 1935mm x 1105mm x 740mm
シート高 764mm

PCX.jpg▲身長166-170cmのライダーの約50%が PCX125の足つきが「かかとが浮く」と回答しています。

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まとめ

年間を通じて一番乗るバイクと言ったら原二スクーターだと思います。だからこそ趣味以上に使い勝手や快適性が重要視されると思います。ただ、現在の原二スクーターはそれらがバランス良く装備済み。さらに「いかにもスクーター」という悪い意味でのらしさから脱却しており、なんの引け目もなく乗り回せるのも特徴だと思います。日常の足だからこそ割り切るのではなく、しっかりと厳選して選んでみてはいかがでしょう。

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スズキ アドレスV125

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