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PCX125の新車を探す [装備: 新車]

PCX125/ホンダのスペック情報

シリーズ

PCX
排気量 124cc
燃費 54.6km/L(60km/h走行時)
最高出力 12ps(9.0kw)/8,500rpm
最大トルク 1.2kgf・m(12N・m)/5,000rpm
全長 x 全高 x 全幅 1925mm x 1105mm x 745mm
シート高 764mm
PCX125

PCX125/ホンダ

価格帯 26.12万円 ～ 41.96万円

ユーザー評価

3.97

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 820人

燃費 4.72 走り 3.91 ルックス 4.3 メンテナンス性 3.23 積載性 3.55 とりまわし 4.12
スタイリングは、フロントからリアまで連続的に変化する曲面で構成した“流麗で伸びやか”なデザインとすることで、PCXの先進性と上質感をより強調した外観に一新しました。

エンジンは、耐久性と静粛性、燃費性能に優れたスクーター用グローバルエンジン「eSP(イーエスピー)」(※1)の一部仕様を変更し熟成を図ることで、優れた燃費性能と中・高回転域の出力向上を両立。なお、停車時の燃料消費、騒音、排出ガスを抑止するアイドリングストップ・システムも継続して採用しています。

車体・足回りは、フレームをダブルクレードル構造に変更し剛性を高めるとともに、前後ホイールの軽量化とタイヤのサイズ変更によるワイド化を図ったほか、リアサスペンションのストローク量を増加させるなど、より快適な乗り心地と軽快な操縦性を実現。

装備面では、より便利にエンジンの始動ができる「Honda SMART Key システム」を新たに採用するなど、さらなる使い勝手の向上を図っています。

※1 enhanced(強化された、価値を高める) Smart(洗練された、精密で高感度な) Power(動力、エンジン)の略で、低燃費技術やACGスターターなどの先進技術を採用し、環境性能と動力性能を高めたスクーター用エンジンの総称です
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PCX125/ホンダ 最新の口コミ

総合評価 4.2
ﾗｲﾌﾞﾃﾞｨｵZXが暖気運転しないとｴﾝｼﾞﾝ出力が上がらなくなり、ﾌﾟﾗｸﾞを交換しても元に戻らず、今流行りの原付二種の経済性と柔軟性に魅力を感じ、ふとﾎﾝﾀﾞのｻｲﾄを覗くと無性にPCXが気にな
総合評価 4.3
ずっとバイクに乗りたかったから、任意保険や維持費の安い125ccのバイクにしようと思ってて、125ccのバイク探していたらPCXを見つけて見た目も値段も自分の条件に合っていて購入した。
総合評価 4.0
毎年春になるとバイク欲しい病に罹り4年落ちで走行距離1.280kmとお気に入りが見つかったから。
総合評価 4.5
主には通勤用に。
総合評価 4.5
通勤
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