PCX HYBRID/ホンダの新車一覧[本体価格の安い順]

PCX HYBRID/ホンダのスペック情報

シリーズ

PCX
排気量 124cc
燃費 55.0(60)<2名乗車時>
最高出力 12ps/8,500rpm モーター1.9ps/3,000rpm
最大トルク 1.2kgf・m/5,000rpm モーター0.44kgf・m/3,000rpm
全長 x 全高 x 全幅 1925mm x 1105mm x 745mm
シート高 764mm
PCX_HYBRID

PCX HYBRID/ホンダ

価格帯 40.39万円 ～ 44.88万円

ユーザー評価

4.43

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 27人

燃費 5 走り 4.7 ルックス 4.7 メンテナンス性 3.9 積載性 3.6 とりまわし 4.7
スタイリッシュな外観と環境性能に優れたエンジンなどで好評のスクーター「PCX」シリーズに、量産二輪車用として世界初となるハイブリッドシステムが採用された「PCX HYBRID」。

PCX HYBRIDは、2018年4月に発売したPCXをベースに、新たに搭載した高出力型リチウムイオンバッテリーをエネルギー源として、エンジンの始動や発電を担っているACGスターターに駆動アシストの機能を追加。エンジンへのモーターによるアシストを行うことで、従来の同クラススクーターを超える機敏なスロットルレスポンスや高い動力性能を実現した。

また、走行状況やライダーの好みに合わせて、モーターのアシスト力を変更できる2つのモードを設定。快適な走行と適度なアシストを両立し低燃費に寄与する「Dモード」と、アシストを強めてよりスポーツ性を高めた「Sモード」により、モーターアシスト特性の切り替えを可能としている。

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      PCX HYBRID/ホンダ 最新の口コミ

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      PCX HYBRID/ホンダ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

      • HYSKさん:「PCX」とオーナーレビュー

        HYSKさん

        PCX HYBRID/HONDA 125cc

        総合評価 4.3

        ノーマルPCXとの価格差をどう考えるかだと思いますが、常にアクセルオフからのモーターアシストが使えるというゆとりが一番のポイントだと思います。所有感も満たされて買って良かったと感じ...
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      • DRAGONさん:「DRAGON PCX HYBRID」とオーナーレビュー

        DRAGONさん

        PCX HYBRID/HONDA 125cc

        総合評価 4.5

        新時代の原2が体験できます、とても早くて良く止まる。PCX HYBRIDの小回りが思ったよりも良くて、俊敏性も良好です。最高速も満足できます。シート＆サスペンションが125ccクラ...
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      PCX HYBRID/ホンダ 身長別の足つき情報

      ～160cm

      - データなし

      161-165cm

      - データなし

      166-170cm

      3.png

      171-175cm

      3.png

      176-180cm

      4.png

      181cm～

      - データなし

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