CBR1000RR/ホンダの新車一覧[本体価格の安い順]

CBR1000RR/ホンダのスペック情報

シリーズ

CBR

排気量 999cc
燃費 25.0(km/L) 定地燃費値(60km/h)〈2名乗車時〉
最高出力 192ps / 13,000rpm
最大トルク 11.6kgf・m (114N・m) /11,000rpm
全長 x 全高 x 全幅 2065mm x 1125mm x 720mm
シート高 820mm
CBR1000RR_FIRE_BLADE

CBR1000RR/ホンダ

価格帯 ―万円 ~ ―万円

ユーザー評価

3.50

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評価投稿数: 1,402人

燃費 3.34 走り 4.75 ルックス 4.74 メンテナンス性 2.93 積載性 1.83 とりまわし 3.43
電子制御機能を熟成し「操る楽しみ」をさらに追求するとともに、カラーリングの一部を変更

コーナリング時や加速時の後輪スリップと、加速時の前輪浮き上がり(ウイリー)を抑制する「Hondaセレクタブル トルク コントロール(HSTC)」の機能に、旋回中のタイヤ周長変化の精度を上げた制御を取り入れることでHSTC作動をよりきめ細かくした。

さらに、後輪スリップ抑制に対する制御介入量が9段階で任意に選択できることに加え、従来モデルではHSTCが一括制御していた領域である後輪スリップの抑制と、ウイリーの抑制をそれぞれ独立した制御へと変更。「ウイリーコントロール」として制御介入量を3段階で任意に選択可能にし、よりライダーの好みに応じたHSTCの設定変更を実現している。

また、スロットルグリップ開度をセンサーで検出し、スロットルバイワイヤ(TBW)モーターに駆動信号を送ることでスロットルバルブを制御する「スロットルバイワイヤシステム」では、TBWモーターの駆動スピードを上げ、スロットル戻し時の応答性を高めたほか、スロットル操作に対する出力特性を5段階で任意に選択できる「パワーセレクター」において、全てのギアでピーク出力まで引き出せる「レベル1」の出力特性設定を変更し、よりトルクフルな加速を実現している。

なおスーパースポーツモデル専用ABSでは、スポーツライディング時における高速度領域でのブレーキコントロール性をより考慮した制御設定に変更している。
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    • CBR1000RR /ホンダ SP2 EUR仕様

      EUR仕様 店頭現車無し、要取り寄せ車両。「納得できる1台と出会って欲しい」それがお客様にとって特別な1台となるはずです。当店は、そんな特別な1台と出会える特別な場所になるべく、国境を越えて様々なラインナップをご用意しています。また、素晴らしいオートバイライフをご提供し、お客様と長くお付き合いできる…
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        295.9万円

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        312.78万円

      • 諸経費 16.88万円
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      • (株)LIRICA 横浜本店
      • 店舗掲載台数 62台
        住所 神奈川県  横浜市栄区  田谷町639-5
        営業時間 10:00  -  19:00

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      CBR1000RR/ホンダ 身長別の足つき情報

      ~160cm

      - データなし

      161-165cm

      2.png

      166-170cm

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      171-175cm

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      176-180cm

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      181cm~

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