Vストローム250/スズキの新車一覧[本体価格の安い順]

Vストローム250/スズキのスペック情報

シリーズ

Vストローム

排気量 248cc
燃費 38.9km/L (60km/h) 2名乗車時
最高出力 24 PS / 8,000 rpm
最大トルク 2.2 kgf・m / 6,500 rpm
全長 x 全高 x 全幅 2150mm x 1295mm x 880mm
シート高 800mm
V_STROM250

Vストローム250/スズキ

価格帯 32万円 ~ 72.93万円

ユーザー評価

4.13

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 653人

燃費 4.6 走り 3.56 ルックス 4.48 メンテナンス性 3.78 積載性 4.63 とりまわし 3.73
2017年発売のVストローム250は、オフロードテイストなスタイルを持ちつつ、水冷並列2気筒のエンジンとアップライトな姿勢、大容量の燃料タンク(17L)と高い燃費性能などから、ツーリングマシンとしても人気のアドベンチャーモデルだ。スズキ発のアドベンチャーシリーズ「Vストローム」のラインナップ中では最小排気量となるが、タフなアウトドアギアを思わせるヘッドライトやメーターバイザー、大型のアルミリアキャリア、ナックルカバーといった旅心をくすぐる装備を標準装備。上位モデルに遜色ない機能性を発揮する。

2023年モデルでは最新の令和2年排出ガス規制にエンジンを適合。24PS/8000rpm、2.2kgf-m/6500rpmの出力に変更はないが、燃費が39.0km/L→38.9km/Lと若干の低下。ただしWMTCモード時の燃費は31.6km/Lから32.1km/Lと向上した。またラインナップからABS未装備のバリエーションが無くなったため、車名が「Vストローム250ABS」から「Vストローム250」へ改められている。

新色はイエロー、レッド、シルバー、マットブラックの4色で、従来ブラック仕上げで共通していたサイドカウルのカラーがフロントフェンダーと統一。グラフィックも見直されており、特にイエローは「Vストローム1050DE」「Vストローム650XT」などとも共通するブルーのアクセントカラーが配され、シリーズの一体感を発揮している。
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Vストローム250/スズキ 最新の口コミ

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Vストローム250/スズキ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • とんかちさん

    Vストローム250/SUZUKI 250cc

    総合評価 3.7

    長距離のまったりツーリングが好みな方にはお勧め。荷物も工夫すれば結構積める。付属工具は使い物にならないので、必要と思われる方は、良いものをそろえましょう。
  • かずちゃんさん

    Vストローム250/SUZUKI 250cc

    総合評価 3.5

    セロー250から乗り換えたが、今まで躊躇していた高速道路にも乗って、長距離のツーリングを楽しみたい。
  • notareさん

    Vストローム250/SUZUKI 250cc

    総合評価 3.3

    小柄な方にも、十分乗れるバイクです。重量があるため、取り回しに気を付けなけないといけないと思います。長距離ツーリングにぴったりのバイクです。これから、エンジンガード等少しずつ改造し...
  • y.nobuさん

    Vストローム250/SUZUKI 250cc

    総合評価 4.2

    普通に(一般道路主体)乗るなら問題なし、シートポジションが他所有のリッターカーとあまり変わらないので長く乗っていても疲れない。我が家で最後まで残るバイクの1台かと・・・
  • コロスケさん

    Vストローム250/SUZUKI 250cc

    総合評価 3.8

    とにかく乗りやすいバイクです。これ一台で街乗りからロングツーリングまでこなせて、燃費も良く車検がないので維持費も安い!おススメです。

Vストローム250/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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