GSX-S1000GT/スズキの新車一覧[本体価格の安い順]

GSX-S1000GT/スズキのスペック情報

シリーズ

GSX-S

排気量 998cc
燃費 21.2km/L(60km/h) 2名乗車時
最高出力 150PS / 11,000rpm
最大トルク 10.7kgf・m / 9,250rpm
全長 x 全高 x 全幅 2140mm x 1215mm x 825mm
シート高 810mm
GSX_S1000GT

GSX-S1000GT/スズキ

価格帯 102.8万円 ~ 165万円

ユーザー評価

3.81

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 303人

燃費 3.16 走り 4.64 ルックス 4.61 メンテナンス性 3.11 積載性 3.79 とりまわし 3.53
快適性に優れ、ライディングの楽しさを提供する真のグランドツアラーとして高いトータルパフォーマンスを視覚的に表現することを目指した。
また、電子制御システムやスマートフォンとの連携など、高機能をもつGSX-S1000GTの洗練された知性を感じさせるデザインを視覚的に表現。
高い走行性能とタンデムライダーへの快適性にもこだわり、エアロダイナミクスを追求。
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GSX-S1000GT/スズキ 最新の口コミ

閲覧・お問い合わせ情報

GSX-S1000GT/スズキ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • こげとらさん

    GSX-S1000GT/SUZUKI 999cc

    総合評価 3.8

    1000キロ走って初回点検は何もなく終わった。ライテクは奥が深いし、まだまだ乗りこなしているというより「乗せていただいてる」状態走ってるだけでも楽しいのでメンテも含め勉強していこう...
  • やっさんさん

    GSX-S1000GT/SUZUKI 1000cc

    総合評価 3.7

    立ちゴケリスクを考えると2点留めのフレーム(エンジン)スライダーをつけたほうが良いかと思います。また、MySPINは使いづらさがあるので、余裕があればスマートライドモニターを導入す...
  • こごろさん

    GSX-S1000GT/SUZUKI 998cc

    総合評価 3.8

    総合的には満足ですが、「mySPINが使えないこと」「クルコンに不具合がある」ことは覚悟して買った方が良いです。mySPINはスマホマウントの方が勝手が良いのもあってまだ目は瞑れま...
  • ともゆきさん

    GSX-S1000GT/SUZUKI 1000cc

    総合評価 3.2

    扱い易い部類のバイクで日帰りから北海道ツーリングまで不満無く連れて行ってくれそう。パーツは前のS1000や現行のKATANのものが使える模様
  • よしずさん

    GSX-S1000GT/SUZUKI 1000cc

    総合評価 3.3

    価格は高いですが、性能を考えたら納得です。国内仕様なので維持も安心できます。デザインが気に入ったらおススメ出来ます。

GSX-S1000GT/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

1.png

161-165cm

2.png

166-170cm

3.png

171-175cm

3.png

176-180cm

4.png

181cm~

- データなし

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