XSR700/ヤマハの新車一覧[本体価格の安い順]

XSR700/ヤマハのスペック情報

シリーズ

XSR

排気量 688cc
燃費 40.0km/L(60km/h) 2名乗車時
最高出力 73PS / 8,750r/min
最大トルク 6.8kgf・m / 6,500r/min
全長 x 全高 x 全幅 2075mm x 1130mm x 820mm
シート高 835mm
XSR700

XSR700/ヤマハ

価格帯 63.9万円 ~ 104.5万円

ユーザー評価

3.97

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 305人

燃費 4.27 走り 4.38 ルックス 4.67 メンテナンス性 3.66 積載性 2.43 とりまわし 4.41
【XSR700】
オーセンティックな外観、街中もリラックス&カジュアルに楽しめる扱いやすさ、カスタマイズの可能性を想起させるボディを調和させたモデル。

※2023年モデルは前年から価格を変更
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XSR700/ヤマハ 最新の口コミ

閲覧・お問い合わせ情報

XSR700/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • ヤマハライダーさん

    XSR700/YAMAHA 700cc

    総合評価 3.8

    燃費は平均25〜29Lあたりで良いです兎に角バイクが軽いしパワーもあるので歳を重ねてもずっと持っていたいと思ってます
  • waniwaniさん

    XSR700/YAMAHA 700cc

    総合評価 2.8

    クラッチが重かったのでYZF-R7のアシストスリッパークラッチを入れた。排気音がおとなし過ぎるので、そのうちマフラーは交換したいが、高いので一年ノーマルのままで来てしまった。自車は...
  • 大和さん

    XSR700/YAMAHA 688cc

    総合評価 3.7

    この価格で電子制御デバイスが装備されていないのは・・・と思う方は同じクラスの電子制御デバイス装備のバイクを購入する方がいいでしょう。ABSのみでA&Sクラッチやトラクションコントロ...
  • 竹薮苔さん

    XSR700/YAMAHA 689cc

    総合評価 4.0

    エンジンはMT-07とほぼ同じ。力不足は感じません!ただリッターバイクからの乗り換えでしたので、当初はアイドリング付近から~1800rpmアタリの回転域は心もとなかったのですが、時...
  • ニック・ラムタラロさん

    XSR700/YAMAHA 700cc

    総合評価 3.8

    まだ乗り始めなので、おいおいインプレションをあげていこうと思います。多分、メチャ楽しいバイクのような気がする。知らんけど(笑)
  • day_trip_riderさん

    XSR700/YAMAHA 700cc

    総合評価 3.8

    今までR1に乗っていたせいか、ツーリングの度に姿勢が楽だと感じています。乗りやすさや取り回しは優秀ですが、ロンツーに欠かせない積載性やETC取り付けには少し苦労させられそうです。
  • プニオさん

    XSR700/YAMAHA 700cc

    総合評価 4.3

    ビギナー向けなイメージですが、ベテランも楽しめるよくできたバイクです。
  • さとしんぼさん

    XSR700/YAMAHA 688cc

    総合評価 4.3

    普通二輪から大型に乗り換える方にもお勧めできそう。シート高が少し高いが、アフターパーツでローダウンシートやローダウンリンクキットなどが出ているので、女性の方でも問題なく乗れると思い...
  • だんなさん

    XSR700/YAMAHA 700cc

    総合評価 4.0

    普通のネイキッドは足つきが良い反面、シートが薄くかったり、ステップ位置が窮屈だったりしますが、このバイクはそれがありません。足つきもステップの前後の隙間に伸ばせば、そんなに悪くあり...
  • クロさん

    XSR700/YAMAHA 700cc

    総合評価 4.0

    大型で乗りやすいエンジン特性、ポジションに誰でも満足する乗り心地でしょう。この手のデザインに惚れたら買って損はありません。

XSR700/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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